Joo eli hälytin vinkuu silloin tällöin.
Ajaessa, töyssyissä, mutkisssa ja kiihdyttäessä välkkyy mittaristossa takaluukku auki-valo.
Eli takaluukun tunnistin siellä temppuilee. En usko että olisi paljon puhutut hälyn patterit tällä kertaa kyseessä. Luukku on kyllä tiukasti kiinni kun sitä repii. Ja häly loppuu joko itsekseen tai sitten heti kun kakesta painaa ovet auki nappia. Siis ei häly ajaessa ulvo tietenkään, vaan öisin tai joskus heti kun laittaa ovet lukkoon ja salla mittaristossa välähtää luukku auki valo.
Onko vinkkiä pitääkö suihkia kontaktinparantajaa johonkin vai säätää luukkun asentoa vai vaihtaa koko lukkomotikka?
Takaluukun tunnistin-Sedan/Hälytin
Takaluukun tunnistin-Sedan/Hälytin
ex. MY2007 9-5 2.0t vector biopower "steg 1"
ex. MY2003 9-5 Aero
ex. MY2003 9-5 Aero
Re: Takaluukun tunnistin-Sedan/Hälytin
Tarkista takaluukun johtosarja, vedä haitarikumi alas siitä luukun ja korin välistä. Tutki johdot ja veikkaan että johto on mennyt poikki .
Ex:
9-3 2,0T SS Aero A-05
9-3 2.0 SS Arc A -03
9-5 Aero -02 Sedan A
9-5 2.3t Sedan A -98
DAMA Järvenpää # 4778
9-3 2,0T SS Aero A-05
9-3 2.0 SS Arc A -03
9-5 Aero -02 Sedan A
9-5 2.3t Sedan A -98
DAMA Järvenpää # 4778
Re: Takaluukun tunnistin-Sedan/Hälytin
Tällä kertaa -ei voittoa. 
Eli ihme ja kumma, johdoissa ei vielä edes pienintäkään nirhauman alkua..
Mutta hyvä vinkki, tuli nekin tarkistettua.
Onkos kukaan suojannut vielä ehjiä johtoja? Olisiko joku silikoniletkunpätkä hyvä johtojen ympärille? Vai vain teippiä?
No takaisin aiheeseen, seuraavaksi säädin ne luukussa olevat kumirajoittimet enemmän sisäänpäin, jotta luukku menisi vähän syvemmälle kiinni. Olikin säädetty aika pitkälle, kierteitä näkyvissä viisi kierrosta-säädin niin, että vain yksi kierros näkyy.
Koeajolla välkkyi luukun aukiolovalo selvästi harvemmin, mutta välkkyi kuitenkin.
Seuraavaksi irrotin liittimen siitä lukon päältä, suihkin kosteudenpoistajaa liittimeen ja myös suoraan mikrokytkimeen. Samalla oiva tilaisuus puhdistaa luukun onteloista paskat ja tsekata vedenpoistoaukot auki. Vinkkinä muille, lukkosysteemiä on helppo tutkailla kaatamalla takapenkki ja maata rähmällään siellä kontissa, ei väsy niskat niin helposti, eikä valu crc silmiin niinkuin seistessä... Kakella voi samalla avata luukkua ja kiskoa takaisin kiinni ja tarkkailla kuinka lukittuu jne.
No nyt koeajolla ei enää kertaakaan temppuilua. Tarkkaillaan säilyykö tulos jatkossa.
Seuraavaksi vaihdan sen mikrokytkimen, jos rupeaa temppuilemaan. Varmaan nämä +-0-asteiset kosteat kelit osasyynä olleet. Samalla vois tilata kuskin oven kytkimenkin, sekin joskus kiukuttelee eli ei aina syty sisävalot kun menee autoon. Ihania nämä sähköviat..
Eli ihme ja kumma, johdoissa ei vielä edes pienintäkään nirhauman alkua..
Mutta hyvä vinkki, tuli nekin tarkistettua.
Onkos kukaan suojannut vielä ehjiä johtoja? Olisiko joku silikoniletkunpätkä hyvä johtojen ympärille? Vai vain teippiä?
No takaisin aiheeseen, seuraavaksi säädin ne luukussa olevat kumirajoittimet enemmän sisäänpäin, jotta luukku menisi vähän syvemmälle kiinni. Olikin säädetty aika pitkälle, kierteitä näkyvissä viisi kierrosta-säädin niin, että vain yksi kierros näkyy.
Koeajolla välkkyi luukun aukiolovalo selvästi harvemmin, mutta välkkyi kuitenkin.
Seuraavaksi irrotin liittimen siitä lukon päältä, suihkin kosteudenpoistajaa liittimeen ja myös suoraan mikrokytkimeen. Samalla oiva tilaisuus puhdistaa luukun onteloista paskat ja tsekata vedenpoistoaukot auki. Vinkkinä muille, lukkosysteemiä on helppo tutkailla kaatamalla takapenkki ja maata rähmällään siellä kontissa, ei väsy niskat niin helposti, eikä valu crc silmiin niinkuin seistessä... Kakella voi samalla avata luukkua ja kiskoa takaisin kiinni ja tarkkailla kuinka lukittuu jne.
No nyt koeajolla ei enää kertaakaan temppuilua. Tarkkaillaan säilyykö tulos jatkossa.
Seuraavaksi vaihdan sen mikrokytkimen, jos rupeaa temppuilemaan. Varmaan nämä +-0-asteiset kosteat kelit osasyynä olleet. Samalla vois tilata kuskin oven kytkimenkin, sekin joskus kiukuttelee eli ei aina syty sisävalot kun menee autoon. Ihania nämä sähköviat..
ex. MY2007 9-5 2.0t vector biopower "steg 1"
ex. MY2003 9-5 Aero
ex. MY2003 9-5 Aero
Re: Takaluukun tunnistin-Sedan/Hälytin
Mikä tän tekee hölmöksi on se ettei häly ole aktivoituna missään vaiheessa kun autolla ajetaan, eikä myöskään mikään sen komponenteistakaan, olisin melkein valmis sanomaan, että tässä on joku yhteensattuma joka veetuilee tämän takaluukun yhteydessä, mutta eivät kuulu silti yhteen, esimerkiksi hälyn sireenin akku alkaa olemaan lopuillaan ja se ääntelee kuten sen pitääkin tehdä.
Vaikka olen saabilla ollut touhuamassa helvetin kauan, niin tällaisen asian kuulen ekaa kertaa, että takaluukku aiheuttaa hälyn ajaessa.
Vaikka olen saabilla ollut touhuamassa helvetin kauan, niin tällaisen asian kuulen ekaa kertaa, että takaluukku aiheuttaa hälyn ajaessa.
Miksi olla vain vaikea, kun hiukan vaivaa nähden voi olla täysin mahdoton.
Re: Takaluukun tunnistin-Sedan/Hälytin
NoNI kirjoitti:Ajaessa, töyssyissä, mutkisssa ja kiihdyttäessä välkkyy mittaristossa takaluukku auki-valo.
Eli ajaessa luukun varoitusvalo vilahtelee, ei laukaise hälyä ajaessa.NoNI kirjoitti:Siis ei häly ajaessa ulvo tietenkään, vaan öisin tai joskus heti kun laittaa ovet lukkoon ja salla mittaristossa välähtää luukku auki valo.