Himmeät Xenon valot?

[Sepek]

My 2005 Xenonit ovat lyhyelläkin paremmat kuin monien "Premiumien" pitkät ja myös pitkilläkin näkee kauas. Ovat startatessa kirkkaat, kuin myös ajossa.

[Lasu]

Onkos kukaan nyt siis saanut ratkaisua näihin umpisurkeisiin xenon lähivaloihin?
Kävin kipaisemassa uudet hiilipsit pcs:ltä vaan eipä noillakaan sen paremmin näe. Kellertävään taittaa paikoitellen valo joka haiskahtaa vähän oudolta. Linssit ja heijastimet näyttivät ihan asialliselta pöydällä nopeasti katsottuna.

Hienoa tekniikkaa kun vähän reilu 200k ajettuna on näi huonossa kunnossa. Vanhuksen halogeenit loimottaa vähintään yhtä hyvin/paremmin ja niille ei ole tehty mitään. Kallista kuraa sanon minä.

[9-5 3.0t]

Kävin kipaisemassa uudet hiilipsit pcs:ltä vaan eipä noillakaan sen paremmin näe. Kellertävään taittaa paikoitellen valo joka haiskahtaa vähän oudolta. Linssit ja heijastimet näyttivät ihan asialliselta pöydällä nopeasti katsottuna.

Omien havaintojeni perusteella uusienkin Philips -polttimoiden tuottama valo on (minun autossani) sävyltään keltaista - ja valot räpsyy niilläkin.

Mulla on autossa nyt toinen pari Osram xenarc cool blue intense -polttimoja, jotka tuottavat huomattavasti valkoisempaa valoa kuin Philipsit - ja ainakin silmämääräisesti myös Philipsejä enemmän valoa.

Osramit räpsyy mun autossa ihan yhtä vähän (tai paljon) kuin Philipsit.
Räpsyminen ei johdu niinkään polttimoista, vaan Valeon heikkolaatuisista LAD5G elektroniikkayksiköistä.
Räpsytys tietysti rasittaa polttimoa ja nopeuttanee sen 'kulumista'.

Osa Valeon bokseista ilmeisesti toimii joillakin polttimoilla jotakuinkin hyvin eikä räpsytä ollenkaan, mutta joukossa on paljon ns. maanantaikappaleita jotka eivät toimi kunnolla millään polttimoilla ja joita ei alun perin olisi pitänyt asentaa mihinkään kulkineeseen.
Mun autoon on sattuneet ne maanantaikappaleet.

Polttimot eivät ole halpoja, mutta jos valojen värisävy kovasti häiritsee niin kannattaa kokeilla muitakin kuin Philipsejä.

[novice]

3 vuotta ollut tällaiset paikoillaan: http://www.motonet.fi/fi/tuote/430017/P ... -12V35W-50

Ei ole räpsynyt ja valo näyttää kutakuinkin valkoiselta (4800K). Tuohon Philipsin lupaamaan +50% tehonlisäykseen en ota kantaa, mutta ihan hyvin näillä on nähnyt. Valotehoon vaikuttaa myös uloimman lasin(muovin) kunto. Jos on kovin himmentynyt ja täynnä kiveniskuja niin valoteho kärsii. Suosittelen umpioiden hiontaa siihen tarkoitetulla aineella.

[9-5 3.0t]

Tuolta up to 5500K Osram xenarc cool blue intenset Philipsejä edukkaammin:
http://www.xenonkauppa.fi/OsramD1SCBI

Kansainvälisistä verkkokaupoista saatavissa vielä hieman edukkaammin (haussa käytettävä mukana genuine tai original -hakusanaa).
Parista-kolmestakympistä ylöspäin per kpl näitä maailmalla myydään, mutta eivät ole aitoja.

[Lasu]

Hyviä vinkkejä täältä vaan ropisee. Tuon polttimohomman kun vaan olisi tajunnut ennenku tuhlasi rahat noihin nykyisiin philipseihin. Umpioiden muovit mylläsin viime talvena ja niissä ei ole mitään sanomista.

Silti kyllä sylettää että noihin on ksenoneihin on saanut jo tunkea rahaa kolmatta sataa euroa (perus saabin tasoanturit jne) ja silti ajaa mielummin noilla vanhuksen halogeeneilla! Kyllähän se nyt pitäisi olla niin että polttimon kuin polttimon pitäisi piestä nuo halogeenit?

Tarttee varmaan koittaa joku ilta rassata noita linssejä jollain rassilla, niin eipähä jää sekään epäselväksi sitten.
Eipähän tartte miettiä mitä tekee illat ku omistaa kaksi saabbia. Eihä näissä kestä mikään paaliin asti ilman uudelleen rakennusta

[jyyrä]

Sen verran olen nyt tutkinut noita omia valoja että otin umpiot autosta irti ja huomasin ettei polttimot olleet kunnolla pohjassa. Eli ne polttimot on TODELLA jäykät painaa aivan sinne pohjaan ja niitä sai painaa aika reilusti vaikka ompiot oli sylissä. Sekä purin umpiot kokonaan palasiksi (eli revin umpion lasit irti sekä ne projektorit pois) ja puhdistin projektorien linssit sekä heijastin pinnat puhdistuspyyhkeellä. Niihin oli kertynyt aivan selvästi hiekan pölyä sekä sellainen valkoinen vähän rasvamainen kalvo, sekä kuskin puolen xenon heijastinpintaan oli tullut himmeä läiskä. Sekä umpion lasit puhdistin myös novus kiilloitusaineella. Valoteho parani 100% ja nyt ei ole enään ikävä vanhoja h7/h4 valoja, ja täytyy sanoa että noi valot on oikeasti loistavat jos ne on kunnossa.

[novice]

Sen verran olen nyt tutkinut noita omia valoja että otin umpiot autosta irti ja huomasin ettei polttimot olleet kunnolla pohjassa. Eli ne polttimot on TODELLA jäykät painaa aivan sinne pohjaan ja niitä sai painaa aika reilusti vaikka ompiot oli sylissä. Sekä purin umpiot kokonaan palasiksi (eli revin umpion lasit irti sekä ne projektorit pois) ja puhdistin projektorien linssit sekä heijastin pinnat puhdistuspyyhkeellä. Niihin oli kertynyt aivan selvästi hiekan pölyä sekä sellainen valkoinen vähän rasvamainen kalvo, sekä kuskin puolen xenon heijastinpintaan oli tullut himmeä läiskä. Sekä umpion lasit puhdistin myös novus kiilloitusaineella. Valoteho parani 100% ja nyt ei ole enään ikävä vanhoja h7/h4 valoja, ja täytyy sanoa että noi valot on oikeasti loistavat jos ne on kunnossa.

Kuinka helposti ne umpion lasit irtoaa? Onko liimattu vai ihan kiinnikkeillä kiinni?
Pitäisi omastakin autosta käyttää irti kun ei ole koskaan puhdistettu umpioita sisäpuolelta. Minkälaista pyyhettä käytit heijastipintojen puhdistukseen?

[jyyrä]

Umpion lasit on liimattu kiinni, ja ne on tiukassa. Itse lämmitin umpion muovia liimauksen kohdalta pienellä kuumailmapuhaltimella niin kuumaksi että muovi oli niin kuuma ettei sormella kärsinyt koskea. Sen jälkeen talttapäinen meisseli sinne lasin ja umpion väliin ja työnsin sillä meisselillä sen umpion liimasauman irti lasista. Sitä liimaa on myös siellä lasin toisella puolella, mutta kun tuon ulkopuolisen sauman sai irti ja sen lasin kun sai vähän jostain raolleen niin sitten väänsin käsin sen lasin irti niistä liimoista. Projektorien lissit sekä heijastin pinnat puhdistin tablettien/puhelimien puhdistukseen tehdyillä pyyhkeillä, taisi olla merkiltään kirkas multimediapyyhe. Kasaamiseen käytin ihan perus mustaa sika massaa, sekä jos/kun ne umpion saumat leviää irroituksessa niin niitä kun taas lämmittää ja painelee sormin takas niin käytännössä sitä ei edes huomaa että umpiot on joskus avattu.

[arto]

Saman asian kanssa alan painimaan. Laitoin käytetyt hyvännäköiset xenon umpiot H7jen tilalle uusilla polttimoilla. Maisema jää paljon himmeämmäksi kuin huonommilla hiotuilla muoveilla olevat H7 umpiot.

Näissä xenon umpioissa hyvät pintamuovit. Nää ei välky ja syttyy hyvin.
Tippuuko ballastien jännite vanhetessaan? Nää ainakin näyttää alkuperäisiltä.

Umpiot vaan palasiksi ja pesuun ensin vai?

[arto]

Linssien pesu terävöitti kuviota, mutta valoteho ei minun x vuotta vanhoissa umpioissa juurikaan parantunut.
Ballastien vaihdolla sitten alkoi maisema oikeasti kirkastumaan.