ACC:n vikakoodi 08 korjausapua

[9-5]

in ilmastointi antaa vikakoodin 1-08, eli käsittääkseni kuskin puoleinen läppämoottori. Foorumia selattuani, olen alkanut epäillä (mm. äänen perusteella), että säätömoottorin pikkuratas on siirtynyt akselillaan, eikä enää osu vastapeluriinsa? Toki muitakin vikavaihtoehtoja pelätään.

Koska itse olen koko- ja taitorajoitteinen, kysyisinkin löytyykö foorumilaisista apuja korjaamaan ko. härpäkkeen? Kesällä kylmä puhallus ei haitannut, mutta toi perskeleen talvi taas pukkaa päälle ja lämmin olis mukavampi.

Mielellään korjaus saisi olla lähellä Punkalaidunta (n. Turun ja Tampereen puolivälissä).

Tietenkin tehdystä työstä tekijälle kohtuullinen palkkio.

Vastaukset YV:nä tai s-postiin makinen.antti(at)gmail.com

[9000 automaatilla]

Sen enempää puuttumatta mainitsemiisi rajoitteisiin, vilkaise tuota:

http://photo.platonoff.com/Auto/2009101 ... or_Repair/

[9-5]

Kiitokset nimim. 9000 automaatilla hyvästä linkistä. Kokeilin korjata itse ja se ratashan siellä tosiaankin oli siirtynyt pois paikaltaan.

Hommana ei sinänsä mitään rakettitiedettä, mutta liki viisikymppinen vähän alta kaks metrinen ja reilut sata kiloinen äijä ei vaan tahdo taipua noin ahtaaseen väliin kunnialla. Sekään ei mitenkään helpottanut asiaa, että kourat on sitä kokoa ettei koon 12 kintaatkaan välttämättä sovi.

Nippa nappa alle kahden tunnin siitä selvisin, seuraavalla kerralla vois päästä jo alle tuntiin. Sen verran uskoisin kokemuksen auttavan.

Kaiken värkkäämisen ja kiroilun jälkeen riemu ja tyytyväisyys olikin suuri, kun kalibroinnin jälkeen vikakoodien määrä oli pyöreä "0"!

[9000 automaatilla]

Hyvä, että selvisi! Täältä foorumilta löytyy yleensä apu miltei joka vaivaa. Tervetuloa joukkoon!

[Iso-J]

Hyvä, että selvisi! Täältä foorumilta löytyy yleensä apu miltei joka vaivaa. Tervetuloa joukkoon!

Onko kuskin puolen ilmastoinnin ohjausservot sijoitettu ratin alle, vai onko ne keskikonsolissa kuten repsikan puolella. Pari vuotta sitten korjasin repsikan puolen rallattavan servon ulos tulleen akselin. Nyt en löydä kuskin puolelta servoja, vai onko ne siellä ratin alla, jonne niska ei vielä taittunut?

Ohjeesta
http://photo.platonoff.com/Auto/2009101 ... oor_Repair?
ei saa selvää, kun puuttuu "ilmansuunnat" ja kokonaiskuva paneelin irroituksen jälkeen.

Olen 202,3 cm pitkä ja painan 125 kg, mutta sormet ovat sirot ja ketterät, pää pitää ilmeisesti työntää sinne ratin alle.

[suapas]

Olen 202,3 cm pitkä ja painan 125 kg, mutta sormet ovat sirot ja ketterät, pää pitää ilmeisesti työntää sinne ratin alle.

No onnex et 175 ja 125, voi olla todella hankalaa...

[Iso-J]

Olen 202,3 cm pitkä ja painan 125 kg, mutta sormet ovat sirot ja ketterät, pää pitää ilmeisesti työntää sinne ratin alle.

No onnex et 175 ja 125, voi olla todella hankalaa...

Paneeli irti, odb-portti irti, olen kontillani pää ratin alla, ei vieläkään havaintoa servoista, tiedän toki miltä ne näyttää. Liikaa muovia edessä. Onko ne sivussa kuten repsikan puolella, vai ratin alla. En pääse käsiksi, ei viittis alkaa repiä muoveja ja verhoiluita. v**tu saatana, ihme virityksiä.

[9000 automaatilla]

Kuskin puolen paneeli on muistaakseni kaksiosainen, kuten repsikankin. Otithan panelin irti ruuveilla, vai nykäisemällä? Nykäisemällä tulee vain osa muoveista, ruuveilla enemmän. Muovit tulee kyllä ehjänä polkimilta asti pois, ainoa sovitettava on takaisinlaitossa se jalkatilan puhalluksen rööri.

Muistaakseni samalla tavalla sivussa, keskikonsolin "takana".

[Iso-J]

Kuskin puolen paneeli on muistaakseni kaksiosainen, kuten repsikankin. Otithan panelin irti ruuveilla, vai nykäisemällä? Nykäisemällä tulee vain osa muoveista, ruuveilla enemmän. Muovit tulee kyllä ehjänä polkimilta asti pois, ainoa sovitettava on takaisinlaitossa se jalkatilan puhalluksen rööri.

Muistaakseni samalla tavalla sivussa, keskikonsolin "takana".

Kolme ruuvia irti ja paneeli vetämällä ulos, kahdella ruuvilla kiinni olevan odb-lukijankin otin irti paneelista. Sivusta raotin huopaa, sieltä ei löynyt. Voi olla, että ei vain niska taivu kurkistamaan oikeaan paikkaan ylös. Servot ovat siis keskikonsolin "takana" "pystyasennossa", eikä missään ratin alla. Piti ottaa jatkoaika, paneelit levällään, onneksi ei estä ajamista. Kyllä repsikan puoli oli helpompi, koska hanskalokeron sai irti. Kuskin puolen servot lienevät siis samalla kohtaa?

Pitää jatkaa toisena päivänä etsimistä.

[Tommile]

Moro,

takaraivo polkimiin ja katse ylöspäin sinne keskikonsolin tuntumaan niin pitäisi löytyä.

Ruuvien kanssa voi olla hiukan ahdasta myös. Eniten tuskaa tulee selkäruodon pakottavasta oikaisusta.

Onnistui kumminkin talvellakin, mutta mittaa ei ole kuin 198cm

Terv.

[jkpower]

Itellä oli ite säätömoottori rattaineen kunnossa, mutta se keltainen muovikökkäre mihin säätömoottorin pää tulee osaksi sisälle niin se oli poikki.. jos nyt selostuksesta ymmärsitte mitä tarkotan niin onko jollain muulla ollut vastaavaa vikaa. Ei ole vissiin kauheen helppo homma korjata, kun tämä keltanen muoviosa jatkuu johkin puhallin mööpelin sisälle. Ja siis kuskinpuoleisesta kyse. Repsikan puolella oli akseli rattaineen luistanut pois paikoiltaan ja oli kohtuu helppo korjata.

[9000 automaatilla]

Selaa tota linkkiä alaspäin, löytyykö sieltä samannäköistä kuin sulta?

http://www.econmancer.com/?p=98

[jkpower]

Jep. Sama vika täälläkin. Tosin toi rajotin oli ehjä.

[Saabatti]

Aiheuttiko muilla tämä vikakoodi noiden yllämainittujen ongelmien lisäksi sen, ettei kompura käynnisty?

Vaihdoin ilmastoinnin ohjainpaneelin jonka jälkeen pikselit toimivat ja pystyin lukemaan vikakoodit. Antaa molempien puolien läppäviat eli 08 ja 11. Autossa on kuitenkin ihan suht ok nuo lämpötilat olleet vielä, paitsi että kompuralle ei tule virtaa. Eli katkaiseeko nämä läppävikakoodit myös kylmän tulon kokonaan?

[Saabatti]

Homma jatkuu: Kävin läpi suuren kiroilun kera tuon ylläolevan linkin 18-kohtaisen korjausohjeen ja mielestäni ne vihreät ja keltaiset muovilirpakkeet siellä oli molemmin puolin ehjät! Eli joko en huomaa mistä ne ovat rikki, tai sitten vikakoodit ei ole ihan kohdillaan?

Kun ilmastoinnin kalibroinnin suoritti servomoottori irrotettuna, niin vain sen kuskin puolen moottorin akseli pyöri. Molemmat kyllä pitivät ääntä, varmaan sen oikeanpuolimmaisenkin akselin pitäisi pyöriä? Oliskohan tässä diagnoosina että se pelkääjän puolen servomoottori on paskana? Vai onko ne muovit rikki jotenkin mystisen huomaamattomasti...