Air Bag -ongelma... ei enää...toimii!

[Janezki]

Moro kaikille,

Sain eräältä ystävälliseltä klubilaiselta lainaan sekä ohjausyksikön että ratin Air Bag-yksikön, mutta parannusta ei tapahtunut.
Putsasin myös penkin alta liittimet...tässä vaiheessa tuloksetta.
Yritimme lukea myös vikakoodit, mutta väylään ei pääse käsiksi.

Näiden yritysten jälkeen päättelimme että vika täytyy olla spriaalissa.

Nyt olisinkin kysellyt että olisiko kellään lainata ylimääräistä spiraalia testiä varten?
Jos vika on spriaalissa ja haluat vaikka myydä kyseisen tuotteen (edellyttäen että vika korjaantuu) niin voin ostaa sen itselleni.

...kuten edelliselläkin kerralla, niin voin käydä hakemassa osan täältä PK-seudulta.

Voitte ottaa yhteyttä vaikkapa YV:llä.

Terveisin
Janezki

[SS]

Ongelman historiaa tarkemmin tuntematta onko ovien sivutörmäystunnistimelle menevien johtojen kunto tarkistettu oven saranakohdasta? Siis jos kyse 9-3:sta.

[Janezki]

Eipä tietenkään tullut mieleen kyseinen homma.
Kiitos vinkistä.

Tässä tapahtumasarjassa on ollut niin monta muuttujaa ja outoa tapausta että itsellänikin on pää sekaisin.

Tässä hieman tapahtumasarjaa ja taas yksi uusi muistikuva:

Kaikki alkoi silloin kun oli edelliset kovat pakkaset ja edellisenä päivänä olin käyttänyt auton pesussa:
-Aamu käynnistyksen aikaan syttyi Air Bagin valo palamaan ja paloi niin kauan kun vein pojan päivähimaan. Takaisin tullessa ei palanut.
Iltapäivällä kävin pojan hakemassa ja valo syttyi uudelleen. Kotiin tullessa valo sammui kesken ajon ja syttyi melkein heti uudelleen. Painoin hetken mielijohteesta äänimerkkiä ja valo sammui taas. (saattoi edellä ajava ihmetellä että mikä v***n pässi siellä perässä ajaa kun ei 80 km/h riitä 60:n alueella)
Seuravalla käynnistyksellä valo syttyi ja on palanut siitä asti.
Nyt tuli mieleen että kyseisinä päivinä pelkääjän puolen ovi oli suhteellisen jäykkä eikä sitä saanut kiinni kuin "pienellä potkaisulla".

- Sen jälkeen huomasin oudon homman. Kun syystä tai toisesta jouduin avaamaan ja sulkemaan pelkääjän puolen ovea useamman kerran, saattoi kys. valo sammua väliaikaisesti. Viimeistään liikkeelle lähtiessä se syttyi taas palamaan.
Sitten kokeilin napsuttaa oik. oven sisävalokytkintä ja Air bag-valo sammui kun aikansa napsutteli. ...valo vaan syttyy viimeistään kun lähtee liikkeelle. Kuskin ovesta ei tällaista reaktiota tule.

Loput tähän urakkaan liittyvät onkin jo selostettu aiemmin.
Lähdenpä tästä samantien katsomaan josko tuosta SS:n mainitsemasta paikasta voisi löytyä jotain epäilyttävää.

Notta tällaasta ongelmaa tässä kaarassa.

Jatkan tarinaa tuonnempana kun taas jotain selviää...

[Tero87]

Itselläni oli 9-3sesta spiraali rikki, vikavalo jäi heti palamaan eikä sammuillut missään tilanteessa, obd-lukulaite ilmoittaa että korkea resistanssi ratin ja ohjainyksikön välissä. Uskoisin että spiraalin pystyy tarkistaan ihan silmämääräsesti ja "käsikopelolla" eli ottaa irti ja pyörittelee hiukan, mulla ainakin tuntu ettei liiku kunnolla. Osa sinästä on helppo vaihtaa, vajaa vartin homma. Saman homman tein aikoinaan tonnariin, eli mahtaako olla heikkoja osia.

[Janezki]

No kävin tänään hakemassa AVK:lta vm. 2002 9-5:n spiraalin kun minulle sanottiin että se käy 9-3:een. Eipäs käynytkään.
Huomenna menen vaihtamaan osan, sillä puhelinkeskustelun perusteella siellä olisi vuosimallin -99 osa ja kaikki kuvailut vastasivat vastaavaan osaan mikä minulla on.

Mitä opimme tästä: Pura ensin osa ja äläkä luota kuulopuheisiin.

Joka päivä oppii jotain uutta ja huomenna olen tässäkin asiassa hiukan viisaampi.

-Janezki

[SS]

Oliko kaikki johdot ehjiä siellä oven haitarikumissa?

[Janezki]

No niin...

En päässyt niin pitkälle ja voin aika varmasti sanoa että johdot siellä on ok.

Sain tänään oikeanlaisen spiraalin AVK:lta ja asensin sen paikalleen.
(Tässä vaiheessa minulla oli lainassa ollut ohjausyksikkö paikallaan)
Valo ei kuitenkaan sammunut ja v***tus käyrä oli suuripiirtein punaisella.
Päätin sitten vaihtaa lainassa olevan ohjausyksikön siihen alkuperäiseen joka autossani jo oli. Nyt ei ollut vaihtoehtona enää kuin viedä auto SAAB-huoltoon tutkittavaksi.
Tuli kirottua auto, annettua pari varpaisiin sattuvaa potkua takarenkaaseen ja poltettua pari tupakkaa ennen kuin ryhdyin vaihtamaan ohjausyksikköä.
Kun vaihdoin ohjausyksikön takaisin, niin VALO EI SYTTYNYTKÄÄN ENÄÄ SEURAAVALLA STARTILLA!

Pelon sekaisin tuntein tein toisen startin eikä valo enää jäänyt palamaan.
Kaikki näytti olevan OK ja eikun auto leimalle. -leima tuli

Nyt vain ihmettelen missä se vika oikein oli?
- Spiraalissa?
- Kosketushäiriö ohjausyksikössä?
- Vai auttoiko kiroilu / uhkailu? ...vai kenties se renkaan potkiminen Onko väkivalta sittenkin oikea ratkaisu asioihin joita emme ymmärrä?

Otin sähkömittarinkin ja kokeilin kulkeeko virta jokaisesta johdonnavasta spriaalin läpi toiseen päähän. Mittari antoi jokaisesta navasta yhteen napaan äänen, joten en ainakaan näin maalaisjärjellä näkisi siinä mitään vikaa. (tuntematta sen kummemin tuon spiraalin sielunelämää)

Tekisi mieleni testata se lainassa ollut ohjausyksikkö uudelleen, mutta en jaksa enää purkaa konsolia irti sen takia. Toisaalta taas pelottaisi alkaa kokeilemaan, jos se valo jääkin taas palamaan.

...paskat tämänkin remonttirevohkan...