Ruostetta pukkaa takakaarissa

[Shammy74]

Talvi on ollut raskasta aikaa mun vm. 2002 103.000km ajetun Saabin takakaarille, niin kuin kuvista näkyy > http://aijaa.com/v.php?i=007847451294.jpg
http://aijaa.com/v.php?i=005147451295.jpg. Tuntuu että kaikki eturenkaista lentävä shitti osuu juuri noiden kaarien kohdalle.

Noi tuli ihan puskista, koska minun mielestä noi kaaret on aikaisemmin ennen talvea ollut ihan ok kunnossa. Mitähän noille voisi fiksusti tehdä kohtuu inhimillisellä budjetilla? Kukkiminen rajoittuu täysin tuohon kylkilistan alapuoleiseen palaan, eikä esim. oven puolella ongelmia näytä olevan. Olen jossain vanhemmissa Saabeissa nähnyt tuossa kaaren kohdalla tuollaisen suojan http://aijaa.com/v.php?i=008027451296.jpg Onko nuo tehdasasenteisia vai kenties jälkikäteen laitettuja? Löytyisikö kenties tältä palstalta osaamista noiden kaarien fixaamiseen?

[SS]

Eikö tuossa ole kiveniskuteippiä? Pitäisi olla kylkilistasta alaspäin kirkas teippi.

No, kannattaa fiksata ennen kuin pääsee pahemmin ruostumaan, ruosteet pois (hiomalla, hiekkapuhaltamalla tms) ja kunnon maalit päälle.

[tnt]

minä luulin että näissä vuosimalleissa on se muovinen listanpala kaarien etupuolella kuten ainakin omasta löytyy

[Shammy74]

Ei ole kiveniskuteippiä eikä muovista listanpalaa tässä mallissa. Mutta kunhan saan tuon kuntoon, niin sitten aion kyllä jollain tavalla suojata nuo paikat, kun kerta selvästi niin kriittiset paikat. Auto on muuten täysin ruosteeton, mutta kaaret on näköjään se arka paikka.

[LR]

3-ovisissa muovipalat.

[patu]

Itsellä oli suojateippi tuossa kohtaa. Oli vain alkanut ruostumaan pikkulistan alta, jossa pistehitsattu pellit yhteen ja levinnyt siitä suojateipin alle..

Hiekkapuhalsin sen listan ympäristön helmaan asti ja 20cm listasta lokasuojankaaren kohdilla oli myös ruostekukkanen joten joutui häivytyspaikkamaalauksen tekemään.

Näyttää olevan järjestäen kaikissa 9-3ssa nuo samat kohdat vaurioituneet..

[Kaks-Seiska]

Omassani on tuossa takakaaren yläpuolella kymmenkunta paikkaa joissa maali kuplii, osa tullut jo läpikin ja niitä on edellinen omistaja jollakin maalilla korjaillut. Onko samanlaista vikaa maalipinnassa ilmennyt muilla? Muualla ei siis ole, kuin tuossa yhdessä kyseisessä pellissä ja tuntuisi, että tuollaisen vian aiheuttaja on ollut olemassa jo tehtalta lähtiessä. Korjauttaahan nuo pitäisi ja taitaa olla järkevintä maalauttaa koko kyseinen pelti uusiksi.

Ja itse aiheeseen, omassanikaan ei ole suojattu mitenkään tuota kaaren alaosaa.

[Azanovix]

Tuntuu olevan vikana lähes kaikissa NG900/OG9-3:ssa. Varsinkin juuri siellä pikkulistan alla muhii tehokkaasti, saumakohta on useimmiten hyvinkin mätä.

[SS]

Olen ihmetellyt 02 ja 03 valmistettujen 4(5?)-ovisten takakaaria ja molemmissa on ollut nuo kiveniskuteipit. Liekö joku repinyt teipit pois noista joisssa ei mitään suojaa ole? Teippihän muuttuu ajan mittaan mattapintaiseksi ja siten hieman ikävän näköiseksi jos tarkkaan katsoo...

[patu]

Silloin kun korjauksen tein ja poistin teipin, niin lähti teipin mukana maalit

[Poy]

Minä olen osan teipistä vaihtanut eikä ole maali lähtenyt.

[tiaipe]

Keväämmällä pitäis pikkulistan alta ruosteet putsata pois ja varmaankin maalata koko alanurkka, että samalla saisi aiemmin korjatun kynnyskotelon nurkankin siistiksi.

Saakohan noita kiveniskuteippejä uusia? Jos saa niin hintaakin on varmaan riittävästi? Ainakin 3M:llä näyttää löytyvän kiveniskuteippiä, mutta tiedä nyt sitten että viittiikö ostaa 2,5m +30€ rullaa jos tarvetta olisi ehkä 40 sentille.

[SS]

Taitaa lähemmäs tuon 30e maksaa merkkiliikkeessä valmis teippi. Ostin tätä tarkoitusta varten Motonetista setin jotain kiveniskuteippiä, paketissa muutama erikokoinen pala. En ole tuota paikoilleen vielä asennellut, mutta teippi on niin kovaa ja liima heppoista, että tuskin tarttuu kunnolla... Kannattaa siis suosiolla ostaa sitä kunnollista 3M:n teippiä, halvempaa toimivaa vaihtoehtoa ei taida olla.

[patse]

Jos hyvän haluaa, niin kannattaa käyttää alkuperäistä tai esim. 3M teippiä jossa on varmasti valon uv-kesto. Samalla tarkistaa onko ruosteen alkua kaaren pikku listan palan alla ja alareunan taitoksessa, kun muovihelmaa raottaa.

[tnt]

niin ja kannattaisi myös vilkaista tuonne kynnysmuovien alle.Muvihelmojen pultit on hitsattu kynnyskoteleoon ja näiden ympäristöön tulee helposti ruostetta varsinkin takaosaan..joitakin ruoostesuojattujakin saabeja näissä vuosimalleissa on joutu hitsaamaan kynnyskoteloissa kun reikää pukkaa ruostumaan näihin pulttien kiinnityskohtiin..