Ratin napeista

[tsaarela]

Kysymys OG-Kolkin ratin nappien toiminnasta. Millä tavoin ratin napit kytkeytyvät radion johtosarjaan? Onko ratissa jotkin kontaktipinnat, jotka liikkuvat vastinkappaletta vasten rattia kääntäessä vai onko johtosarjassa ns. kääntövara?

Kyselen, kun jälkiasennussoittimessa asemapaikat vaihtuvat itsekseen ja ratin napit eivät tunnu toimivan enää, kuten pitäisi. Mietin, että onko jossain kontaktihäiriö vai onko johdossa eristeet sopivasti kuluneet ja vetää oikoseen?

[Bäri01]

Kysymys OG-Kolkin ratin nappien toiminnasta. Millä tavoin ratin napit kytkeytyvät radion johtosarjaan? Onko ratissa jotkin kontaktipinnat, jotka liikkuvat vastinkappaletta vasten rattia kääntäessä vai onko johtosarjassa ns. kääntövara?

Kyselen, kun jälkiasennussoittimessa asemapaikat vaihtuvat itsekseen ja ratin napit eivät tunnu toimivan enää, kuten pitäisi. Mietin, että onko jossain kontaktihäiriö vai onko johdossa eristeet sopivasti kuluneet ja vetää oikoseen?

Niin onhan sinulla oikea johtosarja soittimeen?

[tsaarela]

On. Napit ovat aiemmin pelanneet ok, mutta on nyt alkanut kasvavassa määrin ilmaantua erinäistä häröilyä soittimessa.

Aion nyt joka tapauksessa nyppäistä rattikontrollit irti soittimelta ja tarkistaa sovitinkaapelin kunnon. Kiinnostaa vain, onko ratin päässä jotain, mikä voi aiheuttaa haamupainalluksia ja nappien satunnaista toimimattomuutta.

[Eski]

Ratin päässä nappien kontakti kulkee tuon kuvassa näkyvän mustan kiekon kautta, jossa on siis piuhaa kelalla, joka mahdollistaa ratin pyörittämisen...

Eski

[tsaarela]

^Kiitos kuvasta! Eli ei siis mitään liukupinotja, jotka voisivat hapettua tai likaantua. Nuo edessä olevat liittimet kytkeytyvät siis rattiin ja onko tuo oranssilla liittimellä oleva johto, mikä kelautuu rattia käännettäessä?

[SS]

Toki ne spiraalin johdot voivat ajan mittaan katketakin, tosin en osaa sanoa miten yleistä tuo on.