sid info 2006>

[SiK]

Jatketaan tähän ketjuun kun oli jo pohjasoftista puhetta. Eli löytyykö tuohon B235R/ESP yhdistelmään joku biopower softa jossa TCS toimisi jouhevasti? Tarvisiko käytännössä 55P pohjasoftan?

Nyt on -02 aerossa tuo 46S Mackan biopower versio, ja rytkäyttää ikävästi vedon poikki kun sutaisee. Tuntuu aika kömpelöltä tuon aikaisemman -08 aeron softan jälkeen.

[se93tbo]

Ite tuunannu noita virisoffii ihan normibasen pohjille ni ei oo ollu tollasii ongelmia. Tullu siihen johtopäätökseen että helpointa alkaa tekeen alusta asti ni tietää ainakin mitä on muutellu, toki yx lähtökohta on ollut st1 TP ja sen päälle sit lisää jos tarvetta.

[pka]

Aika syvällistä tutkimista tuntuvat nämä uudemmat mallit vaativan.

Mikähän mahtaisi olla oikea biopower basebin MY07 9-5 2.3T (220hp) autoon? Parin päivän foorumilueskelu ei ole tuottanut kuin kipeät silmät.

[jcarlson]

".46S B235R ESP" basefile on ainoa biopower joka toimii ESP:n kanssa 06-> 2,3T/Aero femmoissa.

Edellämainitun kanssa SID Info ei toimi rattinapeista ja läpän säätö ei ole yhtä nätti kuin 06-> baseissa kuten .56X bensa-aero tai .55P/.46T biopower.

.55P/.46T toimii TCS:llä varustetuissa autoissa ('00-01 Aero automaatti TCS:lle ei kelpaa) sekä ESP:n yhteydessä B235E, B205E ja joissain prefacelift B235L (jos vakioalusta tehtaalta, ei sport).

Muuttujia on riittävästi..

[pka]

Just..

Toimiiko tuo ".46S B235R ESP" suoraan 2.3T:n VIN-koodilla? Jollakin foorumilla jossakin threadissa oli myös mainintoja VIN-koodin vaikutuksesta softan toimintaan.

[jcarlson]

VIN-koodin 8. merkki vaikuttaa vain Aeron binääreissä, ei vaikuta .46S eikä muihin biopower-bineihin. Eli voi käyttää ihan "oikeaa" VIN:iä.

[jcarlson]

".46S B235R ESP" basefile on ainoa biopower joka toimii ESP:n kanssa 06-> 2,3T/Aero femmoissa.

Edellämainitun kanssa SID Info ei toimi rattinapeista ja läpän säätö ei ole yhtä nätti kuin 06-> baseissa kuten .56X bensa-aero tai .55P/.46T biopower.

.55P/.46T toimii TCS:llä varustetuissa autoissa ('00-01 Aero automaatti TCS:lle ei kelpaa) sekä ESP:n yhteydessä B235E, B205E ja joissain prefacelift B235L (jos vakioalusta tehtaalta, ei sport).

Muuttujia on riittävästi..

Nyt tieto on jo vanhentunutta. 55P on mahdollista saada myös Aero/2.3T ESP:n kanssa toimimaan ja pääsee hyödyntämään rattinappeja sekä pehmeämpää läpän ohjausta/fiksumpaa TCS toimintoa.

[pkoisti]

".46S B235R ESP" basefile on ainoa biopower joka toimii ESP:n kanssa 06-> 2,3T/Aero femmoissa.

Edellämainitun kanssa SID Info ei toimi rattinapeista ja läpän säätö ei ole yhtä nätti kuin 06-> baseissa kuten .56X bensa-aero tai .55P/.46T biopower.

.55P/.46T toimii TCS:llä varustetuissa autoissa ('00-01 Aero automaatti TCS:lle ei kelpaa) sekä ESP:n yhteydessä B235E, B205E ja joissain prefacelift B235L (jos vakioalusta tehtaalta, ei sport).

Muuttujia on riittävästi..

Nyt tieto on jo vanhentunutta. 55P on mahdollista saada myös Aero/2.3T ESP:n kanssa toimimaan ja pääsee hyödyntämään rattinappeja sekä pehmeämpää läpän ohjausta/fiksumpaa TCS toimintoa.

Asensin tänään omaan -06 aeroon tämän .55P biopowersoftan ja ero edelliseen .46S softaan on todellakin huomattava. Kaasuläpän toiminta parani niin paljon, että jatkossa tuskin tarvitsee ajella kokoajan automaattilaatikon sport asennolla Möys sid info toimii.

[jcarlson]

Hyvä juttu että toimii kuten pitää, kyllä tuo olikin ankeaa kun piti vanhaa .46S biopoweria vielä käyttää Aeroissa.

[henkkaw10]

".46S B235R ESP" basefile on ainoa biopower joka toimii ESP:n kanssa 06-> 2,3T/Aero femmoissa.

Edellämainitun kanssa SID Info ei toimi rattinapeista ja läpän säätö ei ole yhtä nätti kuin 06-> baseissa kuten .56X bensa-aero tai .55P/.46T biopower.

.55P/.46T toimii TCS:llä varustetuissa autoissa ('00-01 Aero automaatti TCS:lle ei kelpaa) sekä ESP:n yhteydessä B235E, B205E ja joissain prefacelift B235L (jos vakioalusta tehtaalta, ei sport).

Muuttujia on riittävästi..

Nyt tieto on jo vanhentunutta. 55P on mahdollista saada myös Aero/2.3T ESP:n kanssa toimimaan ja pääsee hyödyntämään rattinappeja sekä pehmeämpää läpän ohjausta/fiksumpaa TCS toimintoa.

Mulle voi laittaa yv:tä eteläsuomen softaajat,kenellä myös tuo mahdollisuus saada sid info auki uuden softan myötä autooni 2.3T -07!Kahdesti jo yritetty parin vuoden aikana,mutta ei vielä ole onnistunut...

[G-mies]

Voikos tuota pohjasoftaa käyttää vanhemmissakin? Tekisi mieli kokeilla tuossa -03 perhekulkineessa, mutta kysynpä nyt kuitenkin ensin.

Matti

[jcarlson]

.46T ja .55P Käy kaikkiin missä on TCS tai ESP. Ja kannattaa käyttää, .46S rooli on mielestäni enää vain NOTCS sovelluksissa.

[temet]

".46S B235R ESP" basefile on ainoa biopower joka toimii ESP:n kanssa 06-> 2,3T/Aero femmoissa.

Edellämainitun kanssa SID Info ei toimi rattinapeista ja läpän säätö ei ole yhtä nätti kuin 06-> baseissa kuten .56X bensa-aero tai .55P/.46T biopower.

.55P/.46T toimii TCS:llä varustetuissa autoissa ('00-01 Aero automaatti TCS:lle ei kelpaa) sekä ESP:n yhteydessä B235E, B205E ja joissain prefacelift B235L (jos vakioalusta tehtaalta, ei sport).

Muuttujia on riittävästi..

Nyt tieto on jo vanhentunutta. 55P on mahdollista saada myös Aero/2.3T ESP:n kanssa toimimaan ja pääsee hyödyntämään rattinappeja sekä pehmeämpää läpän ohjausta/fiksumpaa TCS toimintoa.

Toimiiko rattinapit myös originaalin navin yhteydessä? Toimiiko open sid tuossa myös? Navillisessa tuo ei ole ennen pelittänyt.

[jcarlson]

Muuten kyllä, mutta navin kanssa ei toimi edelleenkään. Eikä todennäköisesti tule toimimaankaan, navi hyllyyn jos SID Infon haluaa.

[Poy]

Näkyykö sid info 06-> 9-5:ssa siinä ratin näytöllä vai stereoissa?
Näkeekö kaikki samat asiat OBD lukulaitteen kautta (esim. etanoli prosentit), joita tarvitaan kun tutkitaan jotain vikaa? Voihan navillisen auton kuitenkin softata, silleen että laitaa sid infon päälle, jos joskus vaihtaa normi stereot? Tai en tiedä onko vaihdossa mitään järkeä, jos Kiina Tech2:n saa halvemmalla kuin stereon.