Auto on vuoden 2000 9-3, 2.0 matalapaineturbo (T5) ja kilometrejä reilusti (320000).
Kesällä vaihtelin hihnan ohjain- ja kiristinrullan ja samalla tarkistin jakokoketjun kiristimen. Ulkonemaa oli n.15mm kone ei ääntänyt silloin. Viime aikoina olen kuunnellut kuuluuko koneesta hieman metallista hilinää mutta se saattaa olla kuvitteluakin.
Auto on siis toiminut normaalisti viimeviikon loppuun asti. Perjantaina huomasin töistä lähtiessä että vilkutteli moottorin vikavaloa virrat kytkettynä, ei ajon aikana. Vikavalon 7 välähdystä antoi nopealla hakemisella syyksi Adaptation.
Lisää hakua ja arvelin vian liittyvän polttoaineseoksiin. (Auto siis kulki koko ajan aivan normaalisti) No ajattelin käydä läpi kaikki letkut konehuoneen puolella ilmavuotojen varalta.
Auto oli marraskuisen kurainen ja ajoin ensin parkkihallin pesupaikalle. Nopea pesu, sitten tutkimaan. Istun autoon, virrat päälle, kaikki valot tauluun syttyvät normaalisti. Yritän käynnistää kuuluu pelkkä klonk. Uusi yritys klonk.
Startti ei edes kierrä konetta. Onko tasapainoketju/jakopää antautunut?
Soitan vaimon kaveriksi että auto saadaan työnnettyä pesupaikalta omaan ruutuun. Vaimo koittaa käynnistää ja menen tiirailemaan konehuonettta. Startti nykäisee moottoria aina hieman mutta vaikuttaa niin kuin tökkäisi johonkin.
Pari päivää sulattelin asiaa ja taas koitamaan. Virrat päälle ja bensapumppu ei äännä, startti päästää pelkkää naksutusta. Päätän katsoa viikonloppuna pystyykö konetta kääntämään käsin.
Tänään sitten kokeilin ja moottoria saa käännettyä hihnapyörän pultista räikällä.
Raskas se on. Ei hajua millainen vastus tuossa kuuluisi olla. Pyörii aina noin neljänneskierroksen sitten on jäykempi kohta, jossa joutuu vääntämään kohtuu kovaa. Pyörähtää kumminkin käsivoimin aina ympäri. Eli ei ole täysin kiinnileikkautunut.
Laitan aiemmin irrottamani apulaitehihnan paikalleen ja avain virtalukkoon. Valot syttyvät himmeästi kojelautaan sidiin ja acc näyttöön. Polttoainemittarin neula poukkoilee miten sattuu. Koitan käynnistää, ei mitään ääntä. Avain pois paikaltaan ja konehuoneesta alkaa kuulua kummallinen naksutus.
Virrat päälle naksutus loppuu. Sid ja acc -näyttö pysyvät pimeinä. Ei starttaa, ei reagoi käynnistysyrityksiin mitenkään.
Avain pois ja naksutus alkaa taas. Käytän akunkenkää irti n. 15 min ja yritän uudestaan.
Edelleen sama homma.
https://www.youtube.com/watch?v=HetJNTXS5kE
Mikähän tässä mahtaisi olla? Virtalukon pohja? Vai onko koneessa lauennut joku muu kun starttikaan ei sitä jaksanut pyörittää?
Koitan vielä huomenissa ladata akun täyteen, jos tuo näyttöjen himmeneminen ja starttaamattomuus johtuisi siitä.
Jos on jotain vinkkejä antaa niin otetaan vastaan.
Auto on muuten parkkihallissa melko jyrkän ajoluiskan päässä että sen ulos jallittaminenkin tulee olemaan hieman haastavaa
