Biltema turbo

[Rafu]

(vesiputket täytyy tosin modata, mutta siinä voi halutessaan säästää satasen prikkavirityksellä).

Saahan siihe turboonkin oikeanlaiset kierteet teetettyä. Myyjä itse ehdotti tätä kun jouduin kesällä uusimaan eikä hintakaan noussut.

[trapper]

Juu varaosaliikkeestä korjattu malli jostain tbo korjaamosta vuoten takuulla oli vielä vanhempaa mallia mutta oottamisellakin on rajansa siis kiinni ja vielä pelaa rikkoontuminen tapahtu rauhallisesti moottorin onkelma valo sytty korjaamolle testiin veikkasivat paineanturi vikaa mutta kun sitte kuuntelin tarkkaan käyntiääntä ei mitään vinkunaa paikat auki ja akseli täysin jumissa ei sormillakaan liikkunu milliäkään mihinkään suuntaan toivotaan jotta pelittää ei ainakaan vielä aikomusta vaihtaa (s...nan sairaus mutta ku ei parempaakaan vielä sattunu kohalle)

[Mertmi]

(vesiputket täytyy tosin modata, mutta siinä voi halutessaan säästää satasen prikkavirityksellä).

Saahan siihe turboonkin oikeanlaiset kierteet teetettyä. Myyjä itse ehdotti tätä kun jouduin kesällä uusimaan eikä hintakaan noussut.

Mitä ite tein, ostin ihan tavallisia kupariprikkoja ja ne oikean kokoiset banjopultit hydrauliikkaliikkeestä. Niillä sitten Mitsu Garretin tilalle. Joutui niitä putkia vääntelemään, mutta ei mitään mahdotonta.

[-JS]

Vanha viesti, mutta ajankohtainen. Turbo päästi savut pakoputkeen ihan kunnolla 285tkm garretti kesti, pitkään vienytkin öljyä.. Taloudessa 2 samanlaista Saabbia, omaan uusin garretin tilalle Mitsun 250tkm kohdalla, ahdin ja sovitteet 700e, samalla tarkistin sihdin jne.
Tähän toiseen nyt budjetti malli haussa. Tänään purin pois vanhan, täysin romuna. Pari siiven palaakin lähtenyt, väljää 2x enemmän mitä omassa oli kun meni vaihtoon.
En jaksa uskoa että kulkeutuu coolerin läpi?

Kysymys, onko kokemuksia biltemasta vai mistä halppis ja nopeasti pitäisi saada auto ajoon. Käytettyä arpaa ei kiinnosta katsella vaikka autolla tuskin elinkaarta 100tkm enempää.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/aut ... 2000029738

[torque]

Minulla ei kokemusta biltsun turboista, vaan jos tuohon hintaan saa sopivan, pikaisesti, itse osaa asentaa(tai tuttu asentaja) ja käytettyä ei halua,
kait se sen 100tkm kestää. Onkohan noissakin jokin takuu(no se nyt ei auta jos jättää välille).

[PM99]

Meillä yhdessä maptunin tarvike, ei vaikuta hyvältä, kahdessa bilteman turbo, ovat pelanneet moitteetta tähän asti, ei pahaa sanottavaa. Kiinnostava nähdä sitten kun 100tkm lähenee pelaako edelleen. Hukkaportin kello on jäykempi kuin alkuperäisessä saa funtsia kumpaa käyttää.

[Mertmi]

Tähän toiseen nyt budjetti malli haussa.

Käytetty Mitsu olisi minun ehdotus.

[-JS]

Nyt turbo hankittu mallia biltema. Jyväskylässä ei ollut hyllyssä, eilen tilasin ja luvattiin ensiviikoksi. Tänään soittivat että nyt on kun joku toinen oli tilannut aiemmin, mutta perunut tilauksen joka tuli tänään.
https://youtu.be/58CnyYD_c2Y
Otin havainnollistamis videon jos jotain mietityttää miltä hajallinen näyttää.
Vaimon autoa ei ole ohjelmoitu eikä tule, kunhan liikkuu eteenpäin..
Vähän jännitys ottiko katti tai lambda itseensä, ainakin vikavalo syttyi. Ei tullut koodia luettua kiina testerillä ja nyt akku irti, katson sitten kun taas pyörii jos vielä muistissa.

[-JS]

Meillä yhdessä maptunin tarvike, ei vaikuta hyvältä, kahdessa bilteman turbo, ovat pelanneet moitteetta tähän asti, ei pahaa sanottavaa. Kiinnostava nähdä sitten kun 100tkm lähenee pelaako edelleen. Hukkaportin kello on jäykempi kuin alkuperäisessä saa funtsia kumpaa käyttää.

Mitä tuo jäykempi hukkaportin kello vaikuttaa käytännössä?

Nyt taas toimii. Pari kuumaksi käyttöä pihassa ja koeajo, melkoista savutusta oli, mutta nyt pakoputki puhdas ja toimii melkein kuin ennenkin, eikä savuta. On pirteämpi kuin väljällä turbolla. Sen verran eroa että kierroksilla kiihtyvyys vähän portaista tai nykivää siksi kysyn tuosta kellosta.
Vaihdoin vielä äsken uudet tulpat ja huomenna pidempi koeajo.
Sen verran rohkaisua muille, jos osaa vaihtaa jarrupalat, osaa vaihtaa turbon, ei ole paha homma

[PM99]

jos on vakio ollaan yleensä laitettu kello alkuperäisestä ja katsottu että säätö täsmää, jos vähän viritetty on käytetty bilteman kelloa. Bilteman kello ei aukea yhtä helposti. Antaa boostin yleensä hieman voimakkaammalla kaasun painalluksella. Vähän minkälaista haluaa. Ihan sellaista nykimistä ei meillä ole ollut

[-JS]

Onnistunut korjaus tältäerää
Nykiminen loppui uusilla tulpilla, oli karstaa öljypilven takia paljon enemmän kuin mitä tottunut näkemään.
Sen verran korjausta omiin sanomisiin, että uudet pinnapultit ja tiivisteetkin oli mukana.. Avasin pakkauksen ja kaivoin turbon styroksi muotista ja heti asennus töihin. Jälkeenpäin huomasin, että siellähän ne pahvilaatikon pohjalla.
Öljyjä seurailtava vähenikö kulutus paljon vain vähän, sen näkee aika pian..

[Mertmi]

Tyhjensitkö välijäähdyttimestä öljyt? Monta desiä oli meidän vanhassa femmassa öljyä siellä GT17 jäljiltä.

[-JS]

En kajonnut välijäähdyttimeen, ensi ajoilla toki savutti kovasti kun paikat puhdistui. Toiminut nyt hyvin, eikä savuttele käynistäessä kuin ennen. Öljynkulutusta seurailen viekö vielä, tulppia vaihtaessa yksi männänpää näytti karstaisemalta kuin muut.