APUA! kampiakselin tunnistinko?

[sirvili]

Saab 9-3 vm. 2003 nordic stage1, teki stopin ajaessa ja syttyi check engine valo.... auto paikallaan n. 1h jonka jälkeen ajoin kotiin kiroilemaan
seuraavina päivinä ajoa,check engine valo ei pala enään, mutta autoa ei saa käyntiin "lämpimänä" pitää oottaa se n. 15-30min jonka jälkeen käynnistyy aivan moitteettomasti.
Voiko joku viisaampi kertoa olenko oikeilla jäljillä vikaa paikantaessani, kiitos!
autolla ajettu 121tkm jos tieto auttaa ketään, enkä tiedä onko DI boksi vaihdettu.

[är.jii]

Todennäköinen vika tossa tunnistimessa. Mulla teki samoin ja korjautui kun vaihdettiin osa. Mäkistartilla lähtee käymään, mutta joka paikassa ei ole mäkiä. Muutama kerta lykättiin ja tuntui aika nololta kun huomas ihmisten virnuilut.

[pade]

Vaikuttaisi olevan kampiakselin asentoanturi. Samalla tavalla oireili omakin 9-3 aikanaan kun tuo anturi oli rikki.

[sirvili]

mistäs tuon osan saisi edullisesti hankittua?

[Azanovix]

mistäs tuon osan saisi edullisesti hankittua?

Esim. speedparts.se noin kuusikymppiä. Mahdollisesti muualta halvemmallakin?

[BaConi]

motonetistä muistaakseen 39e...

[tsi-]

itsellä melkein samanlainen ongelma kuin ketjun aloittajalla, autona tosin ng900 -94
tänään huollossa vaihtoivat juuri tuon kampiakselin tunnistimen mutta ongelma senkun jatkuu, oiskohan mahdollista että uusi anturi olisi ollut viallinen. vaihtaiskohan huolto sen takuuseen?

[Eski]

Kun CE-valo syttyy, on helpointa lukea vikakoodit muistista Techillä, niin ei tarvitse arvailla...

Toiseen tapaukseen liittyen, jos huolto on laittanut viallisen osan, tottakai se vaihdetaan takuuseen. Todnäk vika on kuitenkin jossain muualla.

Eski

[sirvili]

No nii, auto toimii taas kun anturin sain vaihdettua!!

[vesa67]

tsi:lle veikkaan polttoainepumppua, varsinkin jos tuonikäisessä on vielä alkuperäinen

[IamTheStig]

Nokka-akselin anturin oireet ovat samat...

[IamTheStig]

Nokka-akselin anturin oireet ovat samat...

Eipä ole nokka-akselin tunnistinta.

Niin siis tossa '94 satkussa?