Onko se Aero vai eikö se ole?

[Sammy]

Millä erottaa OG 9-3 Aeron ns. "tavallisesta" 2.0 T Saabista? Onko valmistenumerossa jtn eroja tai jossain muussa? Vai onko joku sellainen varuste, joka löytyy Aerosta aina, muttei koskaan normiturbosta?

Tuli vastaan auto, jonka kerrotaan olevan Aero, mutta esim. etulokareiden lätkissä lukee SE ja on kuulemma alkuperäiset lätkät.

[viggen]

Muistaakseni Aerossa eri ratti ja takaspoileri, sekä Aero merkki etulokarissa vilkun päällä.
VIN kertonee kaiken.

[jcarlson]

SE merkit on 1999 mallin Turbo Sportissa joka on käytännössä Aero, paremmalla T5 moottorilla vaan. 2000 malliseen erona on nuo kylkimerkit ja moottorityyppi. Sisusta ja korisarja jne. on samat.

[Sammy]

Kiitokset nopeista vastauksista.

Olenko nyt ymmärtänyt oikein, että nuo T5 ja T7:n erot ulospäin on käytännössä sen tulppien päällä olevan levyn väri (T5 punainen, T7 musta) ja T7:ssa oleva ilmamassa/määrämittari ilmanputsarilta tulevassa putkessa?

[SS]

tulppien päällä olevan levyn

Se on sytytyskasetti, vähän muutakin kuin pelkkä levy Nuo ovat selkeimmät näkyvät erot.

[Sammy]

Se on sytytyskasetti, vähän muutakin kuin pelkkä levy Nuo ovat selkeimmät näkyvät erot.

Aa, minä kun en näiden uudempien kanssa ole pelannut, OG900 T16 koneessa, kun oli vain se levyn palanen.

Olenkin jo jtn lukenut, eli toi T5 on siis luotettavampi (T7:ssa ilmeisesti ongelmia juuri tuon DI-kasetin ja ilmeisesti myös huohotuksen kanssa)

[lepisto89]

T5 on aika simppeli kone verrattuna T7 sekä on parempi viritys mielessä jos sinne asti löpistään. Tosin taasen jos omistaa T5 laitteen kannattaa se DI- kasetti olla takataskussa

Enemmän noita kasetti vikoja on T5 vehkeissä kuin T7:ssa omilla kokemuksilla.

[tturku]

Ja ns. -99 preaero ja -00 aerot ovat erilaisia taas -01 ja -02 vuosimallien kanssa. Erot ovat mm. uudemmissa olevat viggen penkit, helmat ja puskurit. T7 koneissa plussa on taas että niistä saa helpommin etanolipirssin, haittapuolena heikommat männät ja huohotusongelmat.

[Nappe]

SE merkit on 1999 mallin Turbo Sportissa joka on käytännössä Aero, paremmalla T5 moottorilla vaan. 2000 malliseen erona on nuo kylkimerkit ja moottorityyppi. Sisusta ja korisarja jne. on samat.

Jaa, enpä tiennykään että minun vanha 9-3 SE olikin Turbo Sport-versio

Tuossa 98-99 vaiheilla SE minun tietääkseni tarkoitti varustelutasoa yleisellä tasolla, SE-mallissa taisi olla vakiona ACC, cruise, kromiset sisäpuolen ovenkahvat, jotain nahkarattia yms. pientä. Ja kyllä, kyljessä oli SE-merkit.

Ainakaan niissä tavallisissa 9-3SE-autoissa mitä minä olen nähnyt ei ole mitään erikoista, noiden varusteiden lisäksi, ei helmoja, ei tavallisesta poikkeavaa takaspoileria (siis se musta lärpäke).
Turbo Sport-malli sitten erikseen, eli se jossa helmat, Aero-mallin takasiipi jne.

Tuosta on mielestäni hieman haastavaa lähteä vääntämään Turbo Sport (eli Aero:a vastaavaa) mallia:
http://wormhole.pictures.fi/kuvat/Saab/ ... medium.jpg

[jcarlson]

Ymmärsit väärin. Pelkkä SE-merkkien olemassaolo ei tarkoita että kyseessä olisi Turbo Sport. Mutta Turbo Sport malleissakin on etulokasuojissa ne SE-merkit. Tarkkana tulkinnan kanssa.

Turbo Sporteissa on sama korisarja takaspoilereineen, samat penkit ja sama ratti kuin MY00 Aerossa.

[core2]

Saabin tarkoitus tällä SE merkinnällä on ollut Special Edition ja on aina ollut yhdistetty johonkin pakettiin.
Silti löytyy Sport Edition ng 9-3 sarjasta, mutta siinä ei normaalisti ollut SE merkkiä etulokarissa vaan se teksti löytyi kynnyksestä ja nahka istuimista.

En ole varma oliko suomessa samalla lailla. Tiedän, että englannissa ja saksassa ei näin ollut.

[Jukkis]

Eikös airottimessa ole nahkat, SE:ssä kangasta. Ja Aerossa tietty se Mitsun turbo.

[core2]

Eikös airottimessa ole nahkat, SE:ssä kangasta.

Ei välttämättä riippuu auton ensimmäisestä ostajasta.

Ja Aerossa tietty se Mitsun turbo.

Sama vastaus ei välttämättä.

[VKe]

Olis se G... toinen vaihtoehto tosiaan?

Ja Aerossa tietty se Mitsun turbo.

Sama vastaus ei välttämättä.

[jcarlson]

-99 T5 Turbo Sportissa "B204R" moottori, jossa on T25 turbo jäykemmällä hukkaportin kellolla.
-00-02 T7 Aerossa on "B205R" moottori, jossa on 15T #5 mitsun turbo.