Ohjauksessa välystä

[-pete]

Tässä etsiskellään edelleen vaimolle autoa...
Tänään tuli koeajettua hyvinkin potentiaalinen 9-5 MY2004. Siisti, hinta liki kohdillaan, huollot tehty ajallaan, mutta...

Ohjauksessa on välystä. Rattia pystyy heiluttamaan sentin pari vasemmalta oikealle ilman, että tapahtuu yhtään mitään. Sama välys tuntuu myös pienemmällä vauhdilla, mutta varsinkin moottoritiellä se häiritsee.

Ohjauksessa ei ole mitään tuntuvaa pykälää, milloin ohjaus toimisi. Ratti ei "lonksu" mihinkään suuntaan. Ikään kuin ratissa vain olisi kuminauha, jonka kiristymisen jälkeen ratin kääntely alkaa ylipäänsä vaikuttaa mihinkään. Vastaavaa en ole muissa kokeilemissani femmoissa huomannut.

Onko raadilla ehdotuksia, mistä moinen voisi johtua?

Mieli tekisi vääntää myyjän kanssa hinnasta, kun se muuten on sopiva auto, mutta se ohjaus...

[mlatva]

Aiheesta löytyy haulla infoa. Omasta "klappi" hävisi alemman ohjausnivelen boorien rasvauksella. Tosin varsinaista väljää ei ratissa tuntunut. Vika saattaa olla ohjausnivelessä itsessään.

[powder]

No minä en ainakaan nyt varsinaisesti löytänyt tähän mitään helpottavaa vastausta. Eli kun ratti on suorassa niin keskialueella jokin pieni tyhjiö mistä ei käy mitään. Mitä rasvaan mistä, miten ja millä? En kyllä aivan herkästi usko että tommonen tyhjiö häviöö jollain boorien rasvauksella?

[rimpula]

Tuolla lisää aiheesta ainakin ja lisää linkkejäkin..
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=113448

[erkki.pyyhtinen]

Se klappi ohjauksessa "kuuluu asiaan", niin ainakin meidan 95:ssa vm 2005 2,0t. Ajettu 387tkm.
Kysyin asiaa aikoinaan paikalliselta merkkihuollolta ( Delta-auto Oy)? Vastauksena oli ympäripyöreitä selityksiä, kuulemma siitä on olemassa KIERTOKIRJEKIN SAABILTA!
Eivät kuitenkaan meidän autolle tehneet mitään, kun on niin paljon ajettukin, eli ratti "klonksuu" edelleenkin!
Viisaammat tietää, muistaakseni jotkut ovat vaihtaneet rattiputken alapäässä olevan nivelen uuteen?!

[skepe]

Jos ohjauksessa tuntuu jonkinlaista klonksahtelua, kannattaa se rattiakselin rihla joka tapauksessa rasvata. Jos se rihla on kuiva eikä pääse liukumaan suunnitellusti kohdistuu rattiakseliin vääränlaisia rasituksia. Ainakin se alanivel ja sen kiinnitys hammastankoon on kohtuuttoman kovilla. Itse uskon omat ohjauksen klonksahteluni johtuneen tuosta rattiakselin hammastankoon kiinnityksestä. Tuota kiinnitystä ei ole tarkoitettu kestämään niitä sivuttaisvoimia joita syntyy jos rihla on kuiva. Enpä itsekkään uskonut tuohon rasvaukseen kun siitä ensi kertaa täältä luin, mutta pakko se on uskoa kun klonksahtelut loppuivat rasvauksen jälkeen ja ovat olleet poissa jo monta vuotta.

[powder]

Kyllä se perkeles tuuttirasvalla vei klapin olemattomiin! Ei ollu uskonasioita nämä taaskaan.

[Mertmi]

Hei,

Minun 9-5:ssä klopsaa ohjaus. Onko se voideltava paikka tässä?

[JGP]

Itselläkin tuli rasvauksella kuntoon.
Tässä yhdet ohjeet, muitakin löytyy googlaamalla.

https://m.youtube.com/watch?v=_hXAxldr5bo

[xyz]

Olen huomannut että "rasvausväli" on noin 60tKm. Alkaa ilmantua väljyyttä, Rasvattu alhaalta ja ylhäältä boorit. En tiedä kummasta väljyys johtuu mutta on poistuneet kolme kertaa samassa autossa.