Uusi jäsen

[Markus]

Tervehdys arvoisat Saab forumin käyttäjät!

Se on nyt niin, että taloomme on tulossa ensimmäinen Saabi, ja koin aiheelliseksi liittyä tähän asialliselta vaikuttavaan foorumiin. Olen aiemmin ollut mukana mersu foorumeissa Suomessa ja Ruotsissa, mutta koska muuton takia jouduimme luopumaan ko. pirsseistä niin jäsenyyskin jäi passiiviseksi.

Nyt siis tulossa 9-3 vm. -99, aj 85tkm, avo, autom., vaimolle - tietysti. Olen lukenut foorumin artikkeleita ko. mallista ja koin ne erittäin hyödylliseksi, tulen seuraamaan niitä jatkossakin. Kommentteja ja kokemuksia saa laittaa vapaasti!

Ko. yksilö tuntui olevan ajossa ihan ok, maalipinta ja sisusta siistit, kattokin toimi kuten pitää, ilmastointi oli kylmä kuin pohjoistuuli Tornionjoen jäällä tammikuussa. Odotin ehkä hieman ripeämpää kulkua alakierroksilla, mutta liekö automaatti "syyllisenä" pehmeään kulkuun - en valita, kunhan totean (vertaan foord falconiin jossa on 4ltr rivikuutonen, kierrokset eivät yli 2000 nouse kun normaalisti ajaa ja silloin kuitenkin meno on ripeähköä).
Siinäpä ne mitä osasin katsoa, vähäisellä Saab kokemuksellani!

Itse ajan siis vanhemmalla Ford Falconilla, käytettyjen autojen rivin sieltä kauemmasta päästä...

Terveisin,
Markus
Brisbane, Australia

[Harrimatias]

Ei muuta kuin Welcome!
Ja tietenkin täällä varmaan halutaan nähdä kuvaa kyseisestä komeudesta/kaunottaresta (tarkoitan siis autoa)

[Harrimatias]

Ei muuta kuin Welcome!
Ja tietenkin täällä varmaan halutaan nähdä kuvaa kyseisestä komeudesta/kaunottaresta (tarkoitan siis autoa)

Niin ja itselläni on ng900 automaattina, ja kyllä, kohtuu laista on matalilla kierroksilla. Mutta siihenhän löytyy helpolla tarvittava apu, jos sitä kaipaa

[Markus]

Kiitos!

Laitan kuvaa heti kun tulee auto pihalle ja itte kotio, olen vielä reissussa. Ja totta kai kuski laitetaan mukaan kuvaan

ng900, mitäs se oikein meinaa? En ole noihin mallikoodeihin vielä tutustunut, haullahan sekin varmasti selviäisi.

[Nappe]

Tervetuloa joukkoon!
Tuo Trionic-5 automaattina ei valitettavasti ole maailman pirtein turboautoksi
Muuten varsin mukava ajaa kyllä.
Apua laiskuuteen tarjoaa monet yritykset, kuten yllä jo mainittiin.
NG900 = New/Next Generation, muistuttaa kovasti 9-3 mallia.
OG900 = Old/Original 900, eli se vanha perinteinen "satku".

[Markus]

Kansan vaatimuksesta, kuvia. Olkaa hyvä! Taustalla piileksii Falconi...

[MacTurbo]

Upea, tuo sininen väri miellyttää silmää

Vähän kade tuosta keskikonsolin jalopuupanelista

[Markus]

Kuulkaas, tuli jo probleema. Myyjä kyllä lupasi laittaa kuntoon kun kerroin, mutta se joutuu odottamaan tiistaille ja lie hyvä ittekin jotain asiasta tietää. Eli, katon hydrauliöljyä vuotaa, tulee tippoja takarenkaan eteen kummallekin puolelle, enemmän kuskin puolelle. Auto tallissa katto alhaalla.

Mistäs sen öljynmäärän näkee? Paljonkos siellä on sitä öljyä? Laatu? ´
Hain haulla ja löysin että noin 0.5ltr olisi määrä, mutta se tarkistaminen jäi epäselväksi kuin myös laatu.

Kiitollinen kaikista vastauksista.

(asian vieretsö, on muuten metkaa että tänne asti joutui tulemaan ennenkuin tuli ostettua suomalainen auto...)

[MacTurbo]

Tuolla Vesa67 ihmetteli samaa ja luonnollisesti ratkaisi ongelman :

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=84048

[Harrimatias]

On kyllä komea auto ja sisusta. Ja maisematkin.
Missäspäin ausseja majailet?

Aa tuollahan se lukikin. Brisbanessa?

[Markus]

On kyllä komea auto ja sisusta. Ja maisematkin.
Missäspäin ausseja majailet?

Aa tuollahan se lukikin. Brisbanessa?

Jep, Brisbanessa hyvinkin!

[Markus]

Ei kellään satu olemaan sähköisenä huolto-, korjaus tms. manualia? Voisin tuon katon rakennetta tutkia itsekseni.

Käyttöohjekirjakin on vasta tulossa, mietin että kuuluisiko takapenkkien kääntyä alas - näkyy olevan jotkin lukitussalvat selkänojan päissä?

[personal jesus]

On kyllä hienon näköinen avo.

[Korteksi]

On komea avo..
Itse kun Ausseissa pari vuotta sitten kävin, pistin merkille kuinka törkeän halvalla siellä Saabeja sai verrattuna Suomeen.. Sydneyssä meinasi silmät päästä pudota kun parin liikkeen ohi kurvailtiin

[är.jii]

Käyttöohjekirjakin on vasta tulossa, mietin että kuuluisiko takapenkkien kääntyä alas - näkyy olevan jotkin lukitussalvat selkänojan päissä?[/quote]

Hiano Takapenkit saa alas kääntämällä virta-avaimella selkänojan jommasta kummasta kulmassa olevasta lukosta. Mulla se lukko on vasemmalla puolella.