Alkoi savuttamaan pahasti

[kovasuo]

No niin arvon raatillaiset.
Eli ajelin tossa tänään 400km ihan ongelmitta ja yhtäkkiä alkoi vm2001 2.0T automaatti
savuttamaan aika rankasti. Ongelma tuntui esiintyvän ns. moottorijarruksessa
(siis kun kiihdyttää ja höllää kaasua) alkaa savua pöllyämään. tasaisessa kiihdytyksessä
ei ongelmaa. Kun auton pysäyttää ja antaa olla tyhjäkäynnillä niin savuttaa.
Pysäytin auton ja pidin tupakkitauon että auto olisi jäähtynyt hiukan, mutta sama vika
jatkui. Savu ei ole mustaa mutta jotain vaaleaa kaiketi. Täytyy vielä kun auto seisoo tuossa jonkusen tunnin niin käydä kokeilee uudelleen. Eli pistäkääs kaikkia veikkauksia kehiin. Varmaan ei kannattane ajaa tuota 400 kilometriä takaisin kotiin.

Että tämmöistä taas mulla nyt tällä kertaa

[Vesa Pohjalainen]

Olisiko turbo antautunut?

[Maximus]

Jos turbo on menny, niin se tekee juurikin tuollaista.

[kovasuo]

Hitto, kun sattui just pääsiäinen tähän saumaan. Mikään korjaamokaan ei ole auki edes huomenna. Voe, voe...
Kellään tietoo Kuopion lähistöllä jotain paikkaa mikä olis auki? Tai joku joka osaisi
asiaa tutkailla?

Käyn tuossa illan mittaan vielä katsomassa nesteet ja öljyt ym. ja kokeilen hiukan pyrittää moottoria, että tuleeko vika samantien uudelleen esiin.

[kovasuo]

Eli näyttäs siltä ett öljyä on ja jäähdytin nesteet ok. Käynnistin auton ja samat savut tuli koko tienoolle. Ja muuten moottori kävi ok.
Ilmeisesti tuolla ei uskalla ajaa metriäkään ettei tule isompaa remppaa.

Tähän mennessä siis veikkaukset turbo, olisko jotain muita arvauksia?

[suorsa]

Täältä yksi ääni lisää turbolle. Jollakin ilveellähän auto on kotiin saatava, joten itse ajaisin. Toisaalta taas jos kone kilahtaa niin sitten hinuri olisi ollut paljon halvempi.

Jos ajamaan päädyt niin muutaman kymmenen kilometrin välein on syytä öljymäärä tarkastaa. Jos öljynpainevalo pääsee vilahtamaan niin silloin ollaan jo heikoilla koneen laakerien kanssa. Lisäksi on aina olemassa vaara, että ahtimesta lähtee tavaraa öljyn kiertoon mukaan ja sitä kautta tekee tuhojaan koneessa. Koko koneen uusiminenhan on luonnollisesti paljon kalliimpaa kuin pelkän ahtimen.

[vesa67]

Ota läppäkotelolle tuleva muovinen paineputki irti ja kurkkaa miten märkänä moottoriöljystä läppäkotelo ja paineputki on. Jos lähes tiputtaa rasvaa niin turbo on finaalissa ja saattaa näyttää tältä


Turha liata konetta ja kattia sen enempää siinä tapauksessa.

[Maximus]

http://www.fin-turbo.fi/

Tuo liike sijaitsee Kuopiossa, mutta aukioloajat on perjantaille. Tietystihän voi kokeilla soittaa, josko he vastaisivat. Heillä ainakin oli mitsun ahtimia tarjolla kun kesällä kyselin.

[kovasuo]

Sen verran korjaamossa katsoivat että turbo on kunnossa.

[9000 automaatilla]

Siis sauhu pelkästään vaaleaa? Haiseeko se miltään? Katoaako jäähdytysnestettä? Luulisi, että palamalla katoava öljy on väriltään jotain muuta kuin vaaleaa...

Voiko kannentiiviste tehdä tämmöistä? Osaako viisaammat sanoa?

[kovasuo]

Haiskahtaa aika voimakkaasti aika mielenkiintoiselta. Ehkä hiukkasen joltain palaneelta.
Ja jos öljyä olis niin olis savu ilmeisesti tummaa.

Kyllähän se tietty kansipahvi voi olla.
Korjaamoon mukaan nesteet oli ok, mutta voineeko pienikin vuoto tuon tehdä?
Savua ainakin tulee aika rajusti. Koko tienoo oli perässä savusta joka kuitenkin haihtui
pikkuhiljaa.

Aika huonolta näyttää tilanne

[Saab-man]

Jos öljy palaa savu on sinertävää. Haiseeko imelälle/makealle? Miltäs öljy näyttää, jos kurkkaat mittatikkua? Onko havaittavissa vaaleaa/harmaata seassa?

[kovasuo]

Harmaalta se savu enemmänkin näyttää. Ei haise makealle mun mielestä. Jotenkin palaneen sekaiselle. Vaikea selittää. Ja savuttaa kokoajan, eli tyhjäkäynnilläkin.
Korjaaja epäili ettei olis tullut pistoolista dieseliä, mutta toisaalta tankkasin kuitenkin
melkein tankin täyteen E10:ä. Joten olis varmaan pätkinyt aika pahasti.
Auto on nyt pajalla tutkittavana, joten kovasti selvitellään vikaa.

[Saab-man]

OK. No ei varmaan öljyä sitten. Dieselillä ei bensakoneella pitkälle pötkitä. Kerran eräs työkaverini tankkasi bensa pösöön epähuomiossa dieseliä ja matka jatkui tuon jälkeen alle kilometrin (oli tosin aika tyhjä tankki). Ihmetteli kylläkin edullista tankkauskuittia

Eipä sinne palotilaan oikein muuta kuin öljyä tai jäähdytinnestettä voi mennä. Toivottavasti ei mitään pahenpaa ole käynyt. Kuopiosta on turhan pitkä matka tänne etelään, jos kone oireilee tuohon malliin (t: ex-kalakukko)

[Holmes]

90% varmuudella se o ahdin.