SRS

[Red Dragon]

Onko ko. vastuksen koko 3,3 ohm, 2W?

Ei.

No mikä se sitten on ?

Ei vaan, tappelen srs-valon kanssa ja nyt sain kuljettajan bägin herjan pois, mutta vielä
herjaa matkustajan bägistä, vaikka sitä ei ole...

Jossain oli tietoa, että ko.mallivuoden (-94) boxissa olisi jotain korroosio-ongelmaa, joten
täytyy hankkia jostain boxi nro 4433298, jotta sekin selviäisi...

Miksi muuten vertailuvastus hanskalokeron takana ei toimi vaan pitäis pistää uus boxiin..

terv. värisokea, joka ei ymmärrä sähköistä mitään

[Red Dragon]

No niin, "uusi" käytetty boxi tuli testiin ja ensi viikolla
haetaan taas tarrakilpilupaa koti-metroauto-koti jokaiselle päivälle.
kai siihen muutama muukin osoite tulee mutta aika tiukkaa tuntuu olevan ton
tarran kanssa ajaminen.

No ensi viikon ideana on käydä metrossa katsomassa, lähtikö
pelkääjän puolen vikakoodi pois (ei bägiä siellä) boxin vaihdon kautta.

jos ei lähtenyt niin pitää pyytää jonkun rakentamaan vertailuvastus boxiin.

jos lähti, niin ei muuta kuin akun johto irti, vertailuvastus pois kuljettajan puolelta ja tsekkaamaan oliko spiraalissa jotain
vikaa. Taidan viettää hetken metroauton pihassa....

Tuntuu vaan niin oudolta että kulj. puoli spiraali paskana ja samoin matkustajan puolen vastusjohdotus
pettää samaan aikaan....

[Red Dragon]

Vastus boxin viereen kiinni. SRS-valo sammui.
Kuulemma yleinen vika -94 tonnareissa.

Kiitos saabistikavereille avusta. Metroautosta ei ollut mitään apua.

[mestari]

onko sillä minkälainen merkitys?

[suorsa]

Vastus boxin viereen kiinni. SRS-valo sammui.
Kuulemma yleinen vika -94 tonnareissa.

No niinhän minä olen kohta sata kertaa foorumilla kirjoittanut

[Red Dragon]

Joo, joo.

klubikaveri juotti vastuksen, ehdotin kylläkin sokeripalaviritystä (sirkku&pulmu), mutta
juottamalla on kuulemma parempi.

En vaan heti viitsinyt pistää johtoja poikki, piti hakata päätä seinään aluksi ja hassata rahaa
osiin ja siirtokilpiin...

Vastus boxin viereen kiinni. SRS-valo sammui.
Kuulemma yleinen vika -94 tonnareissa.

No niinhän minä olen kohta sata kertaa foorumilla kirjoittanut

[Sonett73]

Onko vm-94:ssä erilainen SRS-systeemi, kuin vanhemmissa, vai missä vm:ssä systeemi vaihtuu?

Ja onko pelkästään vm-94:ssä sitä pelkääjän puoleisen airbagin johtosarjan ongelmaa vai onko uudemmissakin samaa oiretta?

Tuleeko uudemmissa Tonareissa muutoksia systeemiin? Jos niin missä vm:ssa?

Kaverin vm-93 Tonnarissa valo palaa ja ainakin etutörmäystunnistimien vastusarvot olivat oikeat. Mistäpä kannattaa vikaa alkaa jälistämään. Itse veikkaisin ohjauspyörän spiraalia. Ei olla viellä käytetty testerissä

Ari

[Jonenii]

JEEES!!!!

Tänään pääsin minäkin osalliseksi tähän SRS-valosirkukseen.

Pesin auton ja täytin samalla myös tuulilasin pesunestesäiliön reilulla vedellä = loiskutellen ympäriinsä vesiletkulla. Huuhtelin hiukan konehuonetta siinä samalla ja kuinka ollakaan kun homma oli tehty ja siirsin autoa hetken päästä jäi SRS-valo palamaan.
Liekö tuolla veden lutrauksella syy-yhteys?
Nyt valo sammuu käynnistyksen jölkeen sekunniksi ja syttyy sitten uudelleen.
Onko siellä konehuoneessa jotain liitoksia tai muita sähköjuttuja SRS liittyen?

[j0ne]

Onnea uudelle leimalle, SRS-obgelmaiselle kun ei anneta leimaa.

Niinhän sitä väitetään, mutta oma kokemus kertoo toista

[ng900aero]

Eikös olekin hyvä, kun saa neuvoja saabisteilta.
Onnea uudelle leimalle, SRS-obgelmaiselle kun ei anneta leimaa.

Tuohon ongelmaan auttoi lompakko mittariston edessä + 9210 communicaattori lompakon päällä, eivät lähteneet niitä poistamaan ja kaikenmaailman turhia vikavaloja tutkimaan

[Red Dragon]

Vastus boxin viereen kiinni. SRS-valo sammui.
Kuulemma yleinen vika -94 tonnareissa.

Kiitos saabistikavereille avusta. Metroautosta ei ollut mitään apua.

Eikös olekin hyvä, kun saa neuvoja saabisteilta.
Onnea uudelle leimalle, SRS-obgelmaiselle kun ei anneta leimaa.

Jep, ilman näitä neuvoja olisin vieläkin köyhempi kuin nyt.

[mestari]

ei onnistunut aikoinaan insinööri siirti kännykkää ja huomasi valon palavan ja lopun arvaattekin

[Mawerick]

SRS-vammainen löytyy myös täältä. Valo syttyi kun turbolle menevä vesiletku ratkesi ja ruiski konehuoneen märäksi. Valo palaa tasaisesti eikä vilkuta missään vaiheessa, startin jälkeen sammuu pieneksi hetkeksi mutta syttyy sitten taas. Liekö tuohon muuta vaihtoehtoa kuin käydä merkkikorjaamolla sammuttamassa valo? Auto on siis MY95. Katsastuskin lähenee koko ajan...

[Mawerick]

TECH ei saanut yhteyttä mutta ISAT auttoi. Vikakoodeja tosin ei sekään kertonut...

[suorsa]

Pelaako töötti?