Ilmastoinnista kuuluva erikoinen ääni, OG 9-3 -00

[TMKS]

230 000 ajettu OG 9-3 2.0t -00 manuaalisella ilmastoinnilla alkoi viime viikolla äännellä ilmastoinnin ja tuulettimen moottorin ollessa yhtä aikaa päällä. Jos jomman kumman tai molemmat kytkee pois päältä, ei ääntä kuulu. Myöskään kylmällä koneella ongelmaa ei esiinny vaan meteli vaatii lämpimän moottorin. Ääntä voisi kuvailla sanalla "droo" eli sellainen metallinen, poraava jurina. Ääni ei kuulu yhtäjaksoisesti vaan silloin tällöin kompressorin käynnistyessä. Ilmastointi on huollettu viimeksi kolmisen vuotta sitten ja se on toiminut tänä kesänä heikkotehoisesti mutta viilentänyt kuitenkin. Ilmeisesti kylmäaineita on karannut järjestelmästä. Mitäpä palstalaiset olette mieltä, onko kyseessä vain kylmäaineen puutetta valittava kompura vai pitäisikö varalta huolestua enemmän?

[Naxu]

Saabista en ole varma, mutta yleensä ilmastointi kytkeytyy irti jos puhaltimen sammuttaa. Joten kuulematta veikkaan kompuraa.

[TMKS]

Niin, viallinen kompressorin hihnapyörän laakeri pitäisi mekkalaa käsittääkseni jatkuvasti, kunnes rikkoutuisi. Youtubesta löytyi video, jossa BMW E38:n kompressori metelöi jokseenkin samankuuloisesti: http://www.youtube.com/watch?v=bkRm6q6eUKk . Syynä on juurikin voiteluaineen puute. Varasin ilmastointihuollon ensi viikolle, pitänee ajella siihen asti ilman ilmastointia.

[ippe]

Ainakin meillä hajoamassa oleva ilmastointi piti sellaista hassua vaihtelevaa ääntä, death rattleksi sitä kai kutsutaan englannin kielisillä palstoilla, aika pitkääm tuo kurnutti, ennen kuin leipoi kiinni, magneettikytkin oli jumissa ja kompurakin pyöri kehnosti.

Uuso kompura maksoi luokkaa ~250€ saksalaisesta Ebay-kaupasta tilattuna.

[TMKS]

Kuulostellaan, auttaako huolto asiaan. Onneksi noita kompressoreita saa maailmalta nykyään halvemmalla kuin vielä muutama vuosi sitten. Jos kompressorin ja kuivaimen joutuu vaihdattamaan, kuinkahan monen tunnin työn se yleensä vaatii? Kokonaiskustannus lienee joitain satoja euroja?

[TSuni]

Pitääkö kompura yleensä ehjänäkin selvää ääntä? Omastani kuuluu rohiseva ääni aina kun kompura pyörii. Kylmää tekee ja viimeiset 8000km ääni pysynyt samana. Joissain muissa autoissa mitä olen kuulostellut kompura pitää samantyylistä mutta juuri havaittavaa ääntä, jotkut eivät päästä pihaustakaan.

[TMKS]

Minun tapauksessani kompura ei ole aiemmin pitänyt sellaista ääntä, joka olisi erottunut muusta moottorin aiheuttamasta melusta.

[ippe]

Veikkaisin että rohiseva ääni tulee ilmastoinnin kompressorin magneettikytkimestä, niihin on korjausvinkkejä.

[TSuni]

En ymmärrä, miten ääni voisi tulla laakerista joka ei pyöri. Hihnapyörän laakeri pitää ilmeisesti kilinää ja kolinaa väljetessään. Mulla se on ennemminkin rohiseva ääni, joka kuuluu sisälle selkeämmin kuin ulos.

[ippe]

Laakeri pyörii aina kun moottori pyörii ja kompressori ei ole käytössä, normaalisti et voi itse määrätä pyöriikö kompura, vaan sitä ohjataan tilanteen mukaan.

[TSuni]

Itseäni lainaten

Omastani kuuluu rohiseva ääni aina kun kompura pyörii.

[TMKS]

Ilmastoinnin jurina katosi, kun huollossa lisättiin 440 g kylmäainetta ja 25 ml öljyä kompressoriin. Melko tyhjä on ollut.

Nyt sitten huomasin, että ohjausta käännettäessä oikealle ääriasentoon kuuluu rahiseva ääni, jota ennen huoltoa ei ollut. Ei taida liittyä enää ilmastointiin. Vaihdatin vaihteistoöljyn ja jarrunesteet samalla. Pitää huomenna päivänvalossa selvittää, liittyykö rahina em. toimenpiteisiin. Arvauksia saa esittää...

[ippe]

Hiljeneekö ääni kun päästät rattia vähän takaisin ääriasennosta?

Ohjaustehostinta veikkaisin, voi olla myös jokin apulaitehihnan rulla, joka joutuu suuremmalle kuormitukselle kun ohjaustehostin pumppua kuormitetaan?

[TMKS]

Rahinan aiheuttaja vaikuttaisi olevan jarrunesteen vaihdon yhteydessä väärin paikalleen laitettu jarruletku vasemmassa etupyörässä. Käännettäessä rattia ääriasentoon oikealle pääsi pyörä hinkkaamaan letkuun. Ei pidä viedä näköjään autoa huoltoon heti maanantaiaamuksi...