Nyt tarvitaan nopeaa apua!!

[Saab04]

Eli äsken kun olin kaupasta lähössä autolla niin auto ei startannut ollenkaan. Kojetaulussa valot vaan vilkkui ja mittariston viisarit värisivät. Samalla kuului sellaista surinaa ja tilitystä kojetaulusta tai jostain sen takaa. Tuon sain loppumaan silleen että laitoin valokatkaisijan siihen keskiasentoon. Samalla kojetaulu meni täysin elottomaksi vaikka avain olisi ollut missä asennossa tahansa.

Keskuslukituskaan ei toiminut enää ollenkaan...

Onkos mulla jotain mitä voisin kokeilla\tehdä?

[95greyturbo]

Akku?

[Saab04]

Ai että akku olisi mennyt tyhjäksi? Tossa taitaa olla noin pari vuotta vanha akku... Olin kaipas varmaankin 15min. Voiko se tyhjentyä niin nopeasti?

[eeskola]

Ihan tyhjän/kuolevan akun oireet.

Juuri tuolla tavalla "toimi" omakin 9-5, kun siitä yksi päivä kuoli akku: Edellisenä päivänä ei mitään murheita, sitten aamulla starttasi nihkeästi, töistä lähdettäessä käyttäytyi juuri tuolla tavalla eli käytännössä hengetön. Apuvirralla kotiin, uusi akku kaupasta ja paikalleen, taas toimii.

Käytännössä sieltä on varmaan yksi "kenno" hajonnut akun sisaltä ja silloin akun jännite romahtaa. Itse kokeilisin apuvirralla, jos saisi käyntiin. Jos lähtee, niin akkua hakemaan.

Toki sitten kannattaa mitata latausjännitteet, kun masiinan saa eloon taas.

Mutta tosiaan akun lähtö voi tulla aika äkkiä ja ilman suuria ennakkovaroituksia.

[pamppu]

Täysin samoin oireili tuo sigun 9-3 muutama kk takaperin (valot vilkkuu mittaristossa, ovet ei mene lukkoon, ei starttaa jne...) ja juurikin akku oli syynä. Sitä ennen ei oireillut mitenkään vaan kuoli kertalaakista kauppakeskuksen parkkihalliin.

[Saab04]

Kiitoksia kaikille nopeista vastauksista. Onneksi vika on akussa, pelkäsin jotain paljon pahempaa. Pitääpi mennä tänään sitten akkukaupoille... Motonettiin.

[peukalokeskellä]

Nythän on myös menossa Saabin oma akkutarjous.
Tietävät voivat sitten kommentoida kuinka laadukas akku on kyseessä ja onko hinta kohdillaan.

Parasta virtaa Saabiisi – syksyn akkutarjous

Auton akku on tärkeää tarkistaa syksyllä ja vaihtaa hyvissä ajoin uuteen, ennen kuin sen kanssa tulee ongelmia lämpötilan laskieassa talvea kohti. Nykyaikainen auto kuluttaa paljon virtaa ja akun laskenut jännite voi aiheuttaa erinäisiä erikoisiakin virheilmoituksia. Valtuutettu Saab-huolto voi myös tarkistaa Saab-akkutesterillä Saabisi akun kunnon.

Nyt tarjoamme alkuperäisiä Saab-akkuja edulliseen hintaan valmiiksi asennettuna.

Alkuperäinen 70Ah akku
asennettuna hintaan 119€.

Valikoimassamme on sopiva alkuperäinen Saab-akku kaikkiin automalleihimme, kysy lisää ja pyydä tarjous autoosi lähimmältä valtuutetulta Saab-huoltoliikkeeltä. Tarjoushinta voimassa 31.12.2014 asti.

http://www.saabparts.com/fi-fi/finland/ ... ery-offer/

[eeskola]

Ne Motonetin ZAPP-Sznajderit kannattaa sitten jättää hyllyyn - ainakin se edullisin perusmalli Silver. Noita nyt ollut parissa autossa ja hyytyvät pahasti isoilla pakkasilla (-20 kieppeillä) ja kuolevat nopeasti, vaikka niitä latailisikin talvisin eikä ajaisi ihan pätkäajoakaan.

Samoissa autoissa seuraajiksi laitetut (perus-)Banner ja (perus-)Varta ovat olleet selvästi parempia. Nuo sitten maksavatkin samoissa suuruusluokissa tuon Saabin oman kanssa.

E

[Saab04]

Itellä olikin tuollainen Sznajder-AGM akku eikä enää samanmerkkistä tule!

Ajattelin kyllä käydä Motonetista hakemassa tuollaisen perus Boschin akun. Näyttäis irtoavan hintaan 104,9€.

Varmaan tuo Saabin oma akkutarjouskin olisi hyvä...

[Jasse-setä]

Mulla kesti Sznajder noin puolivuotta, palautin enkä ottanut samanlaista tilalle.

[3J]

Alkuperäinen auton ensiasennusakku kesti selkeästi pisimpään. Surkein oli Vartan AGM joka antoi periksi parin vuoden käytön jälkeen. Ylläpitolaturilla vielä täytetty silloin tällöin että olisi pysynyt kunnossa vaan ei. Liekkö joku lyijydirektiivi kun tahtoo olla huonoja uudet akut, ihan "merkkiakutkin". Nyt on normi Bosch (ei AGM).

Tuossa -akussa on se hyvä puoli että sillä on muiden varaosien tapaan 2v takuu. Eikä tarvitse liata käsiään.

[eeskola]

Perus-Banner on aika samanhintainen kuin tuo Motonetin perus-Bosch ja on itävaltalaista valmistetta, muutama kk sitten oli jotain 11X eypoa 74 Ah versio. Ainakin HongKong myy noita. Tosin hyllyssä oleva kokovalikoima ei ole yleensä niin jjykevä kuin Motoneteissa.

E

[kampsa]

Omassakin femmassa oli aikanaan akku onkelmia,,joihin hermostuin ihan täysin,,
Optiman klun laitto pellin alle,niin ei o ollu ongelmia sen jälkeen,,
Suosittelen,,,

[Henkka poika]

Mulla on ollu nyt bilhelveten silver vuoden. Toimii ja tais olla 4 v. Takuu. Oireet samat kuoli kerralla.

[Mertmi]

Eka auto (sigun ex 9-5) jossa mittaristo meni ihan sekaisin akun tyhjennyttyä. Pikkusen säikäytti, mutta akun lataus ja vielä se starttasi. Päösin akkukauppaan ja halvin iso akku mikä löytyi meni paikalleen. 80Ah Euroglobe 75€:lla joka osoitti väsymisen merkkejä vasta viiden vuoden käytön jälkeen. Sitä en tiedä jok nykyinen omistaja on sen uusinut.