Rengasmelu

[Ysivee]

9-5 luetaan edustusluokan autoksi, mutta mielestäni rengasmelua on aivan liikaa tuon tasoiseksi autoksi. Onko ketään muuta alkanut nyppiä moinen "ominaisuus"?

Sileällä asfaltilla auto menee hissukseen mutta vähänkin karkealla päällysteellä alkaa ärsyttävä kumina renkaista... Luulisi että Pohjoismainen auto olisi suunniteltu nimen omaan karkeammille päällysteille???

Onko kukaan tehnyt asialle mitään (massaa tms.) vai pitääkö asian kanssa vaan elää.

(9-5 vm-99, uudet 215/55-16 NRVi)

[Frostgrey]

Etupää on mielestäni suht hiljainen, mutta se humina tulee takapäästä(taka-akselistohan sama kuin B-mallin Ve***ssa) Mahtaako juuri humina kulkeutua runkoa ja akseleita pitkin kajuuttaan eli ei ole oikeastaa "rengasääniä", vain veikkaus

Voisiha se auttaa kun uusisi kaikki takapään kumit ja vetelesi bitumi mattoa ja massaa joka puolelle

[ajokoira]

Olen samaa mieltä, että mekkalaa on. Mutta harvassa muussa maassa on näin karkeat tienpinnat kuin meillä, ja autoja ei tunnetusti tehdä vain Suomen markkinoille.

Kun seuraa uusien autojen koeajoja, lähes poikkeuksetta moititaan rengasmelun tunkevan sisään. Esim. premium-luokasta vaikkapa uudet Audit.

Veikkaan ilmiön johtuvan paitsi rengastuksesta, myös alustarakenteiden muutoksesta napakampaan suuntaan.

9-5T on tällä foorumilla maininnut havainneensa, että ovat vuosien mittaan vähentäneet ysivitosen melueristyksiä (säästöä?)

Mielenkiinnolla odotan minäkin mahdollisia käytännön eristys-/vaimennuskokemuksia.

[9000cst]

9-5 luetaan edustusluokan autoksi, mutta mielestäni rengasmelua on aivan liikaa tuon tasoiseksi autoksi. Onko ketään muuta alkanut nyppiä moinen "ominaisuus"?

Sileällä asfaltilla auto menee hissukseen mutta vähänkin karkealla päällysteellä alkaa ärsyttävä kumina renkaista... Luulisi että Pohjoismainen auto olisi suunniteltu nimen omaan karkeammille päällysteille???

Onko kukaan tehnyt asialle mitään (massaa tms.) vai pitääkö asian kanssa vaan elää.

(9-5 vm-99, uudet 215/55-16 NRVi)

Laita Michelin Energyt niin ei rengas äänet vaivaa ...

[ajokoira]

Minusta meteliä tulee nimenomaan (etu)ovista. Sen huomaa näin kesällä tienpinnan vaihdellessa ja sateella.

Valitettavan keveät ovat nuo ysivitosen oven munakennopahvit verrattuna vaikkapa Passatin vastaavaan rakenteeseen, mikäli olette avanneet/nähneet. Kumitiivisteiden paremmuudesta/huonoudesta en osaa sanoa.

[jari]

hih..taas kuullaan ääniä..Asiaan.
vaihdatin juuri myös nrvi alle ja meteli taso nousi aivan korvissa verrattuna micheliinin kumiin joka taisi olla ensi asennus kumi mallia en muista.eiköhän aleta käyttää tulppia korvissa kun ollaan tien päällä?

[dartsiartsi]

Mulla on 215/55-16 NRH:t ja oon ollu ihan tyytyväinen melutasoon.
Kävin koeajamassa 3.0t Griffinin , jossa oli NRVi:t alla, ja melua oli selkeesti enemmän.
Tokihan ero matkustamon äänenpaineessa voi johtua miljoonasta muustakin syystä kuin rengastuksesta, mutta tämmönen huomio korvakuulolta.

[dartsiartsi]

Etupää on mielestäni suht hiljainen, mutta se humina tulee takapäästä

Saabihan on lentokonetehtaan tuote. Kojetaulukin on muotoiltu "lentokonemaisesti", jospa tolla huminalla jäljitellään suihkukoneen ääntä

Lentsikassa paljon istuvana; kieltämättä ääni on vähän samanlaista, vain hiljaista huminaa.........

Koskahan Saabiin tulee HUD-näyttö, se olisi must-varustehankinta, kun sellaisen saisi. Joissain merkeissähän niitä on jo tyrkyllä.

[Ysivee]

Onko jollain muuten hyviä ohjeita kuinka sen oviverhoilun voi irrottaa ilman että a) sivuairbagit poksahtaa naamalle ja b) kaikki muovinapsut jne. ei ole poikki...

[ajokoira]

Onko jollain muuten hyviä ohjeita kuinka sen oviverhoilun voi irrottaa ilman että a) sivuairbagit poksahtaa naamalle ja b) kaikki muovinapsut jne. ei ole poikki...

Skuiik, naps naps, huminaa . Siis Earit korviin, niin kyllä se siitä. Tiedättehän nuo paidat, joissa on teksti "Jag hör röster". Tilata voi osoitteesta http://www.mentalwear.fi. Muitakin hyviä tekstejä muuten löytyy, itselläni on "Pakkopaita".

Siis asiaan. Purin oviverhoilun tuossa kesemmällä, no problem. Ei tullut bägiä niskaan eikä mennyt nastoja poikki, mutta malttia pitää olla. Sivubägit ovat tosiaan selkänojissa, mutta anturi lienee ovessa, koska verhoilun alla oli varoitustekstejä aiheesta.

[Ysivee]

mutta anturi lienee ovessa

Sitä minäkin epäilin ja siksi kysyin asiaa, ettei sohaise sitä ensimmäisenä jollain ruukkarilla

Purin oviverhoilun tuossa kesemmällä, no problem

Olisko mitään ohjeita kuinka asia siis hoidetaan. Itselläni kun ei satu olemaan mitään käsitystä missä järjestyksessä mitäkin aletaan purkamaan...

[vesil]

Mulla on 215/55-16 NRH:t ja oon ollu ihan tyytyväinen melutasoon.
Kävin koeajamassa 3.0t Griffinin , jossa oli NRVi:t alla, ja melua oli selkeesti enemmän.

Minä vaihdoin ensiasennusrenkaiden tilalle NRHi 205/55-16 ja melutaso putosi selvästi. Renkaiden vaihdosta tietämättömiltä kavereiltakin on tullut spontaanisti kommentteja äänettömyydestä. NRVi:ssä on isompi nopeusluokka ja siksi se on varmaankin myös kovempi ja meluisampi. NRHi:n 210 km/h riittänee meille useimmille, paitsi katsastussedälle?

[arska]

Mulla Saabin omat huopamatot kumimattojen alla ja tavaratilan pohjalla raskas kumimatto (wagon). Liekö hieman apua alustan meluihin? Rengasmelut yleinen ongelma nykyään monessa autossa. Mutta BMW ainakin poikkeus. Renkaissakin kyllä eroja.

[Frostgrey]

Itselläni on myös tarkoitus hieman eristellä omaa 9-5:sta.

Ovipahveihin bitumi mattoa sisäpuolellel ja samalla kunnon ruostesuojaus oviin( turvatyyny sensoreita varoen ).

Takapäähän bitumi/huopamattoa samalla kun pistetään vahvari, subbarit ,kondesaattori ja virtapiuhat laillisesti paikalleen. Eli tarkoitus pistää huopaa/bitumia joka paikkaan mihin sitä saa nätisti mahtumaan.

Pohjan massaus myös tulevaisuudessa

[anttipa]

Onkohan ovien sisältä tosiaan jätetty jotain pois, kun tuntuu että -04:ssa kaiuttimien ääni kuuluu auton ulkopuolelle turhan hyvin vaikka voimakkuutta pitäisi kohtuullisella tasolla. -00:ssa en huomannut samaa. Molemmissa samat vakiot AS2:t.