Sumuvalot takavaloina

[santtuuh]

Eli onko kellään kokemusta kyseisestä toimenpiteestä? Takasumuvaloihin kaksilankaiset polttimot ja toiset langat palamaan muiden takavalojen kanssa.

[atobee]

Ei ilmeisesti hyväksytä kuitenkaan katsastuksessa :

"01.01.1993 tai sen jälkeen käyttöön otetuissa ajoneuvoissa
- suuntavalojen tulee olla e- 76/759/ETY- tai E6/01- hyväksytty. ARVA 73 ja 224 §
- jarru-, etu- ja takavalojen tulee olla e 76/758/ETY - tai E7/01 - hyväksytty. ARVA 74 ja 76 §
sekä 225 ja 227 §, 1256/92
- valojen lukumäärän, sijoituksen, näkyvyyden, kytkennän ja toiminnanilmaisimen tulee täyttää
76/756/ETY, muutettuna 84/8/ETY tai E 48 vaatimukset. ARVA 71 §, 1256/92
Huom! valojen kahdentaminen on 1.1.1993 tai sen jälkeen käyttöön otetuissa ajoneuvoissa
mahdollista ainoastaan yksittäisessä hyväksytyssä valaisinpaketissa, eli jälkikäteen valoja ei saa
kahdentaa."
http://www.trafi.fi/filebank/a/13251471 ... rsio20.pdf

[Naxu]

Minulla on kotona ylimääräiset usa:sta ostut sisemmät valot. Tutkin vähän miten se onnistuisi. Meinasin myös laittaa sen turhan 5/21w lampun jarruvaloksi.

[santtuuh]

Ei ilmeisesti hyväksytä kuitenkaan katsastuksessa :

"01.01.1993 tai sen jälkeen käyttöön otetuissa ajoneuvoissa
- suuntavalojen tulee olla e- 76/759/ETY- tai E6/01- hyväksytty. ARVA 73 ja 224 §
- jarru-, etu- ja takavalojen tulee olla e 76/758/ETY - tai E7/01 - hyväksytty. ARVA 74 ja 76 §
sekä 225 ja 227 §, 1256/92
- valojen lukumäärän, sijoituksen, näkyvyyden, kytkennän ja toiminnanilmaisimen tulee täyttää
76/756/ETY, muutettuna 84/8/ETY tai E 48 vaatimukset. ARVA 71 §, 1256/92
Huom! valojen kahdentaminen on 1.1.1993 tai sen jälkeen käyttöön otetuissa ajoneuvoissa
mahdollista ainoastaan yksittäisessä hyväksytyssä valaisinpaketissa, eli jälkikäteen valoja ei saa
kahdentaa."
http://www.trafi.fi/filebank/a/13251471 ... rsio20.pdf

Ei sen niin väliä vaikkei katsastusmies hyväksyisikään.

[JP_Vette]

Eli onko kellään kokemusta kyseisestä toimenpiteestä? Takasumuvaloihin kaksilankaiset polttimot ja toiset langat palamaan muiden takavalojen kanssa.

Kesällä on. On niin , että tulee kyl mun cabbeen. Tietenkin kytkimen taakse (jolla muutkin ranet saa sammutettua).

Kiitos linkkivinkistä

[santtuuh]

Eli onko kellään kokemusta kyseisestä toimenpiteestä? Takasumuvaloihin kaksilankaiset polttimot ja toiset langat palamaan muiden takavalojen kanssa.

Kesällä on. On niin , että tulee kyl mun cabbeen. Tietenkin kytkimen taakse (jolla muutkin ranet saa sammutettua).

Kiitos linkkivinkistä

Joo omasta mielestä kans paljon paremman näkönen kun palaa nuo kans Miettisin että mahtaako tossa sumuvalo/pakkivalo kantaan tulevassa liittimessä olla valmius kakslankaselle polttimolle.. Jos olis niin olis todella helppo toteuttaa ilman mitään ohjelmointeja

[äölkjhgf]

Jos ei ole tapana käyttää sumuvaloja, laittaa vaan tilalle 5w polttimot ja käyttää niitä alkuperäisellä sumuvalokytkimellä. Vai syttyykö samasta nappulasta etusumaritkin, en muista kun on 9-5:n omistuksesta aikaa.

Ja tuleeko herjaa "palaneesta" lampusta jos vastusarvo ei ole oikea.

[äölkjhgf]

tai sitten muokkaa sumuvaloumpion kylkeen tuollaisen , laittaa vaikka omalla kytkimellään halutessaan: http://a.d-cd.net/8de69cu-960.jpg

[äölkjhgf]

Tuli sellainenkin ajatus mieleen, että onko näissä sumuvalot toteutettu siten että etu ja takasumarille omat nappulansa. Ja nappula ohjaa relettä.

Jos näin on, teoriassa toimisi siten, että takasumarin releen kytkevien nastojen väliin sopiva vastus viileään paikkaan sijoitettuna (vastuksena voi käyttää myös sopivankokoista piiloon sijoitettua hehkulamppua). Tällöin kun rele ei ole vetäneenä, alkuperäiselle sumulampulle menee vastustettua jännitettä/virtaa ja palaa himmeämmin. Kun nappi painetaan päälle, rele kytkee täydet tehot sumarille.

En ala laskemaan sopivia vastusarvoja, mutta vastuksia löytyy tuolta :

http://www.partco.biz/verkkokauppa/inde ... _1025_1331

Voi olla että joutuu kytkemään useampaa sarjaan ja rinnan että tarvittava tehonkesto löytyy eikä kuumene liikaa.

Kyseisen vastuksen voi irrottaa katsastuksen ajaksi/laittaa napin taakse.

[atobee]

Ei sen niin väliä vaikkei katsastusmies hyväksyisikään.

Juu, mitäpä Isoaherraa pienillä asioilla häiritsemään :

Noi näyttää hyviltä, itse olen miettinyt jos laittais taakse punaiset sivuvalot umpion yhteyteen koska ovat lailliset ja etusivuvilkuissa oleviin ns. pakkivaloihin jatkuvasti palavat oranssiset polttimot etumarkkereiksi, käsittääkseni nekin lailliset... ehkä.

[93TJb]

Ainakin 93 ss:ssä on rekisterikilvenvalon tykönä oikeen liitin valmiina mistä saa virrat noille valoille.

[äölkjhgf]

Ainakin 93 ss:ssä on rekisterikilvenvalon tykönä oikeen liitin valmiina mistä saa virrat noille valoille.

Tuolloinhan voisi olla helpointa antaa sumuvalopolttimen olla omissa oloissaan ja kairata umpion kylkeen pikku reiän 5w hehkulampulle sekä sen pohjalle.

[Naxu]

Sumuvalojen lamppu on yksinapainen 21w. Helpoimmin pääsisi jos sumuvalot poistaisi käytöstä, mutta se ei olisi niin mieluinen vaihtoehto. Täytyy vielä tutkia jos löytyisi sopiva 5/21w kanta, jonka vaikka poraisi nykyisen kannan paikalle. Umpion sisäpinta on "peiliä" joten viereen porattu lamppu ei luultavasti valaise tasaisesti.

E: Mietin sitäkin että laittaisi vasempaan peruutusvalo umpioon punaisen polttimon, ja tekisi siitä sumuvalon.

[santtuuh]

Ite olen edelleen noitten kakslankasten polttimoiden kannalla, pitäs vaihtaa/modata noi nykyset sumuvalopolttimoiden kannat ja vetää parit piuhat.. Eikai se muuta vaadi?

[MattiTapio]

Ei tarvitse välttämättä 2-lankaista polttimoa. Iselläni oli joskus OG900 -88, johon kytkin ylimääräiseksi takavaloksi vasemmalla ja oikealla olevat takasumuvalot. Olihan se ihan näyttävä siinä sedanissa, kun oli leveälti perävaloa.

Oikeanpuoleista sumuvaloa kun ei ollenkan tarvita, niin laitoin siihen 5W polttimon ja muutin kytkentää valaisimessa niin, että se sai syötön suoraan parkkivalopolttimon syötöstä.

Vasemmanpuoleisen takasumuvlon 21W polttimon syötön kytkin toisen 21W polttimon kautta parkilta. Polttimot on siis sarjassa parkkivalolla, jolloin 21W polttimo palaa n. 5W teholla. Sarjassa oleva toinen 21W polttimo laitettiin piiloon näkymättömiin lyhdyn sisälle.

Sitten kun tarvitaan takasumuvaloa, syötetään originaalipolttimolle suoraan diodin kautta 12V, jolloin se palaa normaalisti kirkkaana.