Ruostevaurioiden korjauksia pk-seudulla?

[jtvirtanen]

Tervehdys!

Olisikohan kenelläkään antaa vinkkiä, mielellään oma kohtaista kokemusta, pienten ruostepaikkojen korjauksesta tässä pk-seudulla? Meidän ysi femma ei varsinaisesti kuki, mutta muutamia paikkoja on, joista se kyllä lähtee, jos niitä ei korjata ajoissa.

Tämä olisi ajankohtaista tässä ihan lähiaikoina, koska olen varannut autolle kiillotuksen/myllytyksen, joten nyt olisi varmasti hyvä etukäteen korjauttaa esim takaluukun alkava ruostevaurio, ja kiillotus sitten päälle jne.

Kiitosta vinkeistä ja ennen kaikkea omista kokemuksista!

-J-

[satyyri]

Jos Hyrylä ei ole liian kaukana, voin suositella Ruotsinkylän Automaalaamoa. Vaikuttaa Ristikiven teollisuusalueella Hyrylässä. Ei halpa, mutta hyvä. Jos sinne viet, niin ei kannata viedä jobbausmeikausta varten - ko maalari ei tee sellaisia.

-satyyri-

[jtvirtanen]

Jos Hyrylä ei ole liian kaukana, voin suositella Ruotsinkylän Automaalaamoa. Vaikuttaa Ristikiven teollisuusalueella Hyrylässä. Ei halpa, mutta hyvä. Jos sinne viet, niin ei kannata viedä jobbausmeikausta varten - ko maalari ei tee sellaisia.

-satyyri-

Hyrylä ei ole missään nimessä liian kaukana, ja tosiaan ajatus olisi että korjaisi noi alkavat ruostehommelit, ja tän jälkeen auto lähtee kiilloitukseen/kovavahaukseen. Täytyypä soitella tuonne maanantaina.

Kiitos vinkistä!!

-J-

[patonki]

http://www.esavirtanen.com/ Tämäkin paikka on tuusulassa,jossa olen ite käyttänyt aina ja työ on erittäin laadukasta ja hinta hyvin kilpailukykyinen:)

[jtvirtanen]

http://www.esavirtanen.com/ Tämäkin paikka on tuusulassa,jossa olen ite käyttänyt aina ja työ on erittäin laadukasta ja hinta hyvin kilpailukykyinen:)

Hienoa ja kiitos vinkistä, aloitan maanantaina "kilpailutuksen"

-J-

[pilkkitikka]

Kehä I:n sisäpuolella on ainakin yksi puoltoäänen ansaitseva ruostekorjaamo, nimittäin Helsingin ruostehitsaus. Korjaamo on Pitskussa Meijeritiellä. Meikän saapikas olisi siellä paikkailtavana. Saapikas näyttää ihan uudelta, eikä maksanut hirveitä.

[vjbremer]

Kehä I:n sisäpuolella on ainakin yksi puoltoäänen ansaitseva ruostekorjaamo, nimittäin Helsingin ruostehitsaus. Korjaamo on Pitskussa Meijeritiellä. Meikän saapikas olisi siellä paikkailtavana. Saapikas näyttää ihan uudelta, eikä maksanut hirveitä.

Viimeinen paikka mihin veisin auton ruostekorjauksiin! Korjattiin mutsin toyotan helmapellit tuossa. Työnlaatu todella tökeröä, vaikeammat kohdat kylmästi peitelty pakkelilla ja lopuksi koko helma maalattu ruosteenestomassalla pitkin ja poikin.

Piti itse fiksailla helmat kuntoon, että kehtasi ajaa kyseisellä autolla. Mainittakoon vielä, että työstä otettiin 800 euroa ja hitsaaja vakuutteli ennen työn alkamista, että osasi hommansa. Helmoja nyt jouduttu korjaushitsaamaan kahden vuoden päästä uudestaan. Mainittakoon vielä, että hioessaan hitsisumoja oli kaveri onnistunut osumaan hiomalaikalla oven alakanttiin, jolloin väri mennyt puhki monesta kohtaa..

Aivan kuraa siis, en suosittele edes peltoladaan tuota puljua.

[balanced]

Mites olisiko suosituksia nykyään pk-seudulta tai lähistöltä paikoista tai tekijöistä takakaarien ruosteiden hoidattamiseen? Tuossa hiljaa mielessäni pohdin auton käyttämistä jo Tallinnassa, mutta jos sopiva tekijä löytyisi ajomatkan päästä niin olisi kyllä helpompaa. Toisella puolella kuplii ihan iloisesti maalin alla kaaren etupuolella ulkopinnassa ja kummallakin puolella kaarien reunoissa sisempänä pientä värialkua puskee. Noita on varmaan joku fiksaillut vaihtelevalla menestyksellä aiemmin, luulisin. Hankala sanoa mitä sieltä alta ja piiloista löytyy. Tavoite olisi pitää autoa kuitenkin itsellä kauemmin, eli myyntifiksailusta ei ole kyse.

Kuulostaa olevan aikamoinen vaan tuo hintahaitari ruostetöillä. Koska kaikkeen muuhunkin Saabin laittoon uppoaa jonnin verran niin ihan hirveitä ei olisi varaa tähän laittaa.. Vinkit otetaan vastaan kiitollisena ja jos tietää olevansa pystyvä tekijä niin voihan sitä viestiä laittaa myös, jos ei halua suoraan tässä itseään mainostaa.

[koistha]

Käytin aikoinaan femmaa paikassa nimeltään Autoprofil ja ainakin sillä kertaa hinta oli kilpailukykyinen ja työn jälki minun mielestäni ok. Paja oli silloin Pitäjänmäellä mutta on näemmä muuttanut Vapaalaan Vantalle sen jälkeen.
Eivät taida edelleenkään maalata itse vaan käyttävät yhteistyökumppanieita.

[tturku]

Suosittelen Saabantia / autotarvetea. Jos halutaan kunnolla tehdä niin siinä tunteja kuluu, tallinnassa kuitenkin murto-osan ainakin marmorin tuntiveloituksesta. Tekevät huolellista työtä ja saat takuun työlle. Samalla voi yhdistää jonkun isomman remontin kun auton sinne vie.

[pilkkitikka]

Kehä I:n sisäpuolella on ainakin yksi puoltoäänen ansaitseva ruostekorjaamo, nimittäin Helsingin ruostehitsaus. Korjaamo on Pitskussa Meijeritiellä. Meikän saapikas olisi siellä paikkailtavana. Saapikas näyttää ihan uudelta, eikä maksanut hirveitä.

Terve,
kuten jo aiemmin kerroin jossain toisessa ketjussa, ko. korjaukset eivät kauaa kestäneet. Korjatut paikat kukkivat ruostetta pian uudelleen. Tallinnassa sitten tehtiin koko homma uudelleen.

[balanced]

Kiitos näkemyksistä, täytyy Saabiantille viemistä vielä pohtia. Ehkä pitää joku läpikäynti tehdä vielä itse autolle ja miettiä keksiikö muuta laitettavaa mitä samalla teettäisi. Voi kuulostaa erikoiselta ettei muka keksis mutta on tuota nyt tullut vuoden aikana ruuvailtuakin jo. Pelkkien helmojen kanssa on vähän siinä että kannattaako autoa uittaa ees takasin. Vaikka tietysti hyvin tehdyn työn takia ehkä kannattaakin. Kiitos.

[tturku]

lauttamaksut kuittaantuu mutaman tunnin työllä siellä jo. Aino haitta on viedä autoa sinne, kun siinä menee aikaa jos maalataan niin auto seisoo pidempään pajalla. Antilta on aina saanut erinomaista palvelua. Anti on kerran jopa järjestänyt auton haun helsingistä omalla kohdalla. Myös lautalta haku ja vienti tallinnan päässä on aina järjestynyt. (Ja matkaa satamasta taitaa olla noin 3,5km pajalle). Jos on isompi remppa ollut niin ainakin toistaiseksi ovat tarjonneet myös ilmaiseksi kylkiäisenä kylpylä yön. En voi kun suositella Autotarveten palveluja.

[balanced]

Kyselin hinta-arviota Saabiantilta takahelmojen korjauksesta muiden remonttien kera. Suuntaa antava arvio oli 350-400€ per puoli jos menee vanhoilla ja jos peltiä täytyy vaihtaa niin arviolta 600€/puoli. Onkos tämä vaan omaa köyhyyttä vai kuulostaako tuo vähän kovalle? Oletan että tekevät perusteellista työtä, mutta jotenkin tuntui arvokkaammalle kuin odotin. Arviot muiden töiden hinnasta ei taas niinkään.

[Cona]

Kaikki on suhteellista. Jos maalaavat pinnan ammattimaisesti niin suurin kustannus tulee siitä. Pellin vaihtokaan ei sinänsä pitäisi olla kovin monen tunnin homma, jos esim. helman takapää vaihdetaan katkaisten eli koko helmapeltiä ei vaihdeta. Voisi kuvitella, että hinta sisältää asianmukaiset ruostesuoja-aineet koteloon sisälle.

Voihan noita peltejä tehdä suorasta tavarasta ja liittää pelkällä liimalla tai popniiteillä päällekkäin ja viimeistellä pinnan kitillä, mutta lopputulos ei yleensä ole yhtä kestävä.