Sattuu ja tapahtuu & uusi välijäähdytin

[Joksu93]

Auto oli vihdoin taas kunnossa koneremontin jäljiltä. Perus huohotusongelma ja turbo rikki. Tänään sitten Kehä I:llä tuli sellainen parin kilon metallipala etuhelmasta läpi ja taisi vähän rikkoa välijäähdytintä. Perhana kun ei saanut kuvaa tähän, tai sitten ei vaan osaa, kuten yleensä. Mutta kuskin puoleinen puskurin ja alahelman välinen liitos, siinä aukon ja sumarin välissä meni alhaalta poikki ja välijäädyttimessä iso kolo.

Onneksi on vakuutukset.
Tarvitaan uusi etupuskuri ja välijäähdytin.

Jippii. On kyllä heikko karma mun autolla.

[Azanovix]

Huikea tuuri. Onko tietoa, mikä möhkäle sieltä sukelsi läpi tai mistä se ylipäänsä on peräisin?
Kuvien linkittäminen onnistuu, suora lataus koneelta ei, eli esim. imageshackiin tai imagevenueen lataat kuvan ja sieltä kopioit linkin tänne.

[Joksu93]

No niin nyt on kuvat saatu





Tälläistä tällä kertaa
Ekassa kuvassa näkyykin toi metallipala siellä puskurin sisällä. Viimeinen kuva on sitten ite palanen. Onneksi tuli puskuriin eikä tuulilasiin, se meinaan painoi varmaan joku 2-3 kiloa.

[jcarlson]

Jarrupalahan se siinä.

[Joksu93]

Jarrupalahan se on, varmaan bussista tai kuorma-autosta.
Ei ollut perinteistä tulitikkuaskia mittakaavan antamiseksi, mutta onneksi löytyi purkki taskusta

[KAPU2]

Ajattele positiivisesti, saat kunnon IC:n tilalle ja vielä vakuutusyhtiön piikkiin

[Joksu93]

Juu on ollut ajatuksissa toi IC:n päivitys vähän sporttisempaan (ainakin 2 heppaa lisää tehoa) ja ulkonäöllisesti mukavampi kokonaisuus.

http://shop.speedparts.se/en/prod/9-3-9 ... ooler.html

Tuo saattaisi olla hyvä vaihtoehto, mutta kun oma auto on 2001 SE 2.0t, niin ilmeisesti ei ole ihan bolt on tyyppinen ratkaisu vaan vaatii putkien uudelleen vetoa jonkin verran. Auto menee korikorjaamolle, joten kuinkakohan paljon tulee lisää kustannuksia ton läpivirtaavan IC:n asennuksesta suhteessa sellaiseen mistä on letkut menee vain toiselta puolelta?

[KAPU2]

http://www.turbomeck.se/RKY-Intercooler-900-9-3

Paljon halvemmalla esim. tuolta. Bolt on letkusarjojakin löytyy Ruotsista, en ole nyt varma onko samassa puljussa. Ei nyt ainakaan yli tuntia pitäisi tulla lisää asennusaikaa.

Muokkaus: Tulisiko jopa letkut mukana: "Siliconslangarna som levereras med intercoolern är svarta, för att inte reta upp besiktningsmän i onödan på SBP."

[Joksu93]

Kiitos KAPU:lle,

Hyvä kommentti myyjältä, että mustat letkut niin ei katsastussetä ala turhaan ressailemaan.

Nyt on käyty auton alla lumihangessa katsomassa ja netistä luettu ja todettu kaikki T-7 autot on ns cross flow mallia, eli ei tarvi vääntää noiden putkien kanssa.

[nalleolut]

perkeleen painava jarrupala

[pomppo]

Ei tule letkuja turbomeckin IC:n mukana.

[Joksu93]

perkeleen painava jarrupala

Jep, oli rautainen sellainen 2-3cm paksu.

Ei tule letkuja turbomeckin IC:n mukana.

Tiedustelin asiaa niiltä maililla (vastas noin 20 minuutin päästä klo 20 illalla, positiivisesti yllätyin), ja ilmeisesti letkut kuuluu hintaan osanumero puuttuu siitä sivulta sen takia kun on eri toimittaja yms. Olettaen, että ruotsillani ymmärsin.

Ja mitä noita muita keskusteluja luin, niin ilmeisesti Garretin turbon kanssa tarvii vähän askarrella paskarrella (siis korjaamon), kun tulevat letkun on sovitettu Mitsuun? Tietääkö joku viisaampi asiasta niin voin infota korjaamoa osien tilauksessa. Näin saa auton nopeammin ajoon takas ja voi ite viettää lisää aikaa mahdollisia heräteostoksia tehden osasivuilla.