Ahtomittari

[MarkoNy]

Moro

Miten on, pitäiskö kaikissa turbollisissa Saabeissa olla ahtomittari? Omassa 95 Wagonissa ei ole vaikka solmu putkesta löytyykin.

Sarjassamme hölömöjä kysymyksiä.

T Marko

[Julle]

Ei.

[CDTA]

Julle haluaa ilmeisesti Mimmiksi Mimmin paikalle

Missään femmassa ei ole ahtomittaria ellei sitä ole sinne jälkikäteen asennettu, se turbo-mittari joka femmassa on, ei mittaa ahtopainetta (niin kuin aiemmissa malleissa. Tonnari/satku), vaan laskennallista vääntömomenttia.
Jos nyt jotain mutuilen tuon turbo-mittarin olemassaoloon, niin ehkäpä 2,0t malleissa sitä ei ole...mielestäni 2,3:ssa se on (kai ). Aeroissa se ainakin on aina.
Ja tarkennuksena vielä että puhun nyt vuosimalleista -98-05

[Jonenii]

Julle haluaa ilmeisesti Mimmiksi Mimmin paikalle

Kävi sama mielessä.

[Risto]

Vähäahtoisissa 2.3:ssa tuo mittari tuli vuosimalliin 2001, kun ilmoitettu teho nostettiin 170:stä 185:een.

[t.t.j]

Eikä femmaa ole ilman ahdinta edes myyty.

[MarkoNy]

No johan selvisi tämäkin visainen pulma. Kiitos tiedoista kaikille tietäjille.

[Pakari]

Eikä femmaa ole ilman ahdinta edes myyty.

Itseasiassa on myyty. Muistelen nähneeni ensimmäisiä femmoja muutaman kappaleen myynnissä joissa on B234i 150hp vapari.

[t.t.j]

^Onko tästä jollain tarkempaa tietoa?

[core2]

Eikä femmaa ole ilman ahdinta edes myyty.

Itseasiassa on myyty. Muistelen nähneeni ensimmäisiä femmoja muutaman kappaleen myynnissä joissa on B234i 150hp vapari.

Jos siitä pirssistä löytyi 150hp oli siinä myös hyrrä.

[Pakari]

^Onko tästä jollain tarkempaa tietoa?

Itseasiassa ei, enkä löytänyt kun etsin. Mutta tässä taannoin ihmeteltiin myynnissä olevaa femmaa jossa oli B234i, konehuoneesta oli kuva ja jakajasytkä oli. Tiedä mikä systeemi se sitten oli..

[core2]

^Onko tästä jollain tarkempaa tietoa?

Itseasiassa ei, enkä löytänyt kun etsin. Mutta tässä taannoin ihmeteltiin myynnissä olevaa femmaa jossa oli B234i, konehuoneesta oli kuva ja jakajasytkä oli. Tiedä mikä systeemi se sitten oli..

Joo ei pitäisi femmoja löytyä kuin pari hassua kappaletta MY98 vuoden 97 loppupuolelta, mutta ne olivat esisarja-autoja ei myytäväksi tarkoitettuja. (vaikka olen itsekin sellaisen ostanut)

Tonnareista löytyi tää mylly: B234i: 210 N·m (150 lb·ft) @ 4300 rpm 150 hp (110 kW) @ 5600 rpm 10.5:1
B234i Moottorin valmistus loppui 1998 alussa.