Vikakoodit P1312(1), P1334(2), P0340, Bensapumppu ei toimi

[Blade]

Taas tuli jotain laitettavaa Aeroon. Siirsin autoa pihassa ja kaikki toi kuten pitää. Hetken päästä piti taas siirtää autoa mutta ei lähtenyt käyntiin. Luin otsikon mukaiset vikakoodit ja nollasin ne pois. Yritin lukea muutaman käynnistysyrityksen jälkeen uudestaan vikakoodeja, mutta lukija ilmoitti että mitään vikakoodeja ei ole.

WIS:in mukaan koodit viittaa sytkähäiriöihin syl. 1-2 ja 3-4 sekä nokka-akseliin anturiin.

Onko tietoa onko vika nokka-akselin anturissa vai sytkäkasetissa?

EDIT: Bensapumppu ei pyöri kun laittaa virrat päälle. Eikös sen pitäisi pyöri ainakin vähän aikaa kun laittaa virrat päälle? Pumpun sulake (nr. 19) oli ehjä.

[scorpio_88]

eipä taida olla nokka-akselin asentotunnistinta. vain kampiakselin-asentotunnistin. ja jos ei pumppu lähde pyörimään kun laitat virrat päälle niin nosta takapenkkien istuinosat pois ja lyö siihen "luukun" päälle. voi olla että silloin pumppu taas hörähtää tai sitten ei. itsellä ei auttanut tuo temppu, mutta monella muulla on auttanut.

[Blade]

Kampiakselin asentotunnistimen vaihdoin n. pari kuukautta sitten. Ainakin WIS:in mukaan P0340 on nokka-akselin anturiin viittaava koodi.

Täytyy kokeilla huomenna vaihtaa bensapumppu.

[Sabanisti]

Mittaa se asentoanturi.. pitäis olla 860 +/-90 ohmia
Muistin mukaan bensapumppu ei pyöri jos tuo anturi on särki

[Blade]

Mittaa se asentoanturi.. pitäis olla 860 +/-90 ohmia
Muistin mukaan bensapumppu ei pyöri jos tuo anturi on särki

Kiitoksia vinkistä. Meinasinkin hakea huomenna töiden jälkeen Motonetista uuden pumpun. Täytyy mitata toi ensin jos vaikka säästyisi turhasta pumpun vaihdosta.

[Blade]

Kampiakselin asentotunnistimen vaihdoin n. pari kuukautta sitten. Ainakin WIS:in mukaan P0340 on nokka-akselin anturiin viittaava koodi.

Täytyy kokeilla huomenna vaihtaa bensapumppu.

Mistäs toi anturi löytyy? Pimeässä ei meinaa löytää ja WIS ei auta asiassa.

[Sabanisti]

Tuossa jotain kuvia ja vinkkejä vaihtoon
http://www.twinsaabs.com/9-5_repair/cps ... p?nsteps=2

[Blade]

Etsinkö turhaan nokka-akselin anturia? Todennäköisesti kyllä kun missään sitä ei mainita eikä sitä löydy, niin on se uskottava että sitä ei siis ole. Vikakoodi P0340 on nokka-akselien anturiin viittaava koodi. WTF???

Kokeilin tuossa kolkin sytkäkasetilla ja vika ei ainakaan ole siinä.

Tuossa jotain kuvia ja vinkkejä vaihtoon
http://www.twinsaabs.com/9-5_repair/cps ... p?nsteps=2

Tuon kampiakselin anturin vaihdoinkin pari kuukautta sitten kuten tuossa aiemmin totesin, joten sen sijainti on siis hyvinkin tiedossa. Nokka-akselin anturia ( sitä näkymätöntä ) kyselin siis äsken. Täytyy käydä vielä mittaamassa kampiakselin anturi, ennen bensapumpun vaihtoa.

Kiitokset kaikille avusta tähän asti!!!

[Sabanisti]

Ei semmoista ole olemassa minun tietääkseni ainakaan en ole ikinä kuullu.
Hakukin antaa 0 tulosta

[Blade]

Nyt on kampuran anturikin mitattu ja tulos on WIS:in mukainen 879ohm. (WIS 860+/-90ohm). Seuraavaksi sitten bensapumppu vaihtoon. Pystyykö jotenkin varmistamaan esim. mittaamalla onko vika pumpussa vai jossain muualla pumpun ohjauksessa? Ilmeisesti pumpun ei pidä pyöriäkään virtojen päälle laittamisen yhteydessä jos bensan paine on ok??

[Sabanisti]

Oletko milloin vaihtanu tulpat? Ja mitkä tulpat? Jos enklanti taipuu niin lueppas tuo
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=146253
Vaikka se on 9-3:sesta niin sama T7 niissä on..

[Blade]

Nyt on kokeiltu myös toisella sytkäkasetilla ja ei vaikutusta. Femman kasetti toimii kun kokeilin sitä kolkissa. Tulpat tuskin on syynä. Miten kaikki 4 tulppaa voisi hajota samanaikaisesti? Ja miksi bensapumppu ei inahdakkaan??

[Saab-man]

Taistelin viimeviikolla satkun bensaongelman kanssa. Surkea tarinani tästä on luettavissa tuolla og900-osiossa. Tuosta viisastuneena katsoisin ensin pumpun toiminnan, eli letku pumpun lähtöliitäntään, toinen pää johonkin astiaan ja starttausta. Minä en ainakaan luota omiin korviini enää tuon pumpun äänen suhteen. Loppujen lopuksi autossa oli vain bensansuodatin tukossa. Tukkoinen suodatin ei antanut mitään ennakkovaroituksia, vaan jätti samalla tavalla pihaan.

[Blade]

Nyt on kokeiltu myös toisella sytkäkasetilla ja ei vaikutusta. Femman kasetti toimii kun kokeilin sitä kolkissa. Tulpat tuskin on syynä. Miten kaikki 4 tulppaa voisi hajota samanaikaisesti? Ja miksi bensapumppu ei inahdakkaan??

Tuli hehkutettua liian aikaisin että femman kasetti toimii kolkissa. Tänään sytty kolkissa (jossa on femman kassu) vikavalo toistä palatessa ja vikakoodi oli P1312 eli 1-2 sylinterin sytytyshäiriö. Jippii!!!!

Tarjota voi vaikka YV:llä mustaa kasettia jos sattuu löytymään.

[Blade]

Tänään hain Motonetista bensapumpun, josta kokemuksia tarkemmin toisessa topikissa. Vanha pumppu oli viallinen, ja uuden asennus on nyt meneillään. Huomenna pitäisi löytää jostain kunnollista bensaletkua (joka siis kestää myös ulkopinnaltaan polttoainetta). Jos joku tietää mistä löytyy, niin paljastakoon tietonsa. Saakohan noita ämpärin letkuja ostettua erikseen marmoritiskiltä?