Nopeat kysymykset

[ramba]

Mair jää registä noin 100-150. Välillä kohtaavat, tuntuu hyvin persdynolla.

Kellään ollut vastaavaa? imm uusi vuoden vanha, mitsun turbo vuoden vanha jne.

[tiirikkav2]

Millä bensalinjat saa kikkailtua helpoiten irti kannesta? Viimeksi sain taistella sen verta, että aattelin nyt kysyä jos ois jotain kikkakolmosta

[9000CD23T]

Onko muut huomanneet että kun pyörät kääntää jompaan kumpaan ääriasentoon, niin tämä kuormittaa moottoria huomattavasti. Sama ongelma toistuu startatessa, ilman että pyöriä ei ole käännetty mihinkään.

[tiirikkav2]

Onko muut huomanneet että kun pyörät kääntää jompaan kumpaan ääriasentoon, niin tämä kuormittaa moottoria huomattavasti. Sama ongelma toistuu startatessa, ilman että pyöriä ei ole käännetty mihinkään.

Saman huomaa jokaisessa autossa mitä olen ajanut.. Taitaa ohjaustehostin ja muut siihen liittyvät joutua ''ylirasitukselle'' ja vaatia koneelta vähän enempi

[rooppee]

Kellään ideaa mistä og-93 kolisee? Kolahtelee siis paikallaankin rattia tietyllä tavalla käännettäessä äänekkäästi ja tärinä tuntuu vänkärin puolen jousessa. Kääntölaakeri sinne vaihdettu ja alapallonivel kanssa samalle puolelle juuri.

[TommyW]

Kellään ideaa mistä og-93 kolisee? Kolahtelee siis paikallaankin rattia tietyllä tavalla käännettäessä äänekkäästi ja tärinä tuntuu vänkärin puolen jousessa. Kääntölaakeri sinne vaihdettu ja alapallonivel kanssa samalle puolelle juuri.

Mikäli etutolppa on ehjä, olisiko iskaripatruunan paikalleen lukitseva "mutteri" (60mm kannalla) sen verran löysällä, että patruuna kolahtelee joustintuen sisällä?

[vfr]

Eikä jousi ole poikki?

[Keme]

Millä bensalinjat saa kikkailtua helpoiten irti kannesta? Viimeksi sain taistella sen verta, että aattelin nyt kysyä jos ois jotain kikkakolmosta

Jättää koko suutinkiskon suuttimineen sinne konehuoneeseen tai sitten painaa halkaistulla 8/10 pneumaletkulla polttoainelinjojen pikaliittimet irti kiskosta.

[rooppee]

Eikä jousi ole poikki?

Etutolpat on rempattu vastikään ja pari vuotta vanha alustasarja, ei ole jousikaan poikki. Pitää tuota mutteria koittaa katsoa.

[nugge]

Millä bensalinjat saa kikkailtua helpoiten irti kannesta? Viimeksi sain taistella sen verta, että aattelin nyt kysyä jos ois jotain kikkakolmosta

En nyt ole ihan varma miten haluat ne irti mutta bensakiskohan ei ole kuin kahdella ruuvilla kiinni imusarjassa. Joten niitä irroittamalla ja CRCtä suutitimien o-renkaisiin ja varovasti nitkuttamalla on lähteny joka kerta.

[Jouzer]

Terve, tänää tuli vähä tekemistä lomalle kun haettii eloton (ei enää) saabbi kotii porvoosta ja vinssi meni keulasta sisää. Coolerin virtaus huononi noin 25% ja etupuskuriin tuli drifting halkeamat. Jos en ny niittaamaan rupee niin täytyy se varmaa vaihtaa.

Kysymys kuuluu, saako sen sportti lipan siirrettyä eli ruuvattua perus puskuriin? Eli toisin sanoen ostanko käytetyn puskurin vai rupeanko hieromaa tota vanhaa..?

O: OG 9-3 hyväkuntone etupuskuri, mustasta bonuspisteitä. Voisin vaikka lomahommiks ajella max muutamansata kilsaa Helsingistä hakemaan. Uus cooleri löyty jo.

[saabi90]

Onko jotain hyväks havaittuja tuotteita aeron nahkapenkkien ehostamiseen? Kuluneita kohtis pitäs saada mustaksi taas.

[Jouzer]

Eikä jousi ole poikki?

Etutolpat on rempattu vastikään ja pari vuotta vanha alustasarja, ei ole jousikaan poikki. Pitää tuota mutteria koittaa katsoa.

Minkä merkkiset iskarit? Itellä tekee samaa, vähän jälkee alustarempan alko tekee. Purin ja kasasin kaikki ja vaihoin samat osat ku sullla. Pistin huomiolle että toinen iskari kun vartta pyörittää ääriasennossa ulos kuuluu sellai rohina. Uus oottelee motivaatiota paketissa mutta itellä se on lähes satavarmasti uus viallinen iskari. (KYBin mittatilaus iskari eli GTS Suspension)

[tetammi]

Saa siirrettyy lipan normipuskuriin.
Turun suunnalla löytyy kyl yks puskuri missä valmiiksi lippa, väri joku vaalee kulta/hopee.

[Jonteri]

Onko kukaan löytänyt hiljaisempaa vilkkurelettä alkuperäisen tilalle?