Öljy.

[baasenar]

Hyviä kommentteja nää viimeiset, mutta suurin osa jonni joutavaa jauhamista... Mutta hauskahan näitä on lukea. Ei saa vetää herneitä

[Saabinsti]

Näin käy kun kukaan ei tiedä mistä puhuu

[blair]

Totta kumpikin tuossa yllä, mutta usein keskustelu on kuitenkin hyväksi. Vähän menisi tylsäksi, jos ei saisi puhua mistään mitään, josta ei tiedä "tarpeeksi" - mitä se sitten tarkoittaakaan.

-b

[raikke1]

Itsellä NG900 2,3 ajettu 610000 km moottorissa ei ole ollut mitään remppaa, ei merkittävää öljyn kulutusta.
9-5 2,0 ajettu 240000 km ei mitään ongelmia.
Molemmissa Mobilin öljyt, vaihdettu 10000 km välein, en meinaa vaihtaa öljymerkkiä.

[aajule00]

Totta kumpikin tuossa yllä, mutta usein keskustelu on kuitenkin hyväksi. Vähän menisi tylsäksi, jos ei saisi puhua mistään mitään, josta ei tiedä "tarpeeksi" - mitä se sitten tarkoittaakaan.

-b

Nimenomaan tulee keskustella! Tarinoida, pitää pilke silmäkulmassa;-) ei tämä ole vakava asia

Ite nojaan intuitioon kun valitsen öljyä... Kawasakiin Saab ja Offroad kilpuriin. Varsinkin offroad rangessa on nähny miten öljy toimii kun lopettaa!

[Shadow_Fi]

Totta kumpikin tuossa yllä, mutta usein keskustelu on kuitenkin hyväksi. Vähän menisi tylsäksi, jos ei saisi puhua mistään mitään, josta ei tiedä "tarpeeksi" - mitä se sitten tarkoittaakaan.

-b

Nimenomaan tulee keskustella! Tarinoida, pitää pilke silmäkulmassa;-) ei tämä ole vakava asia

Ite nojaan intuitioon kun valitsen öljyä... Kawasakiin Saab ja Offroad kilpuriin. Varsinkin offroad rangessa on nähny miten öljy toimii kun lopettaa!

Heh, olisit heti ensimmäisessä viestissä kirjoittanut että: Pojat, valitsen öljyn intuition avulla. Ja sit heittänyt sun papan siskon pojan jutut.

*Facepalm*

Mut joo, ei kait tässä kukaan ketään pakota mihinkään.

Jos öljyn haluaa valita faktatiedoilla, ladatkaa netistä sitä teknillistä tietoa ja vertailka GM vs Mobil, jos huvittaa. Niin ei tarvitse alkaa näitä kuulin kaverilta juttuja heittää kehiin.

Esim. parhaimman vitsin olen aina kuullut automekaanikoilta. Jostain syystä suurin osa idiootteja ja pellejä. Käsistään monet mestareita, mutta järki puuttuu. Pitäiskö nyt heidän pajajutut ottaa tosissaan?

[TURBOapc]

Totta kumpikin tuossa yllä, mutta usein keskustelu on kuitenkin hyväksi. Vähän menisi tylsäksi, jos ei saisi puhua mistään mitään, josta ei tiedä "tarpeeksi" - mitä se sitten tarkoittaakaan.

-b

Nimenomaan tulee keskustella! Tarinoida, pitää pilke silmäkulmassa;-) ei tämä ole vakava asia

Ite nojaan intuitioon kun valitsen öljyä... Kawasakiin Saab ja Offroad kilpuriin. Varsinkin offroad rangessa on nähny miten öljy toimii kun lopettaa!

Esim. parhaimman vitsin olen aina kuullut automekaanikoilta. Jostain syystä suurin osa idiootteja ja pellejä. Käsistään monet mestareita, mutta järki puuttuu. Pitäiskö nyt heidän pajajutut ottaa tosissaan?

kerrotko meillekin että mitäs vitsikästä pojat sielläpäin latelee?

[aajule00]

Totta kumpikin tuossa yllä, mutta usein keskustelu on kuitenkin hyväksi. Vähän menisi tylsäksi, jos ei saisi puhua mistään mitään, josta ei tiedä "tarpeeksi" - mitä se sitten tarkoittaakaan.

-b

Nimenomaan tulee keskustella! Tarinoida, pitää pilke silmäkulmassa;-) ei tämä ole vakava asia

Ite nojaan intuitioon kun valitsen öljyä... Kawasakiin Saab ja Offroad kilpuriin. Varsinkin offroad rangessa on nähny miten öljy toimii kun lopettaa!

Heh, olisit heti ensimmäisessä viestissä kirjoittanut että: Pojat, valitsen öljyn intuition avulla. Ja sit heittänyt sun papan siskon pojan jutut.

*Facepalm*

Mut joo, ei kait tässä kukaan ketään pakota mihinkään.

Jos öljyn haluaa valita faktatiedoilla, ladatkaa netistä sitä teknillistä tietoa ja vertailka GM vs Mobil, jos huvittaa. Niin ei tarvitse alkaa näitä kuulin kaverilta juttuja heittää kehiin.

Esim. parhaimman vitsin olen aina kuullut automekaanikoilta. Jostain syystä suurin osa idiootteja ja pellejä. Käsistään monet mestareita, mutta järki puuttuu. Pitäiskö nyt heidän pajajutut ottaa tosissaan?

Niin ja faktaa, kyllä. Entä sitten! Esim. Se fakta yhden gm öljyn kiehumislämpötila, jonka kirjoitin..., miten siihen vaikuttaa se miten minä valitsen öljyn?!

Mitäs tarinoita sä oot automekaanikolta kuullu?

[Lossi]

Liekö se nyt niin, että kun hankinnassa on MY98 9-5 2.3t että siinä kannattais mieluiten käyttää tuota GM 5W-30 öljyvä? Autolla on ajettu suhteellisen runsaasti mutta tekniikka on käynyt kaikki mahdolliset huollot ja korjaukset..
Tallista löytyy myöskin tonnari vm. -92 2.3t, siinä olen käyttänyt aina Mobilin Super 3000 5W-40 öljyä..

Sitä kun tekis mieli käyttää aina mahdollisimman oikeaa öljyä, mutta niinhän se taitaa olla että mielipiteitä on yhtä montaa kuin öljymerkkiäkin..

[Markkanenn]

Liekö se nyt niin, että kun hankinnassa on MY98 9-5 2.3t että siinä kannattais mieluiten käyttää tuota GM 5W-30 öljyvä? Autolla on ajettu suhteellisen runsaasti mutta tekniikka on käynyt kaikki mahdolliset huollot ja korjaukset..
Tallista löytyy myöskin tonnari vm. -92 2.3t, siinä olen käyttänyt aina Mobilin Super 3000 5W-40 öljyä..

Sitä kun tekis mieli käyttää aina mahdollisimman oikeaa öljyä, mutta niinhän se taitaa olla että mielipiteitä on yhtä montaa kuin öljymerkkiäkin..

Paat tätä GM öljyä:



...tai tätä jos kukkarossa on ylimäärästä:

[Lossi]

Laitetaan GM öljyä hankintaan. Kiitoksia

[V.J.S]

Kaksi tapausta omasta elämästä.
Saab 9000 2.3T 1992. Turrrrrpo hajosi Mobil 1 ja Shell Helix Ultra (molemmat 5W-40) öljyillä n. 210tkm mittarissa. Turrrpon vaihdon jälkeen ajoin Teboil Goldeilla ~70tkm ilman onkelmia kunnes auto lähti kiertoon.

Siskon Saab 9000 2,0T 1995. Alkoi polttaa öljynpainevaloa n. 300000km ajettuna, jonka johdosta putsasin öljypohjan. Olin käyttänyt kahdessa aiemmassa öljynvaihdossa Shell Helix Ultra 5W40 ölppää. Pohja putsattiin ja taas Helixit koneeseen. Motti porsi n. 1000km myöhemmin Lahden motarille, karmee kolina jne. VBasta putsattu öljysihti ihan tukkeessa karstasta. Kone korjattu (ei minun toimesta) uusilla kampuran laakereilla ja kovaa ajoo vailla. Toivottavasti koneessa on jotain Bilteman tms. laatuölppää?

Mitä tästä opimme? No emme mitään, mutta Helixillä porsii tonnarit, joten Shellin öljyn on hirveetä kuraa, eiks jeh?

[AERO-J]

Kertauksena!
Tällaista kokemusperäistä tietoa on noista GM öljyistä luettavissa toisella palstalla:
"n.1,5 milj km GM öljyillä. Kun fiat pohjainen diesel kestää ilman murheita 1/2 milj km ja siltin öljyn paine kuumalla koneella tyhjäkäynnillä on yli 2bar ei se kovin huonoa öljyä voi olla. Jos se tuntuu liian halvalta hakekaa merkkiliikkeestä jolloin hinta nousee reilusti tai jos haluaa tosi hyvää (joistakin hinta kertoo kaiken) GM öljyä Trollparts myy sitä omaan astiaan 50e/l"
T:Aero

[Mertmi]

Nämä T7 -koneet on semmosia karstan kehittimiä, että vikatikki voi tulla pesevämmän öljyn vaihdolla ja/tai etanolisoftalla. Koneet on pahimmillaan sisältä paksun karstakerroksen vuoraamia ja ne kun lähtee irti, loput on helppoa arvata. Minun mielestäni hyvä ohjenuora on pysytellä samassa öljymerkissä ja laadussa, eikä vaihdella sitä vaihtojen välillä.

[nalleolut]

Halpaa ku saippua 50e/l. hih hih.