Katsastettu

[Naxu]

Hain leiman uusintakatsastuksesta, eikä siinä mitään ihmeellistä. Sen sijaan sanoi ettei hitsaamalla saa korjata etutolppia. Päästi lopulta läpi sanoen, että "no kai ne kestää sitten". Piti näyttää vanhat osat että näki millainen holkki sinne on hitsattu. Onneksi säästin ruostuneet tolpan päät leiman yli. Etutolpat oli ainoa huomautus, muuten auto oli ok. Onhan mittarissa vasta 430 tkm, ja kaikki varusteet toimivat.

[ippe]

Miksi etutolppia ei saisi hitsata, hitsaamallahan suuri osa etutolpista on alunperinkin kasattu?

Jos tolppiin saa kaupallisesti valmistettuja hitsattavia korjausosia, niin silloin niitä saa pääsäntöisesti korjata hitsaamalla ja muistaakseni näihin on saanut ihan merkkiliikkeestä korjauspaloja...

[93TJb]

Itsekkin kävin eilen leimaamassa sauberin kempeleen katsastuksella. Läpi meni että pölinä kävi eivätkä alustasarjastakaan mitään maininneet

[Naxu]

Miksi etutolppia ei saisi hitsata, hitsaamallahan suuri osa etutolpista on alunperinkin kasattu?

Jos tolppiin saa kaupallisesti valmistettuja hitsattavia korjausosia, niin silloin niitä saa pääsäntöisesti korjata hitsaamalla ja muistaakseni näihin on saanut ihan merkkiliikkeestä korjauspaloja...

Näin minäkin sanoin, enkä ymmärrä miksi kävisi. Ehkä pitäisi massata kunnolla ennen leimaa..

[Pakari]

Sen vuoksi niitä ei saa hitsata, koska ei pystytä todistamaan sitä että se kestää suunnitellut rasitukset. Kaupallisesti valmistettujen korjausholkkien on todistettu kestävän tarkoitetut rasitukset.

Samasta syystä auton täysalumiinirunkoa ei saa oikaista tai ns. takoa suoraan, koska ei pystytä todistamaan sitä että se kestää yhtälailla kuin se on tehtaalta lähtiessä kestänyt. Tiedän erään tapauksen missä täysalumiinirunkoinen auto on lunastettu aivan naurettavan pienestä kolhusta koska alumiinirakenteeseen oli tullut ns. vekki. Auto sai romutustodistuksen..

[Jonni Peura]

Jee, leima tuli. Ainoana huomautuksena etu- ja takavilkkujen haalistunut väri, polttimot pitäisi kuulemma vaihtaa. Ei kuitenkaan tuonut hylsyä.

Mulla on myös toinen etutolppa korjattu hitsaamalla holkki kuten Naxulla, ja olin juuri kävelemässä halliin kun toisen inssin kanssa sitä tutkivat. Eivät kuitenkaan kysyneet siitä minulta mitään, enkä alkanut oma-aloitteisesti selittämään etten pilaa hommaa omilla puheillani.

Autolla ajettu 260 000 km.

[TMKS]

Toisessa ketjussa esilletuomani airbag-vika korjautui eli auton kehtasi viedä katsastukseen. Katsastusmies kehui auton kuntoa. Tinkasin piruuttani, että eikö mitään mainittavaa ole, jolloin toisen takarekisterikilven valon himmeys nousi esiin. Vakavat on viat.

Mittarissa on rapiat 220 000 km.

[ippe]

Tänään sain oman OG9-3:sen katsastettua huomautuksitta, onhan tuossa jo 132000km mittarissa.

[AnttiH9-3]

Jo teini-ikäinen aero sai jälleen kertalaakista leiman. Käsijarrusta kehotus:"yli 3/4 liikeradasta", enpä edes tiennyt että tuollaista säännöstä on. Muuten näytti kuulemma hyvältä.

[Pölhökustaa]

Katsastus läpäisty ekalla yrittämällä, huomautuksena liian himmeänä palava oikea parkkivalo.

[Shammy74]

Hienosti meni oma 129tkm ajettu kolkki tänään katsastuksesta läpi +300 heppaisena. Isompi välijäähy ei pistänyt yhtään katsastajan silmään (mustaksi maalattu). Lisäksi 18T turbo, 3" putkistot yms. Tankissa oli neljäsosa bensaa ja loput etanolia > päästöt oli tosi hyvät. Kehut tuli vielä lopuksi. Saabissa se hyvä puoli, että ainakin 2000 rpm asti ihan säyseä perheauto, vaikka olisi 500 kaakkia konepellin alla (viittaus siihen, kun katsuri ajaa sillä pihalla jarrujen tsekkauspaikalle yms.)

[Santeri]

Läpi meni huomautuksitta, tällä kertaa ei kisakattikaan herättänyt katsastajan huomiota.

[Samuli.k]

oman ng900 käytin viime viikolla leimalla ja hylsy tuli. vasen etujousi poikki ja vasen alapallonivel väljä. muuten kehui kuinka siistissä kunnossa auto on alustaltaan ja koriltaan =) 279tkm mittarissa. pohjassa ei mitään ruosteen alkujakaan =)

[teermet]

Vm. -99 Aero, mittarissa 340000 km, huomautuksitta läpi. Tosin ennakoivasti vaihdatutin raidetangon päät kummallekin puolelle jonkin aikaa kuuluneen kolahtelun vuoksi. Etanolilla mentiin, mittaus etukäteen.

Olkaapa muuten tarkkoina, kun teetätte nelipyöräsuuntauksia. Tällä kertaa monttööri totesi ensimmäisellä yrityksellä, että jo lähtöarvot ovat päin helvettiä. Onneksi hänellä oli ammattikoulun kalibrointitukki ja kalibroinnin jälkeen kaikki ok. Asentaja ja yrityksen omistaja kiroili sitä, että oli hyvää hyvyyttään antanut erään käsityksensä mukaan pätevän henkilön operoida em. laitteilla. Totesi, ettei onnistu enää keneltäkään.

Paikkakunnalla on kolme korjaamoa, joista yhdessä nelipyöräsuuntaukset ovat järjestään pielessä.

[kirkkis]

9-3 1998 Taas ekalla läpi ajettu 287tkm ainut remppa kesällä etutolpiin korjauspalat.