Virtalukon pohjan vaihto ?

[Coltti]

Ok. Toisaalta eipä alkuperäistenkään virtalukon pohjien laatu päätä huimaa, kun näitä juttuja täältä lukee.

Onhan se kieltämättä huonolaatuinen kun porsii jo 15vuoden ja 300tkm jälkeen .

[karg]

Joo, täälläkään se alkuperäinen ei kestäny enempää kuin 295tkm ja sen 16 vuotta. Heikko kama..

[Suabikas]

Jos virtalukko jumittaa, niin kyseessä on todennäköisemmin lian aiheuttama jumitus patruunassa -> putsaus auttaa.

Kuten Hook tuossa aiemmin mainitsi, niin ajoneston olemassaolosta ei tarvitse välittää, kun hankkii uuden virtalukon pohjan. Virtalukon pohjan reistailut näkyi omassani niin, että välillä ei lähteny käyntiin, sähköt katosi ja välillä Saba sammui suoraan ajosta.

Okei,elikkä koitan saada virtalukon esille,ja jos sais jotennii putsattua.Mulla on siis 9-3 /-99
Lukko on ollut kyllä hieman takerteleva jo pitkään,mutta sithän tuo äityi pahalle päälle,kun innostuin laittamaan lukkosepältä saamaani aseöljyä siihen...ihan kuin ois liimaa lukkoon laittanut,ei enää kääntynyt olleskaan
Totta maar täälläkin on varoiteltu,että öljyäminen voi suorastaan huonontaa lukon toimintaa.epäloogisesn tuntuista.
Otinkin jo takatuhkiksen alta konsolin kiinnitys ruuvin/mutterit irti,nyt vaan pitäisi päästä eteenpäin.Tuntuu olevan "jostain kohtaa" aika hyvin vielä kiinni etupäästä tuo konsoli,ei uskalla repii kovasti.Etittävä räjäytyskuvaa vissiin,ennenkuin räjäytän koko auton
Edit,eiköhän ohjeita täältä löydy.

[Jesse.V]

Joo elikkä täällä ongelmana myös että avain ei käänny "lock" asennosta pois. Pitääkö siis ruveta purkaamaan keskikonsolia ja vaihtaa tämä virtalukon pohja? Tietääkö joku saisiko avaimesta väkisin kääntämällä lukituksen pois päältä kun auto huonossa paikkaa rivarin pihalla niin tarvitsisi siirtää autotalliin eri paikkakunnalle jossa pystyisi paremmin tämän purkamaan...

[Hook]

Tuon virtalukon saa useimmiten kääntymään, kun avainta heiluttaa lappeen suuntaisesti samalla kevyesti kääntäen. Useamman "öljytyn" olen käynyt avaamassa tuolla metodilla. Seuraavaksi sitten se sylinteri pois ja lukkoliikkeeseen haittaremonttiin. Maksaa ~50e.

[Suabikas]

Hyvät oli vinkit jälleen,thänks
Sain kuin sainkin avaimen vemputeltua kääntymään,tosin joutui käyttämään vähän "miestä vahvempaa",enkä nyt tarkoita juominkeja vaan lukkopihdeillä varovasti hetkuttelemalla sain lukon sopivaan asentoon,ja puolen tunnin aherruksen jälkeen löytyi oikea tyyli,ja sain vapautettua virtalukon sylinterin irti.
Nyt on sitten se "kuuluisa" ruuvimeisseliavusteinen avainkäynnistys
Tulihan tuonne työnnettyä vielä lissääkin crc-tyyppistä tavaraa,että paskat hiukka liukenis.Eipä nuo lukkosepät oikeen suosittele kuin kevyttä öljyämistä,ja vanha lukko voi vaan tykätä kyttyrää,niinkuin mulla teki aluksi.
Uudessa lukossa kun ei ole sitä p..kaa kertynyt,niin ei sitten lähde mujujakaan liikkeelle toimintaa haittaamaan.
Täytynee kysellä paikallisen lukkosepän innosta haittojen putsaukseen.Porvoo-Loviisa läheltä kun löytys,eiköhän...

Joko Jesse.V sai lukon kääntymään?
Mulla sentään oli onneks omassa pihassa,että ois voinu seistä siinä sen puoleen...

[Hook]

~50e haittaremontissa vaihdetaan uudet täysimittaiset haitat, ei siis putsata vanhoja kuluneita.

[Suabikas]

~50e haittaremontissa vaihdetaan uudet täysimittaiset haitat, ei siis putsata vanhoja kuluneita.

OK,kuulostaa hyvältä.
Ei ehkä kaikki pikku lukkopuljut tuota tee...
Luulis että nuo haitat on hyvinkin "merkkikohtaisia",mutta taidan luulla väärin.
Eli lukkopesien valmistajia ei ehkä ookkaan niin paljon,jos haittoja löytyy ns hyllystä suunnilleen.

[Jesse.V]

Joo, elikkä kävin tänään töiden jälkeen turkulaisella autolukkosepän luona, joka näytti minulle miten avaimen saa kääntymään tästä "lock"-asennosta pois. Kaveri antoi minulle kaksi tällaista "leffoissa nähtyä tiirikointi läpyskää/levyä" jotka pujoittelin lukkopesän molemmille puolille, ja pienen ronklaamisen jälkeen sain "haita" levyt kohdilleen ja avaimen kääntymään.

Tarkoituksena olisi ajaa auto perjantaina lukkosepän luokse, joka sitten hoitaa ammattitaidolla virtalukon taas pelittämään

[Ddax]

Joo, elikkä kävin tänään töiden jälkeen turkulaisella autolukkosepän luona, joka näytti minulle miten avaimen saa kääntymään tästä "lock"-asennosta pois. Kaveri antoi minulle kaksi tällaista "leffoissa nähtyä tiirikointi läpyskää/levyä" jotka pujoittelin lukkopesän molemmille puolille, ja pienen ronklaamisen jälkeen sain "haita" levyt kohdilleen ja avaimen kääntymään.

Tarkoituksena olisi ajaa auto perjantaina lukkosepän luokse, joka sitten hoitaa ammattitaidolla virtalukon taas pelittämään

No niin. Itsellä olisi nyt myös edessä omassa 99-vuoden 9-3:ssa tämä kauan odotettu virtalukko episodi. Saitko Jesse.V omasi tuolla mainitsemallasi lukkosepällä toimivaksi, kun satun myös olemaan Turusta niin otan mielelläni vastaan ehdotuksia missä tämän toimenpiteen saisi hoidettua ammattitaidolla alle "marmoritiskin" hintatason?

[mhongisto]

Jatketaan tähän ketjuun.

Olisiko vinkata Järvenpään seudulla virtalukkoa korjaavia/pohjaa vaihtavia seppiä?

Paikallinen merkkikorjaamo Mäkelän kone ei suostu kuin tilaamaan Ruotsista kokonaan uuden ja tällä hetkellä Ruotsi ei osaa edes arvata koska sellaisen voisi saada. Toinen Saab-huoltoja mainostava Tervashonka neuvoi ottamaan yhteyttä Mäkelään.

[Hook]

Virtalukkosylinterin korjauttaisin helsingissä auto-avain firmassa agricolankadulla.
Virtalukon pohja on se sähköosa sylinterin alla, jonka osaa mm. saabeihin erikoistuneet korjaamot vaihtaa.

[jarkar]

Joo avain jumittaa täälläkin.Onkohan Seinäjoen, Kokkolan,Vaasan suunnalla
lukkoseppiä joka lukkosylintereitä/haittoja sepittäisi

[mhongisto]

Virtalukkosylinterin korjauttaisin helsingissä auto-avain firmassa agricolankadulla.

150€ ja homma hoitui parissa tunnissa. Vilpittömästi suosittelen kaikille lukko-ongelmaisille pk-seutulaisille.

Sain avaimen jumiin kun vein auton ja heppu soittikin, että oli liki ettei auto jäänyt siihen. Sai kuitenkin kääntymään ja korjattua.

[Hook]

Mitä kaikkea tuo 150e sisälsi? Itse (5 minuutissa) irroitettuun ja liikkeeseen viety sylinteri saa uudet haitat ~50 eurolla ko. liikkeessä.