NG 900 ei käynnisty, ideoita?

[amt]

Auto sammui ajon aikana. Muutaman kerran se käynnistyi ja sammui mutta pystyin ajama noin kilometrin matkan. Sen jälkeen se ei käynnistynyt enää noin puolen tunnin seisonnan jälkeen, kunnes yhtäkkiä se käynnistyi taas ja pääsin kotiin, jossa se sammui omalle parkkipaikalle. Sen jälkeen auto ei ole enää käynnistynyt.

Polttoaineen pumppu toimii, mutta kipinä puuttuu. Olen vaihtanut sytytyspuolan, kampiakselin asentotunnistimeen, mutta ei mitään. Sytytyspuolalle tulee virtaa, mutta ei ulos.

Voiko vikaa olla moottorin ohjausyksikössä tai anti theft kiukuilla?

Auto siis NG900 93/94 vm. automaattivaihteineen, 2,3l.

Olisiko kellään mitään ideoita?

[assa]

Ei ole vai onko varkausesto tuossa vuosimallissa, tuo tomaatti niin käynistyykö joka asennossa (vaihdevipu) ?

[amt]

Vaihdevivun on oltava joko P tai N asennossa kun käynnistää, varkausestosta en ole täysin varmaa kun ohjekirjan mukaan sen pitäisi katkaista virrat käynnistysmoottorilta, mutta ei katkaisee. Hälytys kyllä aktivoituu jos starttaa. Kaukosäädintä ei ole mutta hälyttimen saa deadlock asennossa aktivoitua.

[assa]

"Vaihdevivun on oltava joko P tai N asennossa kun käynnistää,"

Tuon varmistat ensin, jos kosketus/tieto katkos ?

[amt]

Kyllä, auto starttaa mutta ei käynnistyy

[assa]

Kyllä, auto starttaa mutta ei käynnistyy

Mekaaninen esto siinä vaihteessa, sitten releet, sulakkeet/liittimet ja ecu seuraavaksi ?

[MacTurbo]

Onko VARMA että bensapumppu toimii?
Se saattaa kyllä surista mutta ei silti pumppaa mitään.

Nimim. alkukesästä saman oireen takia autoa 1,5 kuukautta seisottanut

[amt]

Kyllä, auto starttaa mutta ei käynnistyy

Mekaaninen esto siinä vaihteessa, sitten releet, sulakkeet/liittimet ja ecu seuraavaksi ?

Sulakkeet ehjät, liittimet tarkastettu, releestä en tiä, löytyykö sellaista ja mistä sytytyspuolalle. Mekaanista estoa minun mielestä ei voi olla (jos ajattelet vaihdevipua), tai mitä sä sillä tarkoitit. Itse epäilen ecu 'ta.

[amt]

Onko VARMA että bensapumppu toimii?
Se saattaa kyllä surista mutta ei silti pumppaa mitään.

Nimim. alkukesästä saman oireen takia autoa 1,5 kuukautta seisottanut

En ole varma tuleeko ihan moottorin asti (en ole tarkastanut), mutta huolimatta siitä en ymmärrä miten se voi vaikutta siihen, että sytytyspuola ei anna kipinä?

[ippe]

Taas vanha asia, paikkakunta kannattaa mainita, joltain voi löytyä vaikka toimiva ECU tuollaiseen kokeilua varten, esimerkiksi mulla on irrallaan vuoden 1994 manuaalivaihteisen 2.3:sen ECU, tosin mäö en tiedä onko noissa eroa vaihteiston mukaan?


Vaparissa on nokka-akselin asentotunnistin virranjakajassa, onko se todettu toimivaksi?

[amt]

Helsingissa, Lassilassa asun ja nokka-akselin asentotunnistimestä en tiedä, pitää tarkistaa, jos saisin ohjeita miten sen saa tutkitu.

[assa]

http://www.autopurkaamot.com/naytaosa.php?id=322312
http://translate.google.fi/translate?hl ... dizzy.html


Hall anturi virranjakajassa, sellaisella testaat, aika hinnakasta testaamista (n.100e), jos lainaksi saat joltain, tai vaihdat anturin jakajaan se halvin

[amt]

http://www.autopurkaamot.com/naytaosa.php?id=322312
http://translate.google.fi/translate?hl ... dizzy.html


Hall anturi virranjakajassa, sellaisella testaat, aika hinnakasta testaamista (n.100e), jos lainaksi saat joltain, tai vaihdat anturin jakajaan se halvin

Kiitos neuvoista ja linkeistä, täytyy kokeilla.

[amt]

Kiitos kaikille vastauksista. Nyt on alkamassa viikon mittainen ’’pitkä työpäivä’’ ja sen jälkeen pääsen taas Saabin kimppuun. Jos joku pystyy lainaama ecun tai virranjakajan/ hall anturin, olisin hyvin kiitollinen, koska erilaisten osien ostaminen tule tosiaan kalliiksi kokeilun/ testailun mielessä.