Moottoriin likaista ilmaa

[tomppaj]

Osaako joku sanoa mitä riskejä moottorille aiheutuu kun imuilma on suodattamatonta? Auto oli korjaamolla pienen kolarin takia, kolarissa ilmansuodattimen kotelo vaurioitui ja koska osaa ei löytynyt peltiseppä paikkasi kohdan ilmastointiteipillä. 2.0t bensakone 2007, ilmansuodattimen kotelon yläpuolelta oli ilmaputken kiinnitys murtunut. Putki oli kiinnitetty koteloon runsaalla määrällä teippiä. Teippi ei kuitenkaan kestänyt ja kone imi ilmaa sisään melko pitkän aikaa ennenkuin kone käynnissa ja pelti auki huomasin että imuäänet ei ole normaalit.
Nyt jäi pohdituttamaan moottorille aiheutunut haitta. Likainen ilma ei varmaankaan tee hyvää koneelle.

[nugge]

Ei tee hyvää.

Isommat partikkelit rikkovat ahtimen kompressorisiipeä ja pienemmät kulkeutuvat moottorin sisään.

[tomppaj]

Asia alkoi mietityttämään koska noin vuosi tuon korjaamisesta, ja kone on nyt alkanut vuotaa öljyä. Kampiakselin stefa ainakin, myös kannentiivistettä epäilivät huollossa. Eikä ole ajettu kuin 150 000.

[99 GL]

Kampiakselin stefa ja öljypumpun o-rengas on ihan yleinen vuotopaikka näissä ettei siitä kannata huolestua..

[lart]

Kannattaa muistaa että väljä kone huohottaa enemmän, varsinkin turboahdettu.

[9000T&95SE]

Tietysti moottori on VOINUT saada sontaa sisäänsä, mutta eihän konehuoneessa hiekkaa yleensä lennä, hiekkateillä toisen perässä ajaessa maantiepölyä vähän. On siellä ilmamassamittarin verkkokin ottamassa isommat tavarat vastaan. Itse suhtautuisin asiaan melko rauhallisesti.

[ysifemma]

Jos se oikeasti mieltä vaivaa niin kobra irti ja tutkimaan turbon siipiä ... kyllä sieltä näkee että minkälaista hiekkapuhallusta se on saanut ...

[Mertmi]

Ilmamassamittari varmaan kärsii liasta. Sen voi tsekata melko helposti miten likaiseksi on mennyt.