OG 9-3 vm. 03 bypass ongelma? vikakoodi P1110

[simoeni]

Hei

Ostin eilen vm. 03 vanhempikorisen 2.0t Saabin ja liikkeestä lähdettyäni varoitusvalo syttyi.
Takaisin liikkeeseen, jossa myyjä tsekkasi lukijalla vikakoodin ja poisti sen saman tien, mutta onneksi ehdin sen näkemään. Myyjän asenne oli sellainen, että kun varoitusvalo ei pala, ei myöskään ole ongelmaa enää. Varoitusvalo syttyi kuitenkin myöhemmin uudelleen.

Kyseessä oli koodi P1110, joka googletuksen jälkeen ymmärtääkseni viittaa
bypass -venttiiliin. Kuinka vakava vika on kyseessä? Voiko autosta hajota jotain vielä kalliimpaa tuon takia? Onko suosituksia mistä saisi korvaavan laadukkaan osan?

Lähtöajatus mulla kuitenkin on, että myyjän pitää tuo korjata, koska voidaan olettaa, että vika on ollut myyntihetkellä, ja siitä ei ole mainittu mulle mitään.

t. Simo

[rigu]

Ei muuta ku liikkeeseen takasin ja vaadit että laittavat kuntoon, tuohan on iha selvä homma.

[simoeni]

Kuinkakohan vakava homma tuo on, pitäiskö välttää ajelemista?

[KKB1]

Kurkkaappa että onko letkut kiinni. Itselläni oli niin vanhat ja hauraat että irtosi aika ajoin. Uudet maksoi muistaakseni 12 euroa kun tilasin netistä.

Tai sitten on tuo ohivirtausventtiili sökö. Kaippa tuolla ajaa voi. Saattaa vain pätkiä ja tuntua tehottomalta kiihdytyksissä.

Tuossa vielä linkki letkujen sijainnin löytämisen helpoittamiseksi:
http://genuinesaab.com/gallery/albums/t ... .sized.jpg

[simoeni]

Kiitos! Pitääpä kattoa hetimiten!

[SS]

Bypassit on kulutustavaraa, maksaa muutaman kympin ja vaihtaa parissa minuutissa. Jos liikkeestä ostit, vaadi että laittavat kuntoon.

Itse en ainakaan huomannut ajossa mitenkään risaa bypassia. Suurin murhe kai on ahtimen mahdollinen sakkaus kiihdytyksissä kaasua nostaessa kun ei bypass päästäkään paineita pois imusarjasta. Kyllä sillä ajaa voi ihan huoleti, mutta pidemmän päälle saattaa rasittaa turboa.

[KKB1]

Itse huomasin ahtojen sekoilevan ja kiihdytyksissä tuntui että välillä vetää ja välillä ei.
Ns. pätki. Paineet tulivat myös ulos hieman erikoisesti.

Muistaakseni imemällä tai puhaltamalla letkuun joka menee bypassille voi tarkistaa onko se ehjä. ilma menee läpi niin sökö on. Ja niinkuin SS tuossa kirjoittikin niin kallis tuo ei ole.

Mutta vaikka olisi pelkät hauraat letkut niin vie takaisin vain. Älä vaivaa päätäsi liikaa.