Ohjauspyörän vika

[juhokare]

Stereoiden ohjainpainikkeet pelaavat moitteettomasti, mutta töötti (tai miksi nyt kutsutaan) ei tunnu pelaavan. Tarkistin hytin sulakerasian = ei vikaa. Moottoripuolen sulakkeita en ole tarkastanut - liekkö sulakepuolella ollenkaan vikaa.

[juhokare]

Osaako kukaan antaa neuvoja?

[Eski]

Ota se airbag irti ja tarkista onko sieltä piuha poikki. Bägi on ratin takaa kiinni parilla torx-ruuvilla.

Eski

[Turbo Sensonic]

Stereoiden ohjainpainikkeet pelaavat moitteettomasti, mutta töötti (tai miksi nyt kutsutaan) ei tunnu pelaavan. Tarkistin hytin sulakerasian = ei vikaa. Moottoripuolen sulakkeita en ole tarkastanut - liekkö sulakepuolella ollenkaan vikaa.

Tarkistapa äänimerkkitorvien liittimen kiinnitys. Mulla oli se niin hapettunut/ruostunut NG900:ssa, että jouduin uusimaan sen.

Toinen äänimerkkitorvista oli myös saanut "pahaa". Ilmeisesti sinne oli mennyt vettä sisälle ja se oli aivan mykkänä. Italialaista "laatutyötä"

Menin Biltemaan, josta ostin uuden äänimerkkitorvisarjan ja abiko -liittimiä. Sitten joutui vähän modaamaan äänimerkkitorvien kiinnitysrautaa, että sai nuo Bilteman romppeet kiinni alkuperäiseen kiinnitysrautaan. Kokeilua ja toimi sen jälkeen hienosti.

Ja tämä em. tarinan kerroin ihan vaan siltä varalta, että itse äänimerkkitorvet olisivat menneet rikki.

P.S. Mun NG900:ssa on kaksi äänimerkkitorvea (kolmas torvi istuu sisällä ratin ja penkin välissä ), mutta OG9-3:ssa voi olla vain yksi äänimerkkitorvi

[juhokare]

Onko tuo äänimerkkitorven kiinnitin ratissa vai sitten syvemmällä muiden johtojen seassa, joka olisi voinnut hapettua? Onko yleistä, että ratin johto voi mennä poikki? En ole ainakaan ennen tainnut kuulla sellaisesta tätä foorumia lukiessani ainakaan OG9-3:sissa. Vai tarkoitta"poikki" liittimen irtoamista vai rikkoutumista hapettumista vai sekä että?

[eklunto1]

Itse kyllä hakisin vikaa konetilasta, enkä ratin päästä. Autossa on 2 torvea, jotka näkyy kun nostaa etumaskin irti. Syöttämällä tovelle 12v niin pitäisi ääni kuulua - jos ei, niin torvet vaihtoon, niin kuin Turbo Sensonic ehdottaa.

[ng900aero]

Osta uusi töötti Motonetistä (noin 6e).
Tai voihan olla töötin relekin viallinen, itse en usko että siitä ratin kiemurakelasta hajoaisi ensimmäisenä töötöö, vaan juurikin airbagin johdotus?

[ng900aero]

Italialaista "laatutyötä"

Kuka ***keles käskee ajaa autoja suomalaisissa **skaolosuhteissa joissa tulee lunta taivaan täydeltä ja lisäksi teitä suolataan 5/12kk, ei ole autojen vika jos kärsivät?
Vieläkin haluaisin tietää onko Saabien pohjat 100% sinkittyjä kuten esim e39 buimureiden, eli tarvitseeko Saabeja suostesuojata altapäin??

[SEPA]

Mistä ny tuulee?Puimurithan ne kestääkin vissiin kaiken?

[juhokare]

Puimurit kestää kaiken, juu. Mutta tuo konehuonepuoli pitänee tarkistaa - kuulostaa jotenkin ainakin helpommalta ratkaisulta. Kiitos neuvoista.

[juhokare]

Vika löydetty. Oli sopivasti aikaa tässä tarkastaa. Syötin virtaa torveen ja se tuntui pelaavan moitteettomasti. Ja varsinainen vika oli palanut sulake, joka löytyi konehuoneen puolelta sulakekotelosta.

[juhokare]

Vika löydetty. Oli sopivasti aikaa tässä tarkastaa. Syötin virtaa torveen ja se tuntui pelaavan moitteettomasti. Ja varsinainen vika oli palanut sulake, joka löytyi konehuoneen puolelta sulakekotelosta.

Sanoisin että toimimattomuus johtui kärähtäneestä sulakkeesta mutta itse vika lienee vieläkin olemassa.

Näyttää vika olevan edelleen. Pitänee kokeilla torvien vaihtoa.

[illu]

9-5:ssa ei toiminut äänimerkki,jonkin aikaa eteenpäin,syttyi airbagin valo ja äänimerkki rupes toimimaan. Vika oli ilmeisesti ratissa olevassa kierukassa. Auto tosin meni vaihtoon kaikkine airbag valoineen,joten tarkempaa tietoa ei ole..

[juhokare]

Pitää alkaa tarkkaileen ja selvittämään, jos ei uusien torvien jälkeen vieläkään pelaa kun nyt saan ne edes tilattua jostain sopivassa välissä. Kiitos neuvosta.