Jälkiasennusxenoneista?

[Frostgrey]

Tuli viikko sitten istuskeltua Mondeon takapenkilla noiden lisävalojen takia, mutta noista jälkiasennusxenoneista eivät olleet yhtään kiinnostuneet, eivätkä sumuvaloissa olevista parkeista

[TjK]

Jaa? Joutuko ottamaan lisävalot pois?

[Frostgrey]

yksi täytyy ottaa pois, eivät olleet yhtään kiinnostuneita referenseistä

Nyt rupeaa päivät olemaan jo niin pitkiä, että lähtevät kaikki odottamaan syksyä

[JouniH]

yksi täytyy ottaa pois, eivät olleet yhtään kiinnostuneita referenseistä

Niin oliko sulla kolme kpl lisävaloja? En ymmärrä lakia, että lisävaloja pitäisi olla parillinen määrä. Jos ei paskalakki kiinnostunu referenssistä niin pistä seuraavaksi neljä lamppua.

[TjK]

Nyt on umpiot keulalla.. Itse vaihtotyö ei vieny ku vajaan tunnin, umpiot on helppo ottaa irti. Vain 3 ruuvia.
Kuvia:
http://www.jobori.net/saabclub/thumbnails.php?album=74

[Tuha]

Nyt on umpiot keulalla.. Itse vaihtotyö ei vieny ku vajaan tunnin, umpiot on helppo ottaa irti. Vain 3 ruuvia.
Kuvia:
http://www.jobori.net/saabclub/thumbnails.php?album=74

Mistä ostit umpiot ja paljonko köyhdyit???

[TjK]

Ruotsista ostin käytettynä ja tuli rahteineen maksamaan vähä päälle 400 euroa.

[Rommitommi]

En tiedä onko jo ollut esillä, mutta jos on asentanu xenonit lyhyisiin, tai on ne jo valmiiksi ja pitkien väriero häiritsee, niin saatavilla on myös halogeenipolttimoita, joilla saa värieroa tasattua melko hienosti.

http://www.autolamps-online.com/halogen ... centre.htm

Tässä vielä erään Volvoilijan ottamia kuvia, millanen muutos on

http://www.volvere.fi/xenon3.htm

Tosin muistaakseni noikin 5000K lamput on laittomat, mutta...

[JouniH]

En tiedä onko jo ollut esillä, mutta jos on asentanu xenonit lyhyisiin, tai on ne jo valmiiksi ja pitkien väriero häiritsee, niin saatavilla on myös halogeenipolttimoita, joilla saa värieroa tasattua melko hienosti.

http://www.autolamps-online.com/halogen ... centre.htm

Tässä vielä erään Volvoilijan ottamia kuvia, millanen muutos on

http://www.volvere.fi/xenon3.htm

Tosin muistaakseni noikin 5000K lamput on laittomat, mutta...

Mulla oli aluksi tuomoset "xenon halogeeni" lamput ja ne oli paskat. Vie aika paljon valotehoa siitä lampusta tuo tumma sininen polttimon päällä.

[JouniH]

Nyt on umpiot keulalla.. Itse vaihtotyö ei vieny ku vajaan tunnin, umpiot on helppo ottaa irti. Vain 3 ruuvia.
Kuvia:
http://www.jobori.net/saabclub/thumbnails.php?album=74

Mulle tuli kans alkuperäiset xenon umpiot postissa. Toimiiko lamput ilman automaattista korkeuden säätöä? Teitkö jotain muita muutoksia?

[Sabaman]

Ihan pakko kertoa semmonen juttu, että nyt on ajeltu xenoneilla noin 23tkm/8kk ja molemmat xenon polttimot meni 3 viikon välillä rikki, eli sammuivat uudelleen sytytys pulssista.
Nyt on uudet molemmissa ja vieläpä eri merkkiset. Sävyero edellisellä eriparilla ei ollut iso ja nykyisestä ei vielä voi sanoa mitään.

On kyllä tosi hyvät valot, mutta ei ilm. kovin pitkäikäiset.

Mites te muut, paljonko mittarissa samoilla polttimoilla?

[JouniH]

Mikä varaosa numero on johdolla joka menee xenon sytyttimestä umpioon tulevaan johtoon kiinni? Elikkä ei se johto joka menee polttimon kantaan.

[mjava]

Testasin Volvoa jälkiasennusxenoneilla (Xenon-polttimo normaalissa umpiossa).

Viiveestä voin todeta, että kun valo on lämmin, viivettä tuskin huomaa eri asia on silloin, kun pitkät kytketään ekan kerran. Useimmiten tilanne on se, että pitkät otetaan pois vastaantulevan auton takia ja kytketään sitten uudelleen, tällöin lamppu pysyy lämpimänä ja viivettä ei juurikaan ole.

Kyseisessä "autossa" on pitkillä ja lyhyillä omat polttimonsa

[vwkupla6]

nyt rupes itseäkin hiukan himottamaan laittaa xenonit pitkiksi
eli minkä merkkisiä kannattaa harkita, kun ei tee mieli ihan mitää kiina/korea tavaraa laittaa(tosin nykyään kaikki tehdää halpatuotanto maissa).

[tami]

Tänään tempaisin uuden uutukaisen AMP:n xenonsetin femman keulalle. Kuskinpuolella homma pelasikin komeasti, vänkkärinpuolelle siirryttäessä tulikin sitten mutkia matkaan.
Xenon syttyy ja alkoi saman tien muistuttaa discoa, välkyi nopeaan tahtiin perkeleesti ennenkuin ehdin sammuttaa. Vänkkärinpuolen kytkemisen jälkeen kuskinpuoli välkkyi samoin. Piuhat irti vänkkäriltä ja kuskinpuoli yksinään pelaa taas komeasti. Uudestaan kokeiltaessa välkkyvä xenon syttyy erittäin himmeästi ehkä kahdeksi sekunniksi ja sitten sammuu kokonaan. Kokeilin sitten vänkkärillä hehkuilla ja ne pelaavat niinkuin kuuluukin. Siis missä ongelma?
Onko kellään hajua mikä voisi olla hajalla...? Polttimo rikki, ballasti...?