-99 9-5 sammuu kesken ajon

[Sirmotron]

vm. -99 saab 9-5 2.3t sammuu kesken ajon jarruttaessa/pysähtyessä risteyksiin yms. Ei aina, mutta joskus. Valotaulussa syttyy check engine valo sammuessa ja myös silloin kun virrat laittaa päälle. Auto käynnistyy sammumisen jälkeen ilman ongelmia ja ajaminen on ihan normaalia kunnes sammuu seuraavaan risteykseen .

[pexsu]

Sama vika, merkkikorjaamossa nostivat kädet pystyyn. Vikakoodia ei löydy. Aina kun alipaineputkistossa on myllätty vika paranee hetkeksi. Ihmetyttää iloinen käyntiinlähtö, ei pienintäkään ongelmaa. Olisiko teillä ongelman ratkaisua, osien uusiminen on mielestäni hakuammuntaa

[Mertmi]

Ehkä kannattaisi hommata oma vikakoodinlukija, eli esim. bluetooth ELM-pulikka ja vaikkapa android-puhelimeen vaikkapa Carista. Näin voisi lukaista vian ilmetessä vikamuistin. Joku osa joka ylikuumuu ja jäähtyessään "korjautuu" voisi olla aiheuttaja. Vaikkapa kampiakselin asentoanturi?

[pexsu]

Voiko sellainen anturi jäähtyä hetkessä, koska lähtee käyntiin heti sammumisen jälkeen.

[m.k.a.]

Uusi alipaineletkut ja by-pass-venttiili.

[pexsu]

Olenkin miettinyt itsekseni seuraavaa vikaa, alenevilla kierroksilla alipaine muodostuu niin kovaksi, että se imee ikääntyneen letkun kiinni ja sammuttaa moottorin. Kun moottori sammuu niin imu hellittää ja letku aukeaa jolloin käyntiin lähtemisessä ei ole ongelmaa. Olisko mahdollista, en itse pysty
arvioimaan tuntuuko utopistiselta vialta ?

[mestari]

voiko sen letkun luttuun menemisen todeta ihan visuaalisesti eli konepelti ylös ja sinne kuikuileen

[Mertmi]

Olenkin miettinyt itsekseni seuraavaa vikaa, alenevilla kierroksilla alipaine muodostuu niin kovaksi, että se imee ikääntyneen letkun kiinni ja sammuttaa moottorin. Kun moottori sammuu niin imu hellittää ja letku aukeaa jolloin käyntiin lähtemisessä ei ole ongelmaa. Olisko mahdollista, en itse pysty
arvioimaan tuntuuko utopistiselta vialta ?

Kyllä ne orggisletkut pääasiassa menee ihan kivikoviksi ja murtuvat. Ei siellä minun mielestäni ole sellaista lyttyyn menevää letkua, joka voisi sammuttaa moottorin.

[nugge]

Mertmin kanssa samalla linjalla, ahtoputkistossa on kuitenkin aina vähintään atmosfääripaine ja alipaine on ainoastaan imusarjassa ja tyhjäkäyntiä säätelee kaasuläppä. Näin ollen niin aloittaisin putsaamalla kaasuläpän.

[Tommile]

Moro,

aikanaan kampiakselin asentotunnistin teki tuollaista että auto sammui omia aikojaan ja lähti kuitenkin käymään helposti uudestaan. Tunnistimen uusimisen jälkeen auto ei ole sammahdellut, enkä muistaakseni minäkään

terv.

Tommi

[Reckliner]

Moh.
2002 2.3t oli samankuuloinen vika. Analyysi oli jarrutehostin ja kampiakselinasentoanturi yhdessä.