Tonnarin alapallonivelen vaihto katsastusta varten

[tatzkari]

Eli tonnari pitäisi tässä viikon sisällä käydä uudelleen näyttämässä alapallonivelen takia konttorilla. Pallonivelen irroitushaarukka on jo ostettu ja normaalit hylsyt löytyy. Miten käytännössä homma etenee? Onko hankala operaatio suorittaa pihalla?

[jus]

Ei tarvita irrotushaarukkaa, onnistuu pihallakin, jos tunkissa riittää nostokorkeus nostamaan koko keulan.

Varmista että uusi pallonivel tulee alatukivarren yläpuolelle kuten vanhakin (mahdollisuus asentaa virheellisesti alapuolellekin). Uuden nivelen mukana varmaan tuli uudet ruuvit+mutterit 3 kpl.
http://www.saab9000.com/procedures/susp ... ljoint.php

EDIT: virhe korjattu. Tuolla on kuvattu mahdollisia seuraamuksia pallonivelen väärästä asennuksesta: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=55490

[Sonett73]

Olen aina purkanut nivelistä suojakumin irti ja lisännyt niveliin vaseliiniä. Niissä ei nimittäin ole, kuin ihan pikkinen nokare vaseliinia. Tämän teen siksi, että ne kestäisivät kauemmin. Homma on sut helppo tehdä, kun laittaa nivelen viilapenkkiin kiinni. Ja älkää sitten särkekö suojakumia, kun virittelette sitä lukkorengasta paikoilleen

Ari

[Firges9000]

Ei tarvita irrotushaarukkaa, onnistuu pihallakin, jos tunkissa riittää nostokorkeus nostamaan koko keulan.

Varmista että uusi pallonivel tulee alatukvarren yläpuolelle kuten vanhakin (mahdollisuus asentaa virheellisesti alapuolellekin). Uuden nivelen mukana varmaan tuli uudet ruuvit+mutterit 3 kpl.
http://www.saab9000.com/procedures/susp ... ljoint.php

Pilkunnussijan hommissa.
Korjasin tuon Juhan ohjeen lipsauksen: alapuoli on väärä puoli

[mikaels]

Aikaisemmassa tonnarissa oli joka katsastuksessa vähintään toinen alapallonivel väljä (motonetin). Avasin viimeisimmät väljät, kuivat olivat. Nyt olen laittanut injektioruiskulla ja epiduraalipuudutukseen tarkoitetulla neulalla öljyä kuminläpi sisään. Aika näyttää onko vaikutusta.

[mestari]

muistaakseni vaihdoin tonnariin saksassa ennen maastalähtöä kun leima piti saada, alapallon (k.o malliin eka kertaa eläessäni) tienvarressa asfaltilla 30 asteen helteessä varustuksena suorat housut ja T-paita.
aikaa ei ollut hukattavaksi joten suoriuduin siitä 14 minuutissa kun olin ensin lainannut viereisestä korjaamosta tunkin ja muutaman avaimen.
kiire oli kova ja mahdoton paine mutta ehdin juuri nipin napin tuv konttorille ja pääsin lähteen koto suomeen....

[tatzkari]

Kiitokset taas kaikille avusta, tonnari leimattu tänään ilman huomautuksia

[Firges9000]

Nyt on sitten, vuoden verran, suupielet korvissa

[wesku]

Laitoin kyselyä siihen toiseen em. ketjuun, kiinnostaisi tietää onko mitään merkitystä kummalle puolelle tukivartta pallonivel kiinnitetään ja jos on niin miksi.

btw laitoin juuri tänään vetoniveltä vaihtaessa pallonivelen tukivarren yläpuolelle niinkuin se alunperinkin oli.

[Jope]

Mä olen ymmärtänyt, että pyöränkulmat menisi väärin, mutta en nyt jaksa käyttää aivojani sen vertaa, että miettisin voiko siinä olla mitään todenperää.

[Haaveilija]

Eikö niissä kolmessa pultissa oo myös jonkun verran säätövaraa(soikeat reiät). Meinaan siis että pitäskö kulmat säätää kun uusii alapallon?

[Pakari]

Ei tarvitse.