Hello!
Olisko tietoa mihin ykskaks voi kadota kaukovalot,viiksestä vaihtaessa pitkät ei syty vaan lyhyetkin katoaa, eikä kaukovalo merkki vilahdakkaan , joku neuvoi et kaukovalojen rele rikki ostin uuden eikä ollut vaikutusta,kyseessä siis 9-3 vm.1999?Olisin kiinnostunut jostain vinkeistä aluksi joita voisi itse testata,tietämykseni yleensäkkin autista on SURKEA.Kiitos jo etukäteen onnistaa tai ei!
ambro kirjoitti:Hello!
Olisko tietoa mihin ykskaks voi kadota kaukovalot,viiksestä vaihtaessa pitkät ei syty vaan lyhyetkin katoaa, eikä kaukovalo merkki vilahdakkaan , joku neuvoi et kaukovalojen rele rikki ostin uuden eikä ollut vaikutusta,kyseessä siis 9-3 vm.1999?Olisin kiinnostunut jostain vinkeistä aluksi joita voisi itse testata,tietämykseni yleensäkkin autista on SURKEA.Kiitos jo etukäteen onnistaa tai ei!
Vika löytyy valoreleestä, joka sijaitsee konepellin alla, akun yläpuolella olevassa "relelaatikossa". Mustaakseni valorele on oranssi mötykkä ja sitä heiluttelemalla valot saattavat taas toimia jonkun aikaa. Uusi valorele maksaa marmoritiskillä vaivaiset 160e joten kannattaa kääntyä autopurkaamojen puoleen.
Mikäköhän rele tuohon on vaihdettu? Käytin searchia ja löysin tämän topikin jonka mukaan valorele ja valvontarele ovat eri palikoita. Ilmeisesti tinaaminenkin on täältä jäänyt mieleeni: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=31164
Oli: OG9-3 2.0t 2003 On: 9-3 SS TTiD Aero A6 2008, JC Stage1 + EGR Off (mittarissa noin 190tkm) Muuta: Kiina TECH2
Aaviita kirjoitti:Mutta aloittajahan kertoi hankkineensa uuden releen, eikä vika ole ilmeisestikään siinä.
Aloittaja kertoi vaihtaneensa kaukovalojen releen (joka on samalla myös lähivalojen rele) jokatapauksessa kyseinen rele ei ole syyllinen ongelmaan. Rele joka todennäköisesti pitää vaihtaa on lampcontrol (polttimoilmaisin), löytyy osanumerolla 41 09 070. Eli rele on ainoa väriltään oranssi konehuoneen relelaatikossa ja releessä lukee lampcontrol.
Vanhempien 9-5 oireili taannoin samoin. Oranssi rele irti, kuori auki ja sitten tutkimaan juotoksia. Juotoksista osa oli halkeillut irti joten kolvailin ne uudestaan ja nyt on taas valot pelittäneet moitteetta pari vuotta. Eli kannattaa tarkistaa koska se ei niin suuri vaiva ole.
No niin kiitos neuvoista jotka olivat varsin arvokkaita,käynnistin auton ja vedin viiksestä kaukovalot päälle joten valothan sammuivat, avasin pellin ja relelaatikon, hipaisin oranssin väristä relettä ja kaikki pelittää.KIITOS PALJON,SÄÄSTIN PALJON.Kyllä täytyy vielä sanoa etttä saabistit ovat avuliaita, kiitti.
Itsellä samanlaisia ongelmia tuon valonvalvontareleen kanssa. Kaukovaloista vain toinen paloi, toinen ajovalo sammui kokonaan. Releen heiluttelu auttoi asiassa hetkellisesti, mutta jossain vaiheessa tuli raja vastaan. Kaveri sitten löysi releen piirilevystä jonkun huonon juotoksen joka tinailtiin. Hyppylankojen/lenkkien kolvailusta piirilevyssä on puhuttu, ja hakua käyttämällä löytyy havainnollista materiaalia. Itsellä ei vika korjaantunut noita hyppylankoja kolvaamalla, vaan juotos oli halkeillut ihan muualta tuossa piirilevyssä. Voin yrittää laittaa vaikka kuvia tuosta operaatiosta, kun tässä kerkiän.
vesa67 kirjoitti:... en koskenutkaan niihin hyppylenkkeihin kun omani korjasin. Juotin ainoastaan uusiksi ne piirilevyn ja kantaosan rajapinnassa olevat pinnit. Eli se kohta missä piirilevy loppuu ja kanta alkaa. Siinä oli noin 10 pinniä ja tuollaisella tukemattomalla rakenteella ne juotokset korkkaa todella varmasti tärinästä pidemmän päälle, suunnitteluvirhe.
Muutamalla ohuella ruuvarilla sen kuoren saa kammettua auki varovasti.
Viimeksi muokannut ysikolme, To Loka 15, 2009 08:18. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Taas löyty apu foorumilta! Tuossa aikasemmin illalla olin lähdössä kauppaan, ja kappas, lyhyet valot eivät toimineet, pitkät normaalisti. Hetki foorumin selailua ja löytyi tämä threadi. Rele irti, vähän kolvailua ja 45min vian toteamisen jälkeen valot toimii taas. Itsellä oli juurikin nuo piirilevyn "syöttöpinnit" lohkeilleet juotoksistaan. Taisipa olla kokonaista kaksi ehjää liitosta. Mutta ei ole tosiaan kummonen homma, pieni ruuvari releen purkamiseen, kolvi ja tinaa. Jos yhtää tietää mitä tekee, niin ei tod. kannata maksaa itseään kipeeksi marmoritiskillä. Juottaessa kannattaa vaan katsoa tarkasti,ettei tule tinasiltoja liitosten välille, ovat meinaan sen verran likeellä toisiaan.
2010 9-3 SC TiD Vector A6
Krooninen saabismi kulkee suvussa! "A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster"
Tuossa aikasemmin illalla olin lähdössä kauppaan, ja kappas, lyhyet valot eivät toimineet, pitkät normaalisti. Hetki foorumin selailua ja löytyi tämä threadi. Rele irti, vähän kolvailua ja 45min vian toteamisen jälkeen valot toimii taas. Itsellä oli juurikin nuo piirilevyn "syöttöpinnit" lohkeilleet juotoksistaan. Taisipa olla kokonaista kaksi ehjää liitosta. Mutta ei ole tosiaan kummonen homma, pieni ruuvari releen purkamiseen, kolvi ja tinaa. Jos yhtää tietää mitä tekee, niin ei tod. kannata maksaa itseään kipeeksi marmoritiskillä. Juottaessa kannattaa vaan katsoa tarkasti,ettei tule tinasiltoja liitosten välille, ovat meinaan sen verran likeellä toisiaan.