OG9-3 kadotti toisen kaukovalon - Korjaushjeet tässä.

[Nappe]

Nyt on löytynyt vika joka seuraa minut autosta toiseen... Nimittäin kaikissa tällä hetkellä omistuksessani olevissa autoissa kenkkuilee ajovalot. Uusin tässä sarjassa on tuo OG9-3 joka päätti lopullisesti kadottaa vasemman kaukovalon. Olisko tähän jotain tyyppivikaa tarjolla? Itse epäilen valorelettä, joka on aiheuttanut ongelmia muissakin saabeissani, mutta ennen kun sen avaan niin kysyisin yleisöltä muita oikuilevia kohtia

Tuo aloitti oireilut yli vuosi sitten, syksyllä kun alkoi käyttää kaukovaloja, niin joutu viikon verran kikkailemaan sulakkeilla (irti kiinni, heiluttelua), yleensä tokieni tuosta, nyt sitten paheni, muutaman kerran oranssia valonohjausrelettä? heiluttelemalla tuo valo tuli takaisin, mutta nyt ei mikään väkivaltatemppu enää tunnu auttavan
Oireihin liittyy myös sellainen ilmiö, että kaukovalon merkkivalo ei syttynyt ennen kun kävin heiluttamassa sitä oranssia relen näköistä purkkia. Nyt toimii, ja oikea valo pysyy päällä, en muista pysyikö kaukovalo edes päällä silloin kun merkkivalo ei syttynyt, saattoi olla ettei pysynyt...

Lamppu on vaihdettu (monesti), sulakkeet on vaihdettu, sulakeboxia on heiluteltu ja paukutettu, johdot ja nastat releiden alla näyttää hyvältä (toisin kun toisessa satkussa, jossa relepohja suli), joten epäilisin jotain elektroniikkavikaa.
Onko muita hyviä vihjeitä?

Kiitos!
Hakusanat: 9-3 kaukovalo pätkii sammu pimeä sammuu, pimenee, ei pala, valorele, ohjausrele, vasen kaukovalo

[Saabonly]

Tervetuloa valottomien kerhoon.

Mulla on suunnilleen samat oireet eli pitkät ja lisäpitkät hyytyy jossain vaiheessa ja muistaakseni joitakin muitakin keulan valoista.

Oranssia relettä tönäisemällä on tähän asti vielä saanut valot päälle.

Kiva ilmiö kun valot hyytyy kun vetäisee pitkät päälle juuri silloin kun valoja eniten kaipaa.

[Nappe]

Ok, pitää tutkia relen juotoksia.
Mitään ylitehoisia lapuuja en ole koskaan käyttänyt, sillä tavallisetkin 55/60W +n% polttimot kestävät yleensä alle kuukauden...

Harmillista tuo toki on, kun valot katoavat kesken kaiken, tuo nyt onneksi on pienempi paha, Aerossa onglema oli sellainen että lyhyet katos kuin tuhka tuuleen kesken kaiken, ja voin ihan kertoa miten mielenkiintoista on ajaa pimeää moottoritietä pitkät päällä, joku tulee vastaan, joten pudotan lyhkäsille, ja kappas ihmettä, aero sammutti valot. 120km/h lasissa ja pimeetä kuin mikä... Onneksi lähivalojen "säästö mode" sentään sai valot päälle, joten latu löytyi kohtalaisen helpolla... Tämän tapahduttua muutaman kerran aloin yllättäen perehtymään satkun valorelen sielunelämää

Kiitos vastauksista

[Nappe]

Jeah, vika korjattu.
Syyllinen tosiaan oli se oranssi relepurkki "Lampcontrol", siitä oli kahdet nastat murtuneet juotoksistaan.

Taas on valoa pineydessä. Vielä kun jaksais rempata sen oikeanpuolisen lampunpesimen, niin kirkastuis sekin puoli

[Saabonly]

Tähän juttuun liittyen vielä yli vuoden jälkeen...

Tuli mieleen, että onko kukaan löytänyt tarvikeosana tätä oranssia "lamp control":ia? Alkuperäinen maksaa 140 euroa, vaikka näyttää 10 euron arvoiselta.

[peinu]

Ainakin tontuissa on menestyksekkäästi käytetty kolvia noihin liitosten juotoksiin.

[Nappe]

Eipä ole valot pätkineet tuon korjauksen jälkeen
Suosittelen kolvia, tai kaveria jolla on kolvia...

[Hannu_J]

Täällä sama vika eli vasen kaukovalo ei toimi. Aukasin tuon lampcontrol relepurkin ja piirilevyllä näkyi vain kaksi hyvin lievästi tummunutta kohtaa eikä lanka näyttänyt olevan poikki joten en alkanut sitten kolvailemaan. Mielessä kävi silloin että käyn varmuudeksi hakemassa uuden releen mutta jos tuo maksaa todellakin noin paljon niin pitää vähän muuttaa suunnitelmia.
Pitääkös tuota relettä purkaa vielä enemmän että pääsee käsiksi noihin nastojen juotoksiin?

[Saabonly]

Kolvia joo, mutta toivoisi ettei toi rele ole ainutlaatuinen maailmassa. Pakkohan sitä tai vastaavaa on oltava muissakin vehkeissä, traktoreissa tai missä lie.

Saabi tuottaa muuten tasalaatuista autoa, huomasin että Napella on samat viat kuin mulla eli lamput ja oikean puolen lampunpesin. Värikin näköjään täsmää, mikäli auto on tuo mikä kuvassa.

[Nappe]

Niin, siis eihän siellä langat poikki pala, vaan juotokset murtuu jolloin kosketus on satunnainen parhaimillaan.

Itse _muistaakseni_ otin relen muovikuoren pois, vilkasin, kolvasin, laitoin kuoren takasin ja kovaa ajoa. Ei sitä mielestäni enempää tarvinnut purkaa.

Tummuneet kohdat voisi olla hyvä lähtökohta tähempään tarkasteluun.

[Saabonly]

Ok, vihdoin kolvattu.

Nastoista vasemmaisin oli murtunut juotoksestaan. Ei murru enää, sen verran enemmän lisäsin tinaa (vahingossa...).

Kiitos neuvojille, olen 150 e velkaa.

[vesa67]

Bullseye ! Aivan samat oireet Cabessa ja ensin releitä ravistelemalla toimi vähän aikaa kunnes kaukovalo (vasemmanpuolisin täälläkin !) sammui hetken polton jälkeen ja lopulta ei ravistelut enää auttaneet.
-> Oranssi "rele" irti, pohjasta haittoja kapeilla meisseleillä avitamalla kuori pois ja vaikka silmämääräinen vilkaisu ei paljastanutkaan mitään niin olihan siellä murtunut/-neita juotoksia, eli juurikin piirilevyn ja kannan liitosrivi (n. kymmenkunta juotosta).
-> Kolvi kuumaksi, pikkasen tuoretta tinaa kaikkiin piirilevyn kantaan liittäviin liitoksiin ja boksi paikalleen. Jos uusi rele maksaa 140 eur niin mun tuntipalkaksi tuli tuosta 1000 eur (saiskin). Olisi vaan uskonut hakutoimintoa aikaisemmin.
Ihan selvä suunniteluvirhe, noinkin pitkä piirilevy täristävissä olosuhteissa ilman mekaanista kiinnitystä !
Jos ei omaa kolvia ja ongelma on sama niin yv:tä vaan mulle jos asustelet lähistöllä. Käytä se 140 eur sitten vaikka parempiin renkaisiin.

Lisää hakusanoja: kaukovalo sammuu, pimenee, ei pala, valorele, ohjausrele, vasen kaukovalo

[Nappe]

Hyvä että korjausohjeet löyty.
Muokkasin hiukan otsikkoa ja lisäsin hakusanat myös ensimmäiseen viestiin.

Mainittakoon vielä että valot ovat toimineet moitteettomasti tuon kolvauksen jälkeen

[paerikss]

Sattusiko kenelläkään olemaan kuvaa avatusta ohjausreleestä? Meni aerosta tänään vasen lamppu myös pimeäksi (ei vikaa polttimossa). Muistelisin nähneeni kuvan mutta en haulla löytänyt.

[vesa67]

... en koskenutkaan niihin hyppylenkkeihin kun omani korjasin. Juotin ainoastaan uusiksi ne piirilevyn ja kantaosan rajapinnassa olevat pinnit. Eli se kohta missä piirilevy loppuu ja kanta alkaa. Siinä oli noin 10 pinniä ja tuollaisella tukemattomalla rakenteella ne juotokset korkkaa todella varmasti tärinästä pidemmän päälle, suunnitteluvirhe.
Muutamalla ohuella ruuvarilla sen kuoren saa kammettua auki varovasti.