Auto alkoi savuttaa harmaansinistä savua.

[Milli]

Ja savustahan kyllä huomaa onko se turbon vai nesteen aiheuttamaa.

[Coltti]

ei ole öljysavua, vaikka sinertävää onkin...

[LännenLokari]

Ei taida itsellä savutus johtua muusta kuin kannentiiviste menossa tai mennytkin jo?

Jäähytinnestesäiliössä on sisällä sellainen nupikka ja neste on sen tasossa?

En ole 3viikkoon katsonut. Vienkö korjaamolle varmistukseen ja sitten riitelemään autoliikkeen kanssa,kannentiiviste kun ei yhtäkkiä mene ja tuosta olisi pitänyt minulle mielestäni mainita.

E: Viimeaikoina tullut ajettua melkein pelkästään matkaa 30-50km per suunta. En jaksa uskoa että ois kondenssikamaa..

Ja öljyt vaihdettu 3viikkoa sitten suodattimineen GM orkkiskamat sisään.

[Coltti]

Saattaa olla kondenssikamaa tonkin verran, varsinkin jos ei oo huohotinta päivitetty.
Mutta savutushan lämpösenä ei ole normaalia (kylmästartissa T7 ominaisuus) ja ei ole lainkaan normaalia saati yleistä, että T7 moottorista hajoaa kannentiiviste ilman ylikuumenemista.

Jos on öljyistä savua, niin turboahtimesta hakisin ensimmäisenä vikaa ja sitten männänrenkaista, jonka jälkeen kannentiiviste voi tulla kysymykseen.

[LännenLokari]

Saattaa olla kondenssikamaa tonkin verran, varsinkin jos ei oo huohotinta päivitetty.
Mutta savutushan lämpösenä ei ole normaalia (kylmästartissa T7 ominaisuus) ja ei ole lainkaan normaalia saati yleistä, että T7 moottorista hajoaa kannentiiviste ilman ylikuumenemista.

Jos on öljyistä savua, niin turboahtimesta hakisin ensimmäisenä vikaa ja sitten männänrenkaista, jonka jälkeen kannentiiviste voi tulla kysymykseen.

Kyllä tuo kylmänä vähän päästää savua ja sillon tällön kun pihaa tulee niin pieni haiku nousee. Täyskaasulla kun puottaa ja nostaa jalan kaasulta niin pössäyttää kyllä kunnon savut maantielle.

Pitänee vielä yytsiä, lähinnä tuo jäähdytinnesteen vähyys tuossa sai ainakin ekan vinkin että ois pahvi, ei ole kuumentunut ainakaan minun käytössä.

[Mertmi]

Ensin on vuoto, sitten kuumuminen jos pääsee kiehahtamaan ihan vedet liian vähiin. Vahvastihan tuo kansipahvin vialta vaikuttaa. Onko vettä sylintereissä? Käynnistyykö kolmella kylmänä? Meidän 9-5 puputti ikävästi kylmästartissa kunnes yhden kerran ei enää edes kone pyörähtänyt. Otin sytytystulpan pois epäilemästäni sylinteristä (4.) ja vettähän sieltä tuli starttimoottoria pyöräyttämällä. (Epäilys tuli open sid:n perusteella kun siihen sylinteriin tuli sytytyskatkoja enemmän kuin muihin.)

[LännenLokari]

Selvänpeli, yritän kitkuttaa pajalle ja sitten alkaa riitely autoliikkeen kanssa.

[Puolesta]

Muuten sama oire mullakin. Kävi yks aamu moottori kolmella. Ja kansipahvihan se sitten meni.

[LännenLokari]

Kyllä tuo semmosen aamulla käynnistäessä tekee että se ronklottaa ku raktori muutaman sekunnin,sitten käynti tasaantuu.

Jos vielä tänään kävisi asioilla kuitenkin pirssillä.

[LännenLokari]

Päivitettiin huohotinsysteemi, ilmeisesti vika on siellä ollut, ainakin sanoivat että näytti lähinnä tee-se-itse viritykseltä.

Vaikuttaako tuo muuten kulutukseen? Takaspäin ajellessa ajotietokone näytti 6,1-6,8 väliin kulutusta ja noin alas se ei ole mennyt itsellä kyllä koskaan mitä olen tietsikkaa kyylännyt.

[Mertmi]

Tuskinpa vaikuttaa muuhun, kuin ehkä öljynkulutukseen.