Saab 9-3 -02 ilmastoinnin ohjausyksikkö

[jonski]

Terve! Olisko kenelläkään tietoa mistä sais edullisesti ilmastoinnin ohjausyksikön? Yksikkö pelaa muuten, mutta puhaltimen nopeus säädin ei toimi, eli ei puhalla ollenkaan ilmaa millään nopeudella. Näytössä kyllä näkyy palkit kun sitä säätää suuremmalle tai pienemmälle, mutta puhallin ei saa ohjausta. Puhallin kyllä pelaa kun sitä syöttää suoraan. Metroauto pyytää tosta yksiköstä 750€!! Onkohan kukaan korjannu itse kyseistä yksikköä??

[Jarmo900]

Täältäkin löytyy http://www.lagabasen.se/resultat.aspx?b ... &sidindx=4

[MacTurbo]

Onkohan NG-satkussa sama yksikkö?

[vesa67]

... hetkinen, onko todistettu ettei se säätimen teho-osa olisi taas rikki ? ks
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=8802

Jos kerran puhallin puhaltaa suoraa sähköistäessä ja ohjauspaneeli näyttää yrittävänsä säätää sitä niin hyvinkin mahdollinen syy.

Fettihän voi palaa yhtä lailla kiinni kun aukikin ja tässä tapauksessa ei siis johda mitään. Jos ei saa fettiä vaihdettua niin käytettyä osaa löytynee klubilaisilta varaosaautoista....

[nahkis]

Täältäkin löytyy http://www.lagabasen.se/resultat.aspx?b ... &sidindx=4

Saako noita suomeen tuolta? Itsellä olisi myös tarvetta uudelle yksikölle kun on näyttö sekaisin, muuten kyllä toimii täysin. Vinkkejä kaivataan mistä saisi kohtuu hintaan ostettua. Partsforsaabilla on 376e+kulut tuo ainakin.

[Jarmo900]

Täältäkin löytyy http://www.lagabasen.se/resultat.aspx?b ... &sidindx=4

Saako noita suomeen tuolta? Itsellä olisi myös tarvetta uudelle yksikölle kun on näyttö sekaisin, muuten kyllä toimii täysin. Vinkkejä kaivataan mistä saisi kohtuu hintaan ostettua. Partsforsaabilla on 376e+kulut tuo ainakin.

Se riippuu vähän liikkeistä siellä. Itselleni sattui kohdalle liike, joka toimitti myös Suomeen, eikä tullut rahteineenkaan kalliiksi.

[nahkis]

Täältäkin löytyy http://www.lagabasen.se/resultat.aspx?b ... &sidindx=4

Saako noita suomeen tuolta? Itsellä olisi myös tarvetta uudelle yksikölle kun on näyttö sekaisin, muuten kyllä toimii täysin. Vinkkejä kaivataan mistä saisi kohtuu hintaan ostettua. Partsforsaabilla on 376e+kulut tuo ainakin.

Se riippuu vähän liikkeistä siellä. Itselleni sattui kohdalle liike, joka toimitti myös Suomeen, eikä tullut rahteineenkaan kalliiksi.

Muistatko sen liikkeen nimeä?

[Jarmo900]

Valitettavasti en muista, useasta liikkeestä vastailtiin myös sähköpostikyseilyihin osien ja toimitusten suhteen.

[saabeli]

eli ei puhalla ollenkaan ilmaa millään nopeudella. Näytössä kyllä näkyy palkit kun sitä säätää suuremmalle tai pienemmälle,

Sama vika myös tuli tänne. Puhallin ei lähde pyörimään.

Mitähän siellä voisi olla vialla muuta, kuin ohjausyksikkö?
Sulake 30A oli ehjä... missähän lie rele (onko sitä erikseen, vai onko hoidettu tuolla 30A sulakkeella).
Mitä tehtävää hoitaa puhallintilaan sijoitettu etuvastus (en ole varma oliko sen nimi etuvastus vai mikä)?

ONKO TÄSSÄ NYT SELLAINEN TILANNE; ETTÄ ON PAKKO VIEDÄ KORJAAMOLLE?

[saabeli]

Sama vika myös tuli tänne. Puhallin ei lähde pyörimään.

Mitähän siellä voisi olla vialla muuta, kuin ohjausyksikkö?
Sulake 30A oli ehjä... missähän lie rele (onko sitä erikseen, vai onko hoidettu tuolla 30A sulakkeella).
Mitä tehtävää hoitaa puhallintilaan sijoitettu etuvastus (en ole varma oliko sen nimi etuvastus vai mikä)?

ONKO TÄSSÄ NYT SELLAINEN TILANNE; ETTÄ ON PAKKO VIEDÄ KORJAAMOLLE?

Asia selvisi.
Vika oli siinä puhaltimen etuvastuksessa (nopeussäätimessä).
95E + tunnin työt (sitä automaatti-ilmastoinnin etuvastusta ei taida saaha tarvikeosana.

[mursu]

93 98-03 Fan Speed Resistor
Part #4758272 $ 51.00

En kyllä tiedä mitä maksaa Suomessa, mutta vaihtaminen kestää n.5-10min

Noh, pääasia että tuli kuntoon.

[saabeli]

En kyllä tiedä mitä maksaa Suomessa, mutta vaihtaminen kestää n.5-10min

Ehkäpä sen puolessatunnissa vaihtaa siihen malliin, jossa ko.vekotin on sijoitettu sinne puhaltimen vierelle.
Mutta automaattisemmissa malleissa joissa se on piilotettu kojetaulun alle sisätilaan on hivenen konstikkaampi juttu... joutuu purkamaan tieltä paneloinnit ja hanskakotelon (on "kynekologi" hommaa ilman hanskakotelon irrotusta).

[900i]

Niin ja vian haku maksaa myös.

[mursu]

En kyllä tiedä mitä maksaa Suomessa, mutta vaihtaminen kestää n.5-10min

Ehkäpä sen puolessatunnissa vaihtaa siihen malliin, jossa ko.vekotin on sijoitettu sinne puhaltimen vierelle.
Mutta automaattisemmissa malleissa joissa se on piilotettu kojetaulun alle sisätilaan on hivenen konstikkaampi juttu... joutuu purkamaan tieltä paneloinnit ja hanskakotelon (on "kynekologi" hommaa ilman hanskakotelon irrotusta).

Katos perkele, puhuttiinkin automaatti-ilmastoinnista. Eli tuosta jalkotilassa olevasta nopeudensäädinyksiköstä. Jotenkin ajattelin että kun puhutaan etuvastuksesta, että on kyseessä käsisäätö

Nopeudensäätimestä joka automaattiversiossa on jalkotilassa, sulaa fetti joka maksoi bebekillä 6e. Länsiautossa osa+työt olis ollut yli 200e.

[saabeli]

Nopeudensäätimestä joka automaattiversiossa on jalkotilassa, sulaa fetti joka maksoi bebekillä 6e.

Juu se justiisa ACC malliin. Tulitikkulaatikon kokoinen musta palikka jossa n.20cm pitkä johto pistokkeella (säädin part. n:o 5045158).
Osaa vaihdettaessa on kuulemma tärkeää laittaa piioksidia kiinnityspintaan (sitä siellä on alkuperäisessäkin).

ACC malleissa puhaltimen vierellä ei ole kuin johtimien liitäntä rasia(käsisääteisessä sinne puhaltimen vierelle on sijoitettu myös etuvastus).
Tarkka paikka josta säädin löytyy ACC malleissa on apumiehen jalkatilassa olevan patin alla.

Mikähän tuo fetti on ja pystyykö vanhan korjaamaan kotikonstein varaosaksi?