9-3 TiD 500 tkm!!!

[rr]

Tänään pyörähti puolimilliä Tidin mittariin Ylivieskaan ajellessa. Tais lukema vaihtua juuri hitaampia ohitellessa

Kyseessä siis -99 vuoden SE varusteltu 'cosmic blue' ysikolmonen. Ostettiin vaimolle työmatka-ajoja varten kesällä 2003, 225tkm mittarissa. Silloin diesel maksoi noin 72 senttiä litra. Tänään tais litrahinta olla 1,43 euroa

Auto on ollut harvinaisen harmiton kulkine, jolla on kiva ajaa matkaa. Vikoja ollut ainoastaan MAF, joka vaihtui jo kauan sitten Pierburgiin. Katsastettu 5 kertaa ilman mutinoita.

[Harri M.]

Eläkeläisten sanoin!

MAHTAVATA!

http://www.humppa.com/

-Harri-

[hz81]

Hieno rajapyykki saavutettu! Onnittelut! Toivottavasti itellä kestää kans... nyt "vasta" 260tkm mittarissa.

[Turbo16]

Onneksi olkoon taitaapi olla Suomessa isoimpia lukemia mitä Dieseli Saabilla on päästelty..

Itsellä tuli itseasiassa tänään rikki 98tkm, jotenka tietää ainakin että seuraavat 402tkm voi päästellä miltein ilman ihmeellisiä tunnon tuskia

[P.A.K]

Onneksi olkoon..

Justiin tänään sedän kanssa toimittelin autostani ja sanoin, että kyllä tuolla ainakin sen 500tkm pitäs ajaa Nyt mittarissa 265tkm, eli lisä kilometrejä odotellessa...

[KAPU2]

Onnittelut, kauniin näköinen peli

[Risto Vee]

Asiantuntijoilta sitten pitää kysellä pari päätä vaivaavaa asiaa...

Eli tässä aloin Porvoossa käydä töissä ja jos tänne nyt jään, niin auton vaihto tulee eteen, kun tulee pelkistä duuniajoista vuodessa se 26tkm.

Saabia mietin et jos jäisin tyytyväiseksi asiakkaaksi.

Eli paljon tuollainen 2.2tid syö löpöä 120km/h 100km keskikulutuksella moottoritieajossa?

Entä paljos sen vero on vuodessa?

Onko tohon järkeä tuunata lisäheppoja?

Niin ja onneksi olkoon kilometreistä!!!

Kiitoksia.

[9000LPT]

Asiantuntijoilta sitten pitää kysellä pari päätä vaivaavaa asiaa...

Eli tässä aloin Porvoossa käydä töissä ja jos tänne nyt jään, niin auton vaihto tulee eteen, kun tulee pelkistä duuniajoista vuodessa se 26tkm.

Saabia mietin et jos jäisin tyytyväiseksi asiakkaaksi.

Eli paljon tuollainen 2.2tid syö löpöä 120km/h 100km keskikulutuksella moottoritieajossa?

Entä paljos sen vero on vuodessa?

Onko tohon järkeä tuunata lisäheppoja?

Niin ja onneksi olkoon kilometreistä!!!

Kiitoksia.

5tkm kokemuksella keskikulutus on ollut 6.5l/100tkm. Pohjoisen reissu keskinopeudella 95kmh kulutus oli 6l/100km. Yli 7l en ole vielä päässyt vaikka olen yrittänytkin.

Vero taitaa olla 489€

115hp:n malliin 140hp maksaisi joku 400€, myös halvempia tarjolla. 2001-> 150hp.

Dieselpumpun elektroniikka menee todennäköisesti vaihtoon 200-400tkm välillä ja kustannus on n.300-2500€ riippuen korjaajasta ja paikasta.

Itsellä on vielä 180tkm ennen puoltamiljoonaa edessä

[Risto Vee]

Mulla on nyt Stage1:llä ollut Porvoo-Hki 120km/h väli ollut sellasta 11l keskikulutuksella. Et ehkä toi kiisseli kannattaisi näillä kilometreillä.

Ei vaan haluis hevosista luopua. Haluis jopa enemmän...

[9000LPT]

Mulla on nyt Stage1:llä ollut Porvoo-Hki 120km/h väli ollut sellasta 11l keskikulutuksella. Et ehkä toi kiisseli kannattaisi näillä kilometreillä.

Ei vaan haluis hevosista luopua. Haluis jopa enemmän...

Onneksi välillä saa ajaa vaimon käytössä olevalla tonnarilla ja todeta sen jälkeen dieselin olevan parempi vaihtoehto itselle . Välttyy helpommin keskustelu hetkistä virkamiesten kanssa.

[rr]

Täysin riittävä suorituskyky TiDissä LAILLISILLA nopeuksilla

Kulutus tuolla 120 motarilla jäänee kuitenkin alle seiskan. Lämmittää mieltä sitten tankatessa

Tuli ostettua jälkikasvulle ihka uusi Helkama SC2 skootteri. Itsekin tuossa kauppareissut ja muutaman pidemmän lenkin sillä tehnyt. Tankatessa yllätys; Kulutus asettuu 1,6-2,0 L/100km väliin

[Fred Scuttle]

Asiantuntijoilta sitten pitää kysellä pari päätä vaivaavaa asiaa...

Eli tässä aloin Porvoossa käydä töissä ja jos tänne nyt jään, niin auton vaihto tulee eteen, kun tulee pelkistä duuniajoista vuodessa se 26tkm.

Saabia mietin et jos jäisin tyytyväiseksi asiakkaaksi.

Eli paljon tuollainen 2.2tid syö löpöä 120km/h 100km keskikulutuksella moottoritieajossa?

Entä paljos sen vero on vuodessa?

Onko tohon järkeä tuunata lisäheppoja?

Niin ja onneksi olkoon kilometreistä!!!

Kiitoksia.

5tkm kokemuksella keskikulutus on ollut 6.5l/100tkm. Pohjoisen reissu keskinopeudella 95kmh kulutus oli 6l/100km. Yli 7l en ole vielä päässyt vaikka olen yrittänytkin.

Vero taitaa olla 489€

115hp:n malliin 140hp maksaisi joku 400€, myös halvempia tarjolla. 2001-> 150hp.

Dieselpumpun elektroniikka menee todennäköisesti vaihtoon 200-400tkm välillä ja kustannus on n.300-2500€ riippuen korjaajasta ja paikasta.

Itsellä on vielä 180tkm ennen puoltamiljoonaa edessä

Missä pumpun saa kuntoon 300 eurolla?

[9000LPT]

Asiantuntijoilta sitten pitää kysellä pari päätä vaivaavaa asiaa...

Eli tässä aloin Porvoossa käydä töissä ja jos tänne nyt jään, niin auton vaihto tulee eteen, kun tulee pelkistä duuniajoista vuodessa se 26tkm.

Saabia mietin et jos jäisin tyytyväiseksi asiakkaaksi.

Eli paljon tuollainen 2.2tid syö löpöä 120km/h 100km keskikulutuksella moottoritieajossa?

Entä paljos sen vero on vuodessa?

Onko tohon järkeä tuunata lisäheppoja?

Niin ja onneksi olkoon kilometreistä!!!

Kiitoksia.

5tkm kokemuksella keskikulutus on ollut 6.5l/100tkm. Pohjoisen reissu keskinopeudella 95kmh kulutus oli 6l/100km. Yli 7l en ole vielä päässyt vaikka olen yrittänytkin.

Vero taitaa olla 489€

115hp:n malliin 140hp maksaisi joku 400€, myös halvempia tarjolla. 2001-> 150hp.

Dieselpumpun elektroniikka menee todennäköisesti vaihtoon 200-400tkm välillä ja kustannus on n.300-2500€ riippuen korjaajasta ja paikasta.

Itsellä on vielä 180tkm ennen puoltamiljoonaa edessä

Missä pumpun saa kuntoon 300 eurolla?

En löytänyt pikaisella haulla nettivaraosasta kyseistä firmaa, mutta sillä oli jossakin vaiheessa ilmoitus ja linkkien kautta pääsi sivuille, jossa oli hinta 300€ VP44 ohjainkortin korjaukselle.

[snuggles]

Alkoi kiinnostamaan, koitahan löytää linkki.
Tiedä vaikka joskus tarvistsisi

Sekalaista matka-ajoa olen ajanut TiDillä keskinopeuden ollessa jopa 130-> 150 mutta ei muistaakseni mennyt yksikään tankkaus reissulla yli 7L. Vuoristossa oli kerran tasan 7L/100km mutta sillon hinkattiinkin ahti punaisena kakkosella ylämäkiä
Noin 7500km ajettiin, hyvinkin sekalaisessa ajossa, välillä autobaanalla ja välillä vuorilla. Toisinaan ihan satoja kilometrejä kaupungissa. Aina ilmastointi päällä, 5.9 tai 6.0 tais olla reissun keskikulutus.
Sanoisin, että periaatteessa TiDi normaalidieseliä sen 0,5L->+ janoisempi matka-ajossa mutta kurmotettaessa ja kaupungissa kulutuksen nousua pitäisin suht maltillisena. Mainittakoon, että tässä on uudelleenohjelmointi tehty.

E: lykkyä tykö vaan puoliskomiljoonan kanssa!
Omassa kohta puolet kasassa

[9000LPT]

tuolta voisi kysellä, mutta en tiedä tarkoittaako varsinaista ohjausyksikköä vai juuri tuota pumpun yksikköä.

http://www.nettivaraosa.com/614360

http://www.pointone-gmbh.com/?main=korjaus