Saabin parjattu kulutus...

[Coltti]

Onneksi e toi ifemmavie ssekalaisessa ajossa kuin 15l/100km e85sta. Matkassa sit 10.5-11.
Omistussuhdekin alkoi t7 auton perushuollolla = koneremppa... .

On se pirun mukava kyl ajaa varsinkin kun ei oo kovin liukasta, niin ei tartte jäädä valoihin paikalleen sutimaan .

[Mostro]

Olen lyhyen omistukseni aikana vastannut uteliaille jotka kulutuksesta kyselee: En hankkinut ia bensansäästö mielessäni.

Tuossa omassani ihmetyttää lähinnä se, onkohan tuo ihan kunnossa kun kulutusero bensan/kasifemman välillä on mitätön. Vajaan litran sadalla. Matkaa pääasiassa on tullut ajeltua, ja käytännössä aina SIDin luku pysyy 10. jossain... Johtuukohan tuo motariajosta vai onkohan lambda, ilmi tai jokin muu väsähtänyt. Aattelis että eron pitäisi olla hiukan isompi, ja että pitäis nyt sentään helposti ysillä alkavaan lukemaan bentsuunilla talvinopeuksilla motaria päästä. Bensalla en kyllä ole ajanutkaan kuin muutaman tankillisen, enkä koskaan kahta tankkia yhtä kyytiä. Joten vertailu on kaikin osin suuntaa antava .

Bensalla just yli kympin, etanolilla just alle 11. Omasta mielestäni RE85 kulutus täysin OK, bensa isohko. Ajetaan siis viunalla! Pari kertaa tullut vertailtua todellista ja näyttämää-->kohtuu oikein se tuntuisi molemmilla aineilla kaiken lisäksi vielä näyttävänkin.

[Saabatti]

Ajelin nyt hiihtolomareissullle Kuusamo-Tre ja kulutus tuolla pätkällä 6,8 litraa satasella. Ihan jees luku kun ei edes saanut vakkarilla tulla vaan suuri osa matkasta lomaruuhkissa köröttelyä.

[patse]

Tässä vaan ihmettelen seuraavaa: Lähden matkaan Vantaan tammiston Nesteeltä kohti Hämeenlinnaa, automaattivaihteistosta painan nappia S, niinkuin Sport , nollaan sidin ja koko matkan Hämeenlinnaan moottoritietä tuo sport- moodi aktivoituna. Vakionopeudensäädin päällä,(en joudu kuin kaksi kertaa koskemaan kaasuun/jarruun, johtuen muutamasta kiireisestä Audi- miehestä..) köröttelen satasta perille Hämeenlinnan rampille ja katson sidin keskikulutusta, 7,4l/100km... Keskinopeus 100km/h.

Tuo on ihan hyvä luku. Tuota edellä mainittua väliä on tullut sahattua jonkin verran ja aina kulutus on ollut likipitäen 8l/100km. Yleensä tuon S- napin painantaa on tottunut lähinnä käyttämään ramppikiihdytyksissä, mutta nyt mietin olenko ymmärtänyt jotain väärin, eli onko tuo nappi jonkinsortin ECO- ominaisuus?

Rengastus 185/65/15 nasta, ei kyytiläisiä, 95 E10, ei ohjelmaa.

Tuollainen tuli joskus vastaan, diesel tosin. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=61007

En omaa tietotaitoa automaateista. Millä tavoin sport-asento vaikuttaa vaihteiston toimintaan?
Toiminnot normi/sport -asennossa: Moottorin kierrokset, kun ajetaan tasanopeutta? Momentinmuuntimen lukituksen toiminta tasanopeudessa? Muuttaako välityksiä?

Moottorin kunto? Alavääntö kateissa? Männänrenkaat jumissa? Myötätuuli? Ajoa imussa? Tankkiauto täyttänyt edellisen tankkauspaikan 95-säiliön vahingossa 98

[ysikolme]

Ei ole hitustakaan insinöörin ominaisuuksia noihin teknisiin kysymyksiin vastaamaan. Alavääntö, mikä Kaikki noi veikkauksesi voi melkein poissulkee. Männänrenkaita ei ole tullut tarkistettua.

[Mertmi]

Tähän saakka suurin säästö on tullu ahtoputkiston ilmavuotojen korjauksella. Näkyy heti kulutuksessa alentavasti. Pakkovaihteilla ajo ei ainakaan omien kokemusten perusteella juurikaan kulutuksessa näy etuna. Sportilla ajoa kokeilin kun oli vielä vuodot hakematta. Silloin ei ollut merkitystä, mutta voisihan sitä nyt koittaa uudelleen. Käsittääkseni se vaikuttaa vaihteiston vaihtamiskohtiin ja kaasun herkkyyteen. Moottorinohjaus toimii muultaosin samoin kuin aina.

[karg]

Olikohan niin, että sport-asennossa automaatti antaa kierrättää pitemmälle ennen isomman vaihteen vaihtoa ja herkistää kaasupolkimen vastetta. Välityksiin se ei vaikuta.

[amu]

Tässä vaan ihmettelen seuraavaa: Lähden matkaan Vantaan tammiston Nesteeltä kohti Hämeenlinnaa, automaattivaihteistosta painan nappia S, niinkuin Sport , nollaan sidin ja koko matkan Hämeenlinnaan moottoritietä tuo sport- moodi aktivoituna. Vakionopeudensäädin päällä,(en joudu kuin kaksi kertaa koskemaan kaasuun/jarruun, johtuen muutamasta kiireisestä Audi- miehestä..) köröttelen satasta perille Hämeenlinnan rampille ja katson sidin keskikulutusta, 7,4l/100km... Keskinopeus 100km/h.

Tuo on ihan hyvä luku. Tuota edellä mainittua väliä on tullut sahattua jonkin verran ja aina kulutus on ollut likipitäen 8l/100km. Yleensä tuon S- napin painantaa on tottunut lähinnä käyttämään ramppikiihdytyksissä, mutta nyt mietin olenko ymmärtänyt jotain väärin, eli onko tuo nappi jonkinsortin ECO- ominaisuus?

Rengastus 185/65/15 nasta, ei kyytiläisiä, 95 E10, ei ohjelmaa.

Ootko sattunut kiinnittämään huomiota, että Sport moodi päällä, momentinmuunnin ei luista juuri ollenkaan? Tässä syy siihen pienempään kulutukseen.
Moottorin voimavarat menee paremmin suoraan auton liikuttamiseen, eikä niihin vaihtojen pehmentämiseen tai laiskempaan kaasuun vastaavuuteen.

[Saabium196]

Nyt vois testata Kuopiossa virallisesti mitä viinapannu kuluttaa,
http://www.autoliitto.fi/autoliitto/pai ... -pihistys/
sillä tässä kisassa huomioidaan energiasisältö.
http://www.autoliitto.fi/autoliitto/al- ... 2/saannot/

[Mertmi]

Jos luokat on Bensa ja Diesel, niin ei viinakoneesta ole hyötyä?

[misa954]

Itse en ymmärrä, mistä puheet saabin korkeasta kulutuksesta ovat peräisin.
OG9-3 tänään matka-ajoa 300km, kulutuksella 7.1l/100km!
En ole vielä löytänyt pihimpää 2l bensamoottoria. Samaan lukemiin menee kuin kilpailijat

[Mertmi]

Köyhät kyykkyyn. Pitää vaihtaa johonkin Nissan Micraan jos ei raaski polttoainetta ostaa edustusluokan autoonsa.

[vmt]

Niin no, Micrassahan saa saman suorituskyvyn kuin esim. vaparisatkulla mutta huomattavasti vähemmällä kulutuksella.

Muutama tankillinen on nyt NG:llä tullut mentyä ja seka-ajossa tuntuu asettuvan välille 8-8,5 litraa.

[RiikkaK]

Mulla nyt 16" kesärenkaiden takia kulutus nousi kolkissa 9l/100 eli kaikki o,5l...
Ei se siittä paljoa liikahda mun nurkka-ajoissa, pitkällä matkalla sitten vähän tippuu...

[akyttala]

Sanokaa vaikka valehtelijaksi, mutta mulla 900 2.1 vei maantieajossa alle 7l/100km, kun nopeuden piti maksimissaan 90km/h.
Myös 900c meni maantiellä n. 7 litraan, varmasti johtuen harvasta ensiövälityksestä.
Nelivaihteinen 900GL kulutti vähän enemmän, mutta jos matkanopeuden piti 80km/h, niin 8 litran kulutukseen oli helppo päästä.