nykii, hyytyy, savuttaa, normaali,hyytyy...

[Taifun]

Eli tuli kovilla (-24) pakkasilla tämmöinen ongelma. Auto rupesi muutaman kilometrin ajon jälkeen hyytymään, eikä kulkenut kuin ykkösvaihteella, sammuikin kerran. Savu oli kuin turbo olisi mennyt. Tämän jälkeen toimi taas hetken ja hyytyi taas, eikä kulkenut kuin ykkösvaihteella lähimmälle parkkipaikalle. Jätin auton yöksi parkkiin ja päätin kokeilla tänään uudestaan lämpömittarin näyttäessa vain -10. Lisäsin öljyä puoli litraa ja lähdin ajamaan autoa kotipihaan. Ensimmäinen kilometri meni ihan normaalisti, kunnes sama rumba alkoi taas. Kauhea savutus putkesta. No hetkeksi sitten parkkiin ja uutta yritystä. Viimeinen toinen ja viimeinen kilometri meni taas vähän paremmin pienemmän savutuksen ja yhden nykäyksen kera.

Mikä siis ongelma?

Huohotinpäivityksen asensin syksyllä. Äsken irroitin downpipen turbolta ja välystä ei ollut. Ei myöskään ylimääräistä öljyä ja turbo pyörikin sormilla hyvin. Kaasuläpällä oli öljyä samoin kuin by-passin ja turbon imukäyrän risteyksessä.

[jcarlson]

Huohotin jäätynyt.. tuliko eristykset huohotinpäivityksen yhteydessä oikein?

[Taifun]

Päivityksen mukana tullut eristelappu tuli sen läppäkotelolle menevän takaiskun päälle. Aika huono eristys kuitenkin mielestäni. Eli pitäiskö ne letkut nyt irroittaa ja puhdistaa vai mitä kantsis tehdä? Paremmat öljyt? (nyt koneessa GM:n halvat litkut 5w-30) Puhaltelin niihin isoihin letkuihin kun kone teki tuota hyytymistä, ja mielestäni ilma liikkui niissä hyvin.

[jcarlson]

Eristys pitäisi minun muistikuvani mukaan tulla niihin isompiin letkuihin? Ainakin muistelsiin että virallisen kitin mukana tulleissa ohjeissa aikoinaan näin oli..

En usko että öljyissä on vikaa, letkut voisi olla hyvä putsailla läpi ainakin ja jos koneesta on mennyt paljon öljyä läpi niin myös välijäähdytin irrottaa ja putsata.

[Eski]

Huohotinpäivityksen asennusohjeen kuvat eristelapusta ->
http://i209.photobucket.com/albums/bb155/raha1551/3.jpg
http://i209.photobucket.com/albums/bb15 ... 51/4-1.jpg

Eski

[Taifun]

Huohotinhan se taisi olla jäässä. Öljyntäyttökorkille menevän letkun takaisku päästi läpi molempiin suuntiin ja kaasuläpälle menevä takaisku oli täysin tukossa. Coolerissa oli n. litran verran. kallistin autoa hieman ja annoin valua ylimääräiset öljyt tämän päivän ajan pois.
Eristelappu on sen isomman letkun takaiskun ympärillä imusarjan luona, toisin kuin aikaisemmin mainitsin.

Miten estäisin sen ettei huohotin jäädy uudestaan?

[jcarlson]

Se kaasuläpälle menevä takaisku pitäisi sijoittaa sinne venakopan taakse viimasuojaan ja mieluusti niin että koskee kanteen/venttiilikoppaan jotta pysyisi lämpimänä.

[Taifun]

Okei, pistetään takaisku piiloon. Olisko vielä jotain mitä vois tehdä?