Vaahtoa !!

[andr]

noniin,
sopivasti joululomalla huomaan että öljykorkin ympärille
on runsaasti keltaista vaahtoa / mönjää !!!
Auto on 9-5 2.0 2001, 200 tkm
Noin 100 tkm kohdalla vaihdettiin moottoritakuulla
kaikki rattaat, ja pohjakin oli auki. Ilmeisesti myös
laitettiin uusin huohotusversio ...
Mutta uskaltaako nyt sitten ajaa kotiin, siinäpä kysymys ...

harmi

[siili69]

Katsopa tuo mun vanha ketju: http://www.saabclub.fi/foorumi/viewtopi ... 14&t=68336

[mienkoiv]

noniin,
sopivasti joululomalla huomaan että öljykorkin ympärille
on runsaasti keltaista vaahtoa / mönjää !!!
Auto on 9-5 2.0 2001, 200 tkm
Noin 100 tkm kohdalla vaihdettiin moottoritakuulla
kaikki rattaat, ja pohjakin oli auki. Ilmeisesti myös
laitettiin uusin huohotusversio ...
Mutta uskaltaako nyt sitten ajaa kotiin, siinäpä kysymys ...

harmi

ilmeisesti kuulostaa hassulta..kai jonkun dokumentin sait tehdyistä toimenpiteistä?

[Tannisto]

Huohotusongelmahan tuo on. Kysymys ainoastaan kuuluu että missä vika (jotain tukossa tai joku letku jäässä...)

[andr]

jåå - täytyy kysellä mitä kaikkea ne silloin tekivät,
mutta ehkä 100 tkm jlk putket ja lakritsit alkvat
olla taas jumissa. -30 kylmyys vielä lisäksi ...

Huomenna ainakin heti uudet öljyt ja toivottavasti
myös hengityshärvelin tarkistus. Jään miettimään
paljonko sitä velliä on kertynyt pohjasihtiin ja muihin
paikkoihin moottorissa

ok / r.

[ecopower]

noniin,
sopivasti joululomalla huomaan että öljykorkin ympärille
on runsaasti keltaista vaahtoa / mönjää !!!
Auto on 9-5 2.0 2001, 200 tkm
Noin 100 tkm kohdalla vaihdettiin moottoritakuulla
kaikki rattaat, ja pohjakin oli auki. Ilmeisesti myös
laitettiin uusin huohotusversio ...
Mutta uskaltaako nyt sitten ajaa kotiin, siinäpä kysymys ...

harmi

Ei kannata panikoida! jos normaali määrä öljyä tikun mukaan,kotiin
päin vaan!Jos 10tkm lähestyy öljyillä,kannatta vaihtaa öljyt ja myös suodatin.

[andr]

>>Mitä iloa kysellä mitä tekivät 100000km sitten tai
>>meinaatko että olisivat tehneet virheen joka vaikuttaa
>>vasta nyt tai peräti takuuta peräät?

ihan vaan muistin virkistämiseksi - en todellakaan ajatellut
mitään takuukeskusteluja korjaamon kanssa, hyvin
hoitivat silllion hommansa, ja olen iloinen että työ tehtiin.
Mutta huomaan että olisin voinut tarkistaa nää
hengitysongelmat vähän useammin nyt kun kylmyys iski.

[mienkoiv]

itellä ollu nyt pari vuotta tuo uusin päivitys...tuossa toisessa topicissa joku mainitsi oman bypassini öljyisyydestä (kuva) ja epäili huohotusongelmaa...
mitä niitä kikkoja oli kokeilla toimivuutta...jotain puhaltelua ja kuplimisen kuuntelua..takaiskuvenan testaus...letkujen lakumaisuus jne???

[Sabanisti]

Kyselempä tällä ku ei kehtaa uuttakaan topikkia pistää pystyyn..
Milläs aineella olis paras puhdistaa nuo huohotinletkut ku ovat täynnä sitä smetanaa?
Ettei vaan vahingossa tule sulatettua letkuja johonki pensapönttöön
rupiaa jo ketuttamaan ku joka aamu pittää se venttiilikopan ja läppäkotelon välinen pikkuletku+takaiskuventtiili puhistaa

[oju]

Sinolilla putsasin, en tosin mene vannomaan että se tekee kumille hyvää pidemmän päälle. Äkkiä se kuitenkin haihtuu ja jättää kuivan pinnan. Jos putsaaminen on toistuvaa ovat takaiskuventtiilit vaihdon tarpeessa.

Kyllästyin merkkiliikkeiden 'se on normaali ominaisuus'-kommentteihin ja vaihdoin koko huohotinsarjan uuteen. Sehän on loppujen lopuksi varsin halpa. Merkkiliikehän ei tuota korjannut koska heitä kiinnosti vain huohotinsarjan versio, ei toimivuus. Smetanat loppuivat uusien takaiskuventtiilien myötä.

Ne kaksi huohotinsarjaan kuulumatonta letkua kannattaa myös tarkastaa/vaihtaa, ovat monesti litistyneet/tukossa.

[J.V.A]

Sinolilla putsasin, en tosin mene vannomaan että se tekee kumille hyvää pidemmän päälle. Äkkiä se kuitenkin haihtuu ja jättää kuivan pinnan. Jos putsaaminen on toistuvaa ovat takaiskuventtiilit vaihdon tarpeessa.

Kyllä tuo Sinol on käypää tavaraa tuohon puhdistukseen. Tuli mieleen kun "silloin joskus" porarit lurauttivat em. ainetta ilmaletkuihin jottei isot kallioporakoneet jäätyneet talvella.

Ilmaletkuthan on myös kumia ja paineita vähän enemmän mutta hyvin kestivät.

[Sabanisti]

Putsasin ite hurjana poikana brakleenilla ja paineilmalla kaikki letkut ja öljyloukon.
Käytin myös venttiilikopan pois ja putsailin ne pikkuputket. Se mikä menee loukolta ö-pohjaan oli vähän semmoinen lakumainen muttei vielä särki..
Ikävä kyllä ei ole vielä vaimoa joka tekis creme pryleetä

[Sabanisti]

Eipä se kauan auttanut tuo letkujen putsaus ku on taas smetanaa.
En ole käynyt uudestaan letkuja läpi mutta ainakin siinä mikä lähtee venttiilikopasta ö-loukkoon on jo smetanaa ja samalla se taas tukkii sen pikkuletkun ja takaiskun mikä menee kaasuläpälle.. Rupiaa menemään kääpä.
Pakkastaki vaivaiset -30 c

[oju]

Ei se putsaus auta mitään jos takaiskuventtiilit takeltelevat.

[Sabanisti]

Kyllä ne putsattiin ne takaiskut siinä samalla. Ja kaikki toimi päästi ilmaa vaan toiseen suuntaan. Sinne vaan kondensoituu vettä jostakin. Sittenhän sielä on taas sitä smetanaa..Haluttais tietää miten tuosta pääsee lopullisesti eroon autoa vaihtamatta?