Katsastettu

[Fred Scuttle]

Lukuun ottamatta tuota pirun keksintö-käsijarrua og 9-3 on ollut helppo katsastettava.

[RiikkaK]

Niihä se Muru meni taas läpi ku vettä vaan, ylistysvirsien soidessa

Jarrut läpi 0%, pakoputkesta tulee kuulemma parempaa ilmaa ku katsastushallin sisällä oleva, eikä ees vaivautunut koputtelemaan ku pohjan näki..

I <3

Noh oli takasumari palanut...

[jore83]

Ite kävin myös leimalla omalla kolkilla..Hylsy tuli pelkästään pakoputken vuodosta,ei muusta. Vein sitten laiskana miehenä pajalle,jossa tiivisti putken,ja otti päästölapun.Tosin kerran joutui tuon jälkeen käydä vielä pajalla,mut sen jälkeen tuli leima paperiin. (Tämä tapahtui siis 21.10.. Km tällä hetkellä mittarissa 321tkm,eli sisäänajettu. Sen jälkeen olikin ilo viedä auto talvisäilöön iloisin mielin..

[tetammi]

Kato, tääl oli tälläne topiikki.
TiDi sai tänää leiman eikä katsastusmies keksiny mitään moitittavaa vaikka rujo ulkokuori ehkä muuta anto olettaaki.

[Swedu]

Avatarin auton katsastin perjantaina huomautuksitta. Tosin pientä remppaa ennen leimausta piti suorittaa, tuulilasi ja vähän taka-jarruja laittaa.

[Lahti411]

Tulihan se leima vihdoin -viimeisenä mahdollisena katsastuspäivänä...
Taakse tulikin sitten vaihdettua ensin uudet levyt, palat ja asennussarjat. Myöhemmin joutui vielä vaihtamaan kässärin kengät, asennussarjat, käsijarruvaijerit ja palautusjouset, kun ei vanhoja enää saanut säädettyä kuntoon.
Oli tosiaan avan käsittämättömän turhauttavaa hommaa yrittää säätää kässäriä vanhoilla osilla. Kun kaikki malttoi vaihtaa uusiin, niin ihan kivuttomasti sujui hommat. Kässärin käyttövivut oli aika ruosteessa ja niiden putsaus + uudet palautusjouset ja vaijerit olisivat saattaneet riittää, mutta onpahan nyt kaikki vaihdettu. Luulisi pari vuotta menevän pelkällä säädöllä.

[turku900]

Leima tuli, käsijarru ei ottanu ensi yrittämällä mutta vaan kahvasta kiristelemällä 1.6 molemmin puolin.

[Rumpsis 99/90]

Syksyllä ostamani noppa on hyväksytty katsastuksessa, viimeksi oli katsastettu 2006,
vähän piti hitsailla 1ylä ja 1 alapallonivel ja takaiskarit siinä kaikki 75€ hintaisessa autossa,ei ole myynti hinta.

[KKB1]

Läpi meni! Ei huomautuksia muuta kuin siitä että käsijarrun ero oli 0%
Ei kuulemma tämmöistä lukemaa tule joka päivä vastaan, mutta tulipahan tuo remppakin juuri tehtyä joten siinä lienee selitys. Ensi vuotta odotellessa...

[Vepe1995]

-02 TiD tuli katsastettua 20.12. ja hylky tuli. Eturenkaat oli hieman kuluneet, pintaa jäljellä 1,5 mm Takana pintaa hyvin jäljellä. No, nyt on uudet renkaat edessä.

Lisäksi tuli korjauskehotus vaihteiston öljyvuodosta. Mitäköhän tuollekin nyt tekis? Huollossa oli ollut päivää ennen katsastusta ja siellä sanottiin vuodon olevan normaalia. Mitään häikkää en ole vaihteistossa huomannut, joten tuskinpa tuo vuoto kauheasti haittaa? Eli pesenkö vain öljyt pois ennen jälkitarkastukseen vientiä?

[009baas]

-02 TiD tuli katsastettua 20.12. ja hylky tuli. Eturenkaat oli hieman kuluneet, pintaa jäljellä 1,5 mm Takana pintaa hyvin jäljellä. No, nyt on uudet renkaat edessä.

Lisäksi tuli korjauskehotus vaihteiston öljyvuodosta. Mitäköhän tuollekin nyt tekis? Huollossa oli ollut päivää ennen katsastusta ja siellä sanottiin vuodon olevan normaalia. Mitään häikkää en ole vaihteistossa huomannut, joten tuskinpa tuo vuoto kauheasti haittaa? Eli pesenkö vain öljyt pois ennen jälkitarkastukseen vientiä?

sehän on vain kehoitus

[Vepe1995]

-02 TiD tuli katsastettua 20.12. ja hylky tuli. Eturenkaat oli hieman kuluneet, pintaa jäljellä 1,5 mm Takana pintaa hyvin jäljellä. No, nyt on uudet renkaat edessä.

Lisäksi tuli korjauskehotus vaihteiston öljyvuodosta. Mitäköhän tuollekin nyt tekis? Huollossa oli ollut päivää ennen katsastusta ja siellä sanottiin vuodon olevan normaalia. Mitään häikkää en ole vaihteistossa huomannut, joten tuskinpa tuo vuoto kauheasti haittaa? Eli pesenkö vain öljyt pois ennen jälkitarkastukseen vientiä?

sehän on vain kehoitus

Juu, mutta olis silti hyvä hoitaa sekin kuntoon.

[baasenar]

Lisäksi tuli korjauskehotus vaihteiston öljyvuodosta. Mitäköhän tuollekin nyt tekis? Huollossa oli ollut päivää ennen katsastusta ja siellä sanottiin vuodon olevan normaalia.

Missä kohtaa vuoto on? Jos vetarin kaulalla, niin vaiha se stefa. Samalla se voi olla merkki liian väljäksi kuluneesta vetarin holkista. Arvailua vaan...

[Saabium196]

Tulihan se leima vihdoin -viimeisenä mahdollisena katsastuspäivänä...
Taakse tulikin sitten vaihdettua ensin uudet levyt, palat ja asennussarjat. Myöhemmin joutui vielä vaihtamaan kässärin kengät, asennussarjat, käsijarruvaijerit ja palautusjouset, kun ei vanhoja enää saanut säädettyä kuntoon.
Oli tosiaan avan käsittämättömän turhauttavaa hommaa yrittää säätää kässäriä vanhoilla osilla. Kun kaikki malttoi vaihtaa uusiin, niin ihan kivuttomasti sujui hommat. Kässärin käyttövivut oli aika ruosteessa ja niiden putsaus + uudet palautusjouset ja vaijerit olisivat saattaneet riittää, mutta onpahan nyt kaikki vaihdettu. Luulisi pari vuotta menevän pelkällä säädöllä.

Saman suosilla tein omaani, pl. vaijerit. Nyt 2v jälkeen etuoikea vemputtaa lievästi mutta leima tuli syksyllä. Levyt oli Saabin omat. Sittemmin käytin autoa merkkihuollossa ja kun vanteita tarvi myöhemmin vaihtaa, meni kaksi hylsyä rikki ennenkuin aukes. Ei tainnu olla merkkihuollossa momenttihylsy ihan uus? Ja samalla laikka kieroon, arvaan mä? Mutta milläs todistat.

[ValPe]

Kolkki sai leiman ilman tappeluja, mutta korjauskehotuksena sumarit osoittavat liian korkealle - ei ole onneksi vaikea rasti vääntää ruuvista kuviota alemmas.

Jännempi tilanne olikin takakäyttöjarrun osalta, tuloksena heittoa 29/30%, eli rimaa hipoen läpi. Palat ja levyt vaihdettu 30tkm sitten, mutta satuloiden männät jumittavat. Meinasin muutenkin hankkia femma-aeron 300mm jäähdytetyt takajarrut tuohon "tulevaan projektiautoon", mutta nyt on sentään paperi todisteena, että siinä on järkeä

Etujarrut 4% heitolla ja käsijarru - yllätys yllätys - 7% heitolla, eli timmissä kunnossa.