Kannentiivisteen vaihto

[aeroplane]

Tuli harjoiteltua ko. operaatiota. Nyt vain sellainen vika, että edelleen päästää valkoista jäähdytinnesteen hajuista savua . Olisiko kansi sittenkin halki vaikka kävi oikaisussa (ei koeponnistettu) vai olisiko kannenpultit pitänyt uusia (ovatko venähtäneet)? Tulpat ovat kaikki samanlaisia eikä sylinterissä näy vettä. Vettä hukkaa kuitenkin ja varsinkin alussa päästää valkoiset savut koneesta, joka kyllä pian lieventyy koneen lämmetessä. Lämmöt nousee normaalisti ja käy hyvin kaikilla heti käynnistyksessä.

[j0ne]

En ole kyllä vielä ikinä kuullut että T7 vehkeestä olisi ollut kansi halki? Jotainhan tuossa kuullostaisi kyllä pieleen menneen. Tiivisteen asennus meni ihan ok eikä tullut murjottua sitä kannella? Onhan noi vanhoilla pulteilla kasattua ja eikai sen pitäisi heti ruveta vuotamaan jos oikein kiritään.

[jus]

Paljonko on ajettu rempan jälkeen - voisiko savutus olla jäänteitä ennen remppaa putkistoon joutuneesta jäähdytysnesteestä? Ja "nestehävikki" vain seurausta ilman poistumisesta järjestelmästä ja siksi vähäistä jälkitäyttöä vailla?

[aeroplane]

Ajettu rempan jälkeen n.100km - olis varmaan loppunut, jos jäämiä putkistossa? Muuten kiristetty oheisen ohjeen mukaan .

[Mertmi]

Mie tekisin jälkikiristyksen. Ohjeita löytyy haulla.

[nugge]

... vai olisiko kannenpultit pitänyt uusia (ovatko venähtäneet)

Kannenpultit ovat venyvää mallia ja kertakäyttö kamaa. Ne vaihdetaan _AINA_.

[Okko]

Mulla seisoo tallissa yks og9-3(2001 B205E), josta on ilmeisestikin turbon keskiosa halki ja laskee jäähdytinnestettä pakopesään. Toki olin itsekin aluksi siinä uskossa että kansipahvi vuotaa, mutta kun pahvissa tai kannessa purkamisen jälkeen näkynyt mitään vikaa, huomasin sattumalta taskulampun kanssa konehuonetta silmäilemällä pakopesän olevan puolillaan jäähdytinnestettä.

Eli jos kannen kiristely ei tuota tulosta, kannattaa vilkuilla turbon kuntoa.

[aeroplane]

Jälkikiristin kannenpultit, ei auttanut. Seuraavana aamuna huomasin, että pakosarjasta valuu nestettä - vika olikin turbossa. Turbon vaihdon jälkeen toiminut hyvin.

[Mertmi]

Kierretapilla ja paineilmalla puhdistettuihin lohkon kierteisiin, putsatuilla vanhoilla pulteilla olen vetänyt kiinni t7 -kansia jo kolmeen eri moottoriin ja jokainen on jäänyt tiiviiksi. Toki ne pultit vertailin keskenään, että ovat yhtäpitkiä... Muidenkin moottorimallien pultit on pelanneet näin toimittuna.