virtalukon-purku

[aasaa]

tietääkö kukaan virtalukon purusta!!mulla avain ei liiku mihinkään eli haitat varmaan paskana kuluneet??oisko mitään keinoa saada virrat päälle et sais siirrettyy tön 9-3 tost pihasta johonki siks aikaa ku uus virtalukko tulee!!eli miten se pesä irtoaa oon tunkenut meisseliä sinne oikeelle reikään ei mitään tapahdu

[karg]

Ainakin NG-satkun virtalukko pitää kääntää pari pykälää pois siitä LOCK-asennosta, että sen patruunan saa irroitettua. Jos ei millään käänny, niin eiköhän sen saa sopivalla poralla myös ulos sieltä..

[heksi]

Virtalukon saisi helposti pois, mikäli saat avaimen pyöräytettyä off-starttiasennon välille tunnustelemalla, jolloin virtalukon sylinteriä pitävä lukituskynsi on selvästi painettavissa vapaaksi.


Tuosta lukituskynnen reiästä painamalla lukkosylinteri lähtee avainta vetämällä yhtenä pakettina. Tämä vaatii lukkoa ympäröivien muovien poistoa, jotta pääsee käsiksi siihen lukituskynnen vapautusreikään.



Kun sylinteri on pois, voi auton käynnistää vääntämällä kolon pohjalta esineellä/työkalulla, joka vastaa lukkosylinterin kääntyvää osaa.

http://i.imgur.com/Fwo7z.jpg



Mutta mikäli asia on niin, ettei avain liiku mihinkään, niin homma menee sitten jo vaikeammaksi ja vaatii lähestulkoon vaihteensiirtomekanismin irrotusta pöydälle, jotta lukkopatruunan saa irti työkaluilla ajan kanssa.

http://photo.platonoff.com/Auto/2007061 ... g_Removal/

Kannattaa kokeilla viimeistä voitelua sinne lukkoon, jos avaimen saisi vielä liikkeelle tarvittavaan irrotuskohtaan asti, jolloin lukituskynsi painuu sisään.

[aasaa]

juu ei käänny mihinkään!!kaveri sai aamulla kun räppäs keppii ja avainta samalla lupas tulla illalla vielä kokeilemaan!

[heksi]

Jos sulla on notkeaa ja hyvin tunkeutuvaa öljyä, esim. wd-40, helpottamaan jumiutuneiden haittojen liikkumista, niin kannattaa ruikkia. Kerran sain lukon vielä liikkumaan kun nytkytteli paljon avaimesta ja samalla ainetta lisäillen. On sen verran helpompi kuin tuo poralla työstäminen.

Jos kova kiire ja poralla vedät, niin käytä kunnon terää, ettei katkea sinne sisään. Kasvata poranterän kokoa asteittain. Silppua ainakin tulee sisukaluista, mutta lopulta se kynsi tulee näkyviin ja sen saa siitä vapautuskolosta painettua alas.

Kun oot porannut sen lukkopatruunan pohjalla olevan kääntyvän pään irti, voit liimata sen muovisen ohuen putken (esim. sähköputki rautakaupasta) päähän ja käyttää sitä tilapäisenä avaimena vaikka seuraavaan katsastukseen. Taitaa kyseisestä virityksestä löytyä kuvakin.

Jos sen saisi irti helposti, niin lukkoseppä voisi korjata lukon melko pienellä kustannuksella esim. haittojen kunnostamisella.

[jus]

Onko lukkosylinteri jäänyt ala-asentoon? Saattaa kääntyä paremmin jos sen saa ensin ylös.

[aasaa]

no niin nyt ois avain pesä jo keittiön pöydällä ja auto lähtee meisselillä käymään!!eli nyt ois agendana pesän purku ja haittojen hionta (kai)????

[nalleolut]

mikkelissä on esim ammattitaitoinen paikka joka hoitaa työn halvalla...

[petok]

Pienellä pähkäilyllä haitat saa kyllä pöydälle levälleen puhdistettavaksi. Pitiköhän avaimen olla lukossa, pohjasta muovi pois ja painaa jotain nastaa, niin paketti lähtee siitä "sylinteristä" pois, kun avainta veti, muistaakseni. Varovainen sai olla, ettei hukannut mitään jousia ja tappeja. Muistaakseni sain haitat vielä vähän sekaisin jolloin yhdelle ei löytynyt oikeaa paikkaa, mutta ei lukko yhtä haittaa tarvinnut
Tosiaan purkaessa pistää haitat järjestykseen, että muistaa kokoessa niiden paikan. Aluksi voi olla vaikea huomata, että haittojen takana on pienet jouset. Ovat todennäköisesti jämähtäneet ja paskan peitossa.

[aasaa]

juu täytyy olla tarkkana mut en saatana saa auki sitä pesää....kun avain ei millään,ei millään helvetillä käänny pesässä.....vaix kuin avainta linkuttaa ni ei avain käänny

[heksi]

Jos perus voitelu ei auta, niin laita lukkoon alkoholipistoista jäätymisenesto/poisto-ainetta hajottamaan likakertymiä.
Jos sylinteri on sisältä jäässä, niin lämmitä sylinteriä tulitikulla tai vastaavalla.


Aiempien kokemusten mukaan homma on mennyt mutkattomammin juuri lukkosepän tekemänä:

No niin, hain tänään lukkopatruunan+uuden avaimen lukkosepältä ja kustansi kaikkineen 60€. Mielestäni edullinen hinta. Toimii hyvin myös vanhoilla avaimilla, eli avain ei irtoa, muuta kuin pakkilukossa. Metro-Autosta myös tiedustelin ja uusi patruuna sarjoitettuna vaatimattomat 240€ ja avain taisi olla 30€ ja lisäksi pitkällä toimitus ajalla Saabin sekavan tilanteen vuoksi.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... at#p830570

[tami]

Täytyy tähän vinkata sen verran että jos joku Lahden seudun suunnilla kamppailee virtalukon kanssa, löytyy Vesijärvenkadulta ammattitaitoinen lukkoseppä. Oman NG900 virtalukko tuli hienosti uudenveroiseksi nopeasti ja edullisesti.
Anteeksi törkeä mainostaminen mutta on fiilis sen verran hyvä kun pakkilukko-avain -setti toimii nyt viimein niinkuin kuuluu.
http://www.avainexpert.fi/

[jar]

Ei ollu itse tehtynäkään mitään ydinfysiikkaa, tosin eihän kulunutta avainta/haittoja saa korjattua. Putsattu haitat ja taas toimii loistavasti.

Pahin ongelma tuli tuosta lukkopesän takaisin laitosta autoon. Pakkilukon rauta ei pysynyt kovn mielellään poissa tieltä ja esti lukkopesän painamisen perille saakka.

[arto86]

Mulla ei leikkaa miten tuon virtalukon saa irroitettua? Tuo aivan lähtee pois joka asennossa, ettei se enää kelpaa katsastukseen ja jumittui lähes täysin kun pakkilukko meni päälle
Miten tuon keskikonsolin saa ehjänä purettua, kun siinä avaimen ympärilläkin on joku hässäkkä? Tuleeko se lukko ihan yläkautta?

[assa]

"Tuo aivan lähtee pois joka asennossa,"

Lukkopihdit hyvä apu, sylinterin yläpäästä otat kiinni, tältä samalta sivulla löytyy ohjeet noihin pesän vaihtoihin/asentoihin/suojien irti ottamisiin !