lukkosylinterin jälkitoimitus ontuu

[qwerty]

Onko kellä ollut vastaavia (tilaus)ongelmia:

Virtalukon sylinteri on kulunut. Kun avaimen kääntää kiinni ja vetää ylös, se patruuna ei pullahdakaan ylöspäin vaan jää paikoilleen. Tämän seurauksena mm. radio ei sulkeudu eikä keskuslukitus toimi.

Uusi lukkosylinteri on ollut nyt vuoden tilauksessa. Siis vuoden!

Vanhalla pärjää miten kuten. Vaihdekeppiä hitusen jäljestä näpäyttämällä sylinteri kiertyy kiinni ja kaikki toimii.

Tämä on vissiin joku alihankkijaongelmia, vai tietääkö joku asiasta enemmän?

[koistha]

Olen kuullut usealtakin taholta, ettei lukkosylinterejä tahdo oikein saada. Tuo vuoden tilausaika kuulostaa kyllä ihmeelliseltä, yleensä tavaran on kuitenkin saanut muutaman kuukauden odottelulla.... Kyllä se valitettavasti taitaa olla alihankkijaongelma....

Paikkakunnaltasi saattaisi löytyä lukkoseppä, joka suostuu puhdistamaan ja laittamaan uudet haitat sylinteriin. Sillä tavalla pääsisit ainakin jatkamaan taivallusta
Jos vaikutat pääkaupunkiseudulla, niin Kalliossa oli joku lukkoseppä, joka homman osaa tehdä.Olikohan nimeltään Auto-Avain, en muista ihan varmaksi.

[kello]

Homma on niin helppo tehdä itsekin että jos aikaa löytyy niin kannattaa kokeilla. Tein omaan syksyllä ekaa kertaa ja meni n. tunti ihmettelyjen ja ehkä hiukan liiankin huolellisen puhdistamisen kanssa. Jos kiiruhtaa niin varmaan 20min homma.

Tosiaan siis tämä yksilö jumitti myös välillä ja sitten kun toppasi kokonaan niin päätin puhdistaa, toimii nyt kuin uusi. Ainakin siis tässä yksilössä en mitään kulumaa huomannut, pelkästään kaikenlaista moskaa joka välissä toimintaa haittaamassa.

[Kylö]

1,5 viikoa kesti tulla, kun viime joulukussa moisen tilasin hämeenlinnan länsiautosta.

[hessutii]

Ainakin Mikkelin Lukkosepät osaa auttaa... Käsittääkseni auttavat yksityisasiakkaitakin... Jos ei, eiköhän merkkiliike auta. Joensuussa ainakin apua sieltä saa .

[qwerty]

Okei. Kuinkas tuo patruuna tulee pesästä ulos, jos kiikuttaisin sen sepälle? Tartteeko työkaluja?

[kello]

Ei kummempia, pelkästään jonkun taivutettavan tikun, vaikka hitsauspuikon. Käännät sen muovin ensin irti siitä ympäriltä, myötäpäivään ihan käsin kääntäen ja nostat ylös kun naksahtaa. Sitten vaikka 2mm hitsauspuikosta väännät 90 asteen kulman n. 20-25mm pätkälle. Avain virtalukkoon ja OFF-asentoon. Sitten hitsauspuikolla lukkopesän takapuolella olevasta reiästä törkkimällä saa lukitussalvan auki ja lukkopesä nousee avaimesta vetämällä.

[sabe95]

Itse tein puhdistusoperaation pari kuukautta sitten, kun oli samat oireet. Virtalukon poistoon käytin pientä L-mallista torxia, kuusiokoloavain ajaa samaa asiaa.

Perusteellisen puhdistuksen jälkeen viilasin vielä ponnahduskielekkeen ylimääräiset pienet pykälät pois, jotta kieleke liikkuisi mahdollisimman hyvin. Kasaamisvaiheessa oli vähän probleemaa, kun sisäpatruunan alapäähän tulevan lukitustapin takaisin laittaminen ei tahtonut onnistua, sillä haittojen ulkosyrjät ottivat lukkopesän kahteen sisäsärmään kiinni, eikä patruunaa pystynyt kiertämään haluttuun suuntaan. Pelkkien haittojen vaihtaminenkaan ei olisi asiaa auttanut, sillä myös avaimet ovat luonnollisesti kuluneet. No, ratkaisin asian viilaamalla lukkopesän kahta sisäsärmää ja haittojen toista ulkosyrjää niiden haittojen osalta jotka olivat selvästi koholla patruunan ulkopintaan nähden. Lopuksi voitelu lukkoöljyllä.

Nyt pompsahtaa taas virtalukko napakasti ylös eli kuntoon tuli. Likaisuus on tosiaankin se varsinainen ongelma, ei kuluminen.

[jus]

Uudet haitat auttaa todella paljon, avain on kovempi ja kuluu vähemmän. Jos ei auta tarpeeksi eli haittojen särmät silti jää ulkoneviksi, tehdään uusi avain koodin perusteella tai jopa siitä vanhasta avaimesta. Tällaisessa avaimessa, jossa profiili on avaimen kyljessä, muoto säilyy vaikka särmä kuluisikin pyöreämmäksi.

Jos sylinteriä ei saa koottua purkamisen jälkeen sen takia että haitat on ulkonevat, ei kannata kootakaan. Kelvottomiksi kuluneiden haittojen kulmien ja lukkolieriön sisäuran viilaaminen on melkein sama kuin kenkkuilevien haittojen pois jättäminen. Jokainen tietty tekee omat ratkaisunsa mutta tuntuu kyseenalaiselta suositella tällaista foorumilla.

Aiemmin mainittu Auto-avain Helsingissä palvelee myös postitse jos omalla kylällä ei satu olemaan lukkoremppaan pystyvää lukkoseppää.

[juhbe]

Itelläkin olisi lukkopesän puhdistaminen edessä kun lukkopesä ei napsahda ylös. Irrotamiseen tuossa lukeekin hyvät neuvot mutta, Millä keinoin olette putsaillut noita lukkopesiä? Ja onko se kuinka vaikea homma tehdä? Kiitos vastauksista jo etukäteen

[nalleolut]

mie ihmettelin kun livenä seurasin mikkelin poikien toimintaa että ei ole minkäänlaista pesuria käytössä.

jos itse ryhtyisin tohon hommaan ni ultraäänipesuri ehdottomasti nro1. lukko osiksi , pesuriin, odotus , kuivaus , rasvaus ja kasaus..

[Märkäkorva]

Ite tilasin Mäntykorvelta käytetyn lukkosylinterin(kysyy jonku, josa on vähä kilometrejä takana) ja vein vanhan sekä sen just tilatun lukkosepälle ja sarjotutin avaimeen sopivan (todennäkösesti ois toiminu jollaki muullaki avaimella, mutta väliäkö sillä). Toimi kolome vuotta ongelmitta eikä maksanu paljoa . Sitte alko taas jumittamaan, mutta sillä kertaa liitti kahen päivän uitto tärpätissä, paljon eestakasta lonksuttelua välissä ja kunnon öljyllä rasvaus. Tiedä sitte miten on viimesen vuoden toiminu ko ei oo enää mulla tuo auto.

P:n Veeltä voi kysyä ohjeet nailonipulikan tekoon, jota voi käyttää lukkosylinterin korvikkeena lukkoseppäkäynnin ajan (tai vaikka katastuksien välin) tai sitte hakkee multa lainaan... (on muuten idioottivarma lukkosylinteri ko ei oo haittoja lainkaan. ponnahtaa ylos ja oikein mitotettina avainki oikeassa asennossa, että käynnistykseneston ohitus toimii...)