Vedot katoaa yhtäkkiä

[AP]

Haulla en löyntänyt mitään vastaavaa. Eli ongelma seuraava: Kun autolla ajaa vähänkään pitemmän matkan, katoaa vedot jossakin välissä täysin. Autolla voi ajella pitkänkin matkan ilman ongelmia, mutta jostain risteyksestä lähtiessä huomaakin, että ei tahdo lähteä kiihtymään millään. Kaasun lyö pohjaan niin tuntuu että suorastaan tukehtuu, samalla nykii jonkin verran. Ahdotkaan ei nouse yleensä normi lukemiin.

Lauantaina Tampereelta tullessa alkoi matkalla tuttu ongelma, ei uskaltanut rekan ohi lähtä kun ei tiennyt saako kiihtymään ohi vai ei. Pysäytin sitten auton, käytin akun navan irti ja jatkoin matkaa. Taas toimi niinkuin kello. Sähköinen ongelma siis ilmeisesti, mutta mikä?

Turbon vaihdoin pari kuukautta sitten kun alkoi päästämän öljyä kaasuläppäkotelolle. Ongelma ilmeni jo ennen vaihtoa. Olisiko kaasuläppäkotelo yksi vaihtoehto?

EDIT: Niin ja tosiaan, ongelma ei häviä koskaan kesken ajon, vaan vasta sitten kun auto on seissyt tarpeeksi kauan. Yleensä sen aikaa että kone on jäähtynyt.

[9000 automaatilla]

Oliko mitään vikakoodeja? Onko OpenSID käytössä?

[baasenar]

Haulla en löyntänyt mitään vastaavaa. Eli ongelma seuraava: Kun autolla ajaa vähänkään pitemmän matkan, katoaa vedot jossakin välissä täysin. Autolla voi ajella pitkänkin matkan ilman ongelmia, mutta jostain risteyksestä lähtiessä huomaakin, että ei tahdo lähteä kiihtymään millään. Kaasun lyö pohjaan niin tuntuu että suorastaan tukehtuu, samalla nykii jonkin verran. Ahdotkaan ei nouse yleensä normi lukemiin.

Lauantaina Tampereelta tullessa alkoi matkalla tuttu ongelma, ei uskaltanut rekan ohi lähtä kun ei tiennyt saako kiihtymään ohi vai ei. Pysäytin sitten auton, käytin akun navan irti ja jatkoin matkaa. Taas toimi niinkuin kello. Sähköinen ongelma siis ilmeisesti, mutta mikä?

Turbon vaihdoin pari kuukautta sitten kun alkoi päästämän öljyä kaasuläppäkotelolle. Ongelma ilmeni jo ennen vaihtoa. Olisiko kaasuläppäkotelo yksi vaihtoehto?

EDIT: Niin ja tosiaan, ongelma ei häviä koskaan kesken ajon, vaan vasta sitten kun auto on seissyt tarpeeksi kauan. Yleensä sen aikaa että kone on jäähtynyt.

Lähteekö lämpimänä käyntiin normaalisti?

[AP]

Oliko mitään vikakoodeja? Onko OpenSID käytössä?

Ei tule vikakoodeja. Tai on kyllä syttynyt tässä viime kuukausina pari kertaa, mutta ei tämän vian yhteydessä. Koodia en ole lukenut ja valo on sammunut kyllä itsekseen. OpenSID:iä ei ole käytössä, piti oikein käydä kokeilemassa kun ei ole tähän asti ollut tarvetta.

[AP]

Lähteekö lämpimänä käyntiin normaalisti?

Juu käyntiin lähtee ihan normaalisti, kylmänä ja kuumana.

[9000 automaatilla]

Ei tule vikakoodeja. Tai on kyllä syttynyt tässä viime kuukausina pari kertaa, mutta ei tämän vian yhteydessä. Koodia en ole lukenut ja valo on sammunut kyllä itsekseen.

Ekassa viestissä lukee, että otit akun kengän irti. Eipä siellä tietenkään mitään koodeja ole. Veikkaan, että oli, mutta tuo akun monon irroitus nollaa ne ja sammuttaa vikavalon.

Kun ensi kerran lykkää vikavaloa, niin koodin lukuun eikä mitään akun kaapeleiden irroituksia...

Onko alipaineletkut missä kunnossa?

[AP]

Ei tule vikakoodeja. Tai on kyllä syttynyt tässä viime kuukausina pari kertaa, mutta ei tämän vian yhteydessä. Koodia en ole lukenut ja valo on sammunut kyllä itsekseen.

Ekassa viestissä lukee, että otit akun kengän irti. Eipä siellä tietenkään mitään koodeja ole. Veikkaan, että oli, mutta tuo akun monon irroitus nollaa ne ja sammuttaa vikavalon.

Kun ensi kerran lykkää vikavaloa, niin koodin lukuun eikä mitään akun kaapeleiden irroituksia...

Onko alipaineletkut missä kunnossa?

Siis tuolla vikakoodilla tarkoitin lähinnä ettei syty ainakaan check engine - valo. Valo on tosiaan syttynyt pari kertaa tässä muutaman kuukauden aikana ja epäilen että liittyisi mitenkään tähän vikaan, vika ilmenee kuitenkin lähes päivittäin. Valo ei ole syttynyt silloin kun itse ongelma on päällä eikä se palanut tuolla kyseisellä reissullakaan.

Enkä minä sitä akun kenkää ole valon sammuttamiseksi irroittanut, kokeilin vaan vaikuttaako asiaan ja vaikuttihan se. Toisekseen ei houkutellut ajaa yli sataa kilsaa hinuutellen rekan perässä 80km/h. Vikakoodit olen tähän mennessä aina luettanut, on vaan tullut tuosta valon syttymisestä jo melkein tapa milloin mistäkin syystä eikä sitä 20 euroa viitsisi olla joka kuukausi maksamassa.

Alipaineletkut vaihdoin kaikki keväällä.

[pilkkitikka]

Minähän en mistään mitään tiedä, mutta isot pojat kertoivat hiljattain, että tuommoiset viat voivat johtua turbon toimivuuteen vaikuttavien takaiskuventtiilien takertelusta. Homma selviää irrottamalla magneettiventtiiliin menevä R-letku (ylin letku kolmesta) ja tukkimalla sen pää sopivan tiukalla tulpalla. Jos Saab kiihtyy sen jälkeen normaalisti, on vika paikallistettu. Samankaltaisia oireita voi nettijuttujen mukaan aiheuttaa myös R-letkun pään löystyminen. Voit kokeilla, onko se tiukasti magneettiventtiilissä kiinni vian tullessa päälle.

Isot pojat varmaan korjaavat, jos kertoilen puutaheinää

[AP]

Kiitti vinkistä, tuota voisi kokeilla.

[Mertmi]

Onkohan bensapumppua jo vaihdettu? Sekin pirulainen osaa väsyä ja esim. tossa omassa 9-3:ssa oireili niin ettei urku auki kulkenut enää kunnolla. En pitäisi mahdottomana että se voisi loppua ennen satunnaisesti oikkuilla, kun äänikin oli sellaista vaihtelevaa tasaisen surinan sijaan paikallaan käyttäessä...

Ps. vikakoodejahan tuo pumppu ei aiheuttanut, mutta sitäkin kiusallisempaa oli ennen vaihtoa se, ettei enää uskaltanut ohitella ketään vetojen häviämisen pelossa...

[AP]

Ok, täytyypä tutkia tuokin. Ei hajuakaan onko vaihdettu, mulla ollut tämä auto vasta viime syksystä.