Eilen kun olin lähdössä kotiin työpaikalta, hyppäsin autoon, vaihdoin R asentoon laatikon, reilusti kaasua... mutta, auto liikkui 2 metriä hissun kissun, sitten laatikosta kuului KLIK ja aivan kuin joku potkaisi autoa keulaan, eli lähti taakseppäin reippaasti.
Eli joku ihmeen lukitusviive. Varmaan ei kerennyt kasvattaa jossain tarpeeksi painetta?
Onko moinen juttu vakava? Laatikko toimii muuten mielestäni ihan hyvin, kunhan muistaa hieman odottaa kun laittaa R:n kehiin (vaikka sen sekunnin verran).
Paikallinen liike (virallinen saab huolto) veloittaa 160 öljyvaihdosta. 100 euroa työ, ja 60 6 litraa öljyä. Eli kyseessä on joku huuhteluvaihto. Myyjä sanoi että käyttävät jotakin letkuja irti.
Tätä kannattaa tehdä? Ja onko tuo kuinka suolainen hinta? Mitä teillä maksoi?
Miten voin säästää? (Itse en uskalla vaihtaa).
P.S
Niin ja ei mitään hajuu milloin viimeksi on vaihdettu öljyt. Tätä autoa omistan sen 6kk. Edellinen omistaja joko vaihto 80 tonnii sitten, tai sitten ei merkannut uutta tekstiä huoltokirjaan. Öljy on kyllä pinkki (aika vaalea?? ainakin paperilla se on aika vaalea, verrattuna siihen mitä on pullossa kaupan tiskillä). Määrä on vissiin ihan ok. Niin ja öljy mielestäni haiskahtaa palaneelle, mutta kun kerta on kirkas niin kait on ihan ok? Ehkä haistelen liian läheltä?
. Aina oli tontun öljyt vaalean punaista ja tuoksu "normaali", ei palaneeseen vivahtanut. Liekö Femman automaattilodjut sitten erilaisia tämän asian suhteen, siitä en tiedä. Valmistaja ainakin on eri, olihan tontun ZF vuodelta "Kivi ja kuokka".
