Saabin parjattu kulutus...

[KN/Lieto]

Aina muistetaan jonkun todella pitkän matkan kulutus mainita, vaikka se ihan todellinen arkiajon kulutus on ihan muuta. Tottakai maantiellä menee kaikki vähällä, mutta ainakin minun autoni kuluttaa liikaa. 9-3 automaatti, todella "nätillä" ajolla vuositasolla keskikulutus on aika tarkkaan 9 litraa. Tosin tehtaan lupaama on yli 10 litraa satasella.

[tturku]

Totuushan on se että kyllä uudet autot, varsinkin nokilekat pienemmällä kulkevat kuin 10 vuotta vanhat "ritsat". Omasta dieselistä näytti kivasti ainakin 0.5 litraa putoavan kulutus satasella kun vaihdoin uudet kitkat alle. Rengaskoko muuttui samalla 225/45R17 -> 205/55R16 jolla varmaan suurin vaikutus. On muuten hiljaiset kumit (Goodyear UG ice+) verrattuna kesäkumeihin, ja pehmeät...
Ja vaikka saabas kuluttaakin normiajossa vähän enemmän niin ylläpitokustannukset ja mukavuus on jotain paljon parempaa kuin monissa muissa merkeissä, puhumattakaan saman hintaluokan autoista. Saabissa on sitä jotain

[Mataz]

Itsehän totean yleensä jos tulee kaveriporukassa kulutuksesta puhe, että "noh, kyllä se köyhällä tuntuis"

Jännä nähdä mitä käy kulutukselle kun heittää noi 15" nastat alle. Vaihdoin kesäkuussa vakiokoon kesärenkaiden tilalle nuo 215/45-17 (ja vaikka nuo originaalit 17" aerot on kevyehköt kokoisikseen), niin tuntu kulutus nousi kyllä varmaan litralla kulmapyörityksessä. Maantiellä ero sitten pienempi. Ja kulutus ja ääni kabiinissa nousee sitä mukaa kun renkaat kuluu lisää.

Mutta tuohon, kun joku mainitsi että aina mainitaan jonkun pitkän maantiematkan kulutus, joka on tietenkin pieni. Entä sitten? Meillä ainakin viimeisen vuoden 50tkm:sta oli varmaan 85% maantietä/moottoritietä. Jos nyt kaupungissa menee se 11 tai vähän yli, niin entä sitten? Ei kai kukaan automaattibensaturboa kauppakassiksi ostakaan?

[Jysy]

Köyhät ja toyota-kuskit kitisee kulutuksesta! Mulla vie 6.2 oulun välillä ja 12 työmatkalla.Silti,saab perseen alla

[pepper]

Ng 900 stage1, keskikulutus 8.6l/100km. Ajot aikaslailla 50/50 maantie ja kaupunki, tyytyväinen olen kulutuksen suhteesta tehoon

[ippe]

Joskus olen ajanut OG9-3:lla (B205E manuaali) ~800km 6.7l/100km keskikulutuksella, tyhjillä teillä rajoitusten mukaan rauhallista maantieajoa, eli aika lähellä ilmoitettua maantieajoa, kaupunkipyörityksessä tuollainen kuluttaa bensaa sen 9-10l/100km ja viinalla ajaessa enemmän.

Eivät ne muutkaan mene aina niin vähällä kuin mainostetaan ja ei kai kukaan hommaa mitään stage-softaa säästömielessä, mun mielestä Saabin ideana on myös se että kun oikaisee oikean koiven niin jotain tapahtuu...

[Pampula]

Muutaman tankillisen olen nyt kolkilla ajellut ja todennut sidin heittävän vajaat pari desiä. Ajelut ovat ehkä noin 80/20% matka/kaupunki ja nyt ~500 km ajeltu sidin nollauksen jälkeen ja kulutus kivunnut näytössä 8,1 litraan. Viime päivinä on nimittäin tullut jalkaa oikaistua usein, koska se on niin hemmetin kivaa! Kulutus ei silti ole miltään kantilta tutkailtuna paljon! Työmatkan pieni kulutus sen pitää noin alhaalla.

Kukaan ei varmasti pysty kieltämään sitä tosiseikkaa, että ylisuuriin kulutuslukemiin on ainoastaan kaksi syytä. A: auto ei ole kunnossa. B: kuljettaja ei osaa ajaa taloudellisesti. Kulutushan syntyy yksinkertaisella kaavalla auto+olosuhteet+ajotapa. Kahdessa ensimmäisessä on tietty minimi, jota ei voi mitenkään alittaa. Auto X vie olosuhteissa Y esim. tasan 10l/100km mahdollisimman taloudellisesti ajettuna. Ei yhtään yli eikä alle! Ajamalla väärin se vie 15l/100 km.

Kehun vielä itseäni hiukan: Kuuluun normaalissa työmatkaliikenteessä siihen hyvään porukkaan, joka ajaa liikennevirran mukana pitäen oikean etäisyyden edessä ajavaan ym. perusjutut. Jarruvalo normaalisti siis syttyy ainoastaan kääntyessä tai liikennevaloissa. Minulla ei ole mitään hinkua maksaa tylsästä työmatkasta yhtään ylimääräistä! Toki välillä on hauskaa ajella "urheilullisesti" ja siitä mielelläni maksan ekstraa.

[JP_Vette]

Rehellisesti sanottuna mua ottaa päähän Saabin iso kulutus. Kyl tonnari tosiaan matkas menee alle seiskaan, mut mun seka-ajos (eli siinä todellises) kulutus pyörii 9,5 paikkeilla. Onneks avolla menee vaa pari litraa enemmän samas kieputukses.

Vaikka toi kaikki päähän ottaaki, niin siltiki tolla vanhalla Saabin rutkulla on halvempi ajaa kuin et ostais jonku hienomekaanisen lelun kalliilla rahalla, mahdollisesti jopa pankin. Kulutus on kova, mut kokonaiskulut pienet. Pääomaa kii mitätön määrä ja arvo ei laske. Ja niin ruoska, ettei malta edes kaskoa ottaa.

Tuntuu et moni kulutuksella lesoileva ei oo laskenu koskaan erotusta, ainoastaan kokonaissummaa. Nykysellään bensoihin menee vuodes n. 3900e. Jos sekakulutus olis vaikka 7 paikkeilla (Corolla) niin menis about tonnin vähemmän. Kaveri ajo uudella Fabialla joku 6v, niin arvonlasku oli 7e päivässä! Ja pelkästään mun "uus" 2001 Volvo laski hintaansa sen 3000e puolestoista vuodes. Eikä oo sen kummempi auto kuin toi vanha Saabin raatokaa. Ja jotain sillekki pitää laskea, että noita Saabin raatoja on ruuvannu pian 10v, niin säästöä tulee takasi ku tietää jokseenki mitä niitten kans on tekemäs

Eli antaa romujen kuluttaa. Toki olis niitä halpojaki jokka ei kuluta, mut enkai mä ny oikeesti ostais mitää vanhaa diesel-golffia.

[juhokare]

Itselläni oli seisonnassa 9-3 2000 2.0T 9kk melkein. Otin käyttöön tai starttasin kovahkolla pakkasella (-22 astetta) käyntiin. Kyllä se on vaan kova tuo 204B-kone, ekalla startilla lähti käyntiin! Tuossa ei ole mitään muuta vikaa, kun se, että se syö bensiiniä melkoisen määrän. 9 litraa per 100km on keskimääräinen kulutus. Ainoa asia, jonka auto vaati oli se, että hankin uuden akun (jälleen Exide), niin käynnistys oli luvattu tulevaksi.

[Pampula]

Tolla arvonalennus- ja huoltokulujutulla saa aika tehokkaasti turvat tukittua monelta uuden "vähäkulutuksellisen" auton ostajalta. Käytetyissäkin mulla persaukisena on se periaate, että hyvin pidetty kymppitonnin auto on muutaman vuoden päästä hyvin pidetty kolmen tonnin auto. Hyvä tonnin auto on hyvin pidettynä muutaman vuoden päästä hyvä tonnin auto ja ei tarvi superturvaäärikaskoa...

[Mertmi]

9-3 2,0t automaatti vei E85:ttä vuoden otannalla tasan 13,0 litraa/100km. En pidä pahana kulutuksena.

[core2]

9-3 2,0t automaatti vei E85:ttä vuoden otannalla tasan 13,0 litraa/100km. En pidä pahana kulutuksena.

Tuli ajettua vain ja ainoastaan stadi ajoa ja kulutus MY09 A aerossa on 28 litraa satasella, kun taas pitemmän maantieajon kulutus on 8,5-9,0 litraa satasella.

Lambda on tsekattu ei häiriöitä.

[Mertmi]

Eikös tuo ole ng9-3? Tämä alue on vanhemmalle kalustolle.

[ysikolme]

Tässä vaan ihmettelen seuraavaa: Lähden matkaan Vantaan tammiston Nesteeltä kohti Hämeenlinnaa, automaattivaihteistosta painan nappia S, niinkuin Sport , nollaan sidin ja koko matkan Hämeenlinnaan moottoritietä tuo sport- moodi aktivoituna. Vakionopeudensäädin päällä,(en joudu kuin kaksi kertaa koskemaan kaasuun/jarruun, johtuen muutamasta kiireisestä Audi- miehestä..) köröttelen satasta perille Hämeenlinnan rampille ja katson sidin keskikulutusta, 7,4l/100km... Keskinopeus 100km/h.

Tuo on ihan hyvä luku. Tuota edellä mainittua väliä on tullut sahattua jonkin verran ja aina kulutus on ollut likipitäen 8l/100km. Yleensä tuon S- napin painantaa on tottunut lähinnä käyttämään ramppikiihdytyksissä, mutta nyt mietin olenko ymmärtänyt jotain väärin, eli onko tuo nappi jonkinsortin ECO- ominaisuus?

Rengastus 185/65/15 nasta, ei kyytiläisiä, 95 E10, ei ohjelmaa.

[RiikkaK]

Mulla sidin mukaan menee 9.0 l ja suurin osa on ihan lyhyttä nurkka-ajoa. keskinopeus jossai 50km/h...

Mä en pidä tuota lukua isona ja aina saa bensaa lisää mittarista