Puristuspaineet ilmeisesti kertoo aika luotettavasti männänrenkaiden kunnon, sekä venttiilien pidävyyden. Entäs kannentiivisteen sekä venttiilinvarrenkumien kunto, voivatko nämä olla viallisia vaikka puristuspaineet ok? (n. 14,5 bar muistaakseni mitattu, +/- 0.3 bar joka sylinterille).
Oireena autossa runsas savutus käynnistettäessä kylmänä sekä ainakin jonkin verran savua kiihdytettäessä. Turbo juuri kunnostettu, kannentiiviste sekä venttiilinvarrenkumit uusittu ja venttiilit hiottu.
Puristuspaineista
Puristuspaineista
Saab 9-5 Aero XWD -11
Re: Puristuspaineista
Puristuspainetesti ei kerro mäntien öljyrenkaiden kuntoa. Omassa oli konerempan yhteydessä todettavissa uriinsa pikeytyneet öljyrenkaat.. Mäntien ja renkaiden vaihdolla öljynkulutus putosi 1litra/1000km lukemasta käytännössä nollaan. Vaihtovälillä 10tkm ei tikusta häviä yhtään öljyä.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Re: Puristuspaineista
Onko kukaan todennut, että liuottaako etanoli jumiutuneita öljyrenkaita? Itsellä nimittäin syö öljyä n. 1l/5000km. Olettaisin syyn olevan öljyrenkaissa kun muita oireita ei ole. Autolla on ajettu 130 tkm ja tässähän on mitsun ahdin jotan kai se on vielä suhtkoht kunnossa.
Opel Insignia 2,0 4x4 -15
ex. Saab 9-5 2,3t BP LinearActive Griffin Aut SC -09
ex. Saab 9-5 2,3T BP Vector -06
ex. Saab 9-5 2,3t BP LinearActive Griffin Aut SC -09
ex. Saab 9-5 2,3T BP Vector -06
Re: Puristuspaineista
Kyllähän se etanoli liuottaa karstaa hyvinkin tehokkaasti, liuotuksesta ei ole hyötyä jos renkaiden puristusvoima on kuoleentunut.
Re: Puristuspaineista
Ei kai ne vielä näillä kilometreillä/vuosilla ole kuoleentuneet 
Opel Insignia 2,0 4x4 -15
ex. Saab 9-5 2,3t BP LinearActive Griffin Aut SC -09
ex. Saab 9-5 2,3T BP Vector -06
ex. Saab 9-5 2,3t BP LinearActive Griffin Aut SC -09
ex. Saab 9-5 2,3T BP Vector -06
Re: Puristuspaineista
Itselläni käytännössä samat kilsa ja öljynkulutus. Etanoliin siirtymisen johdosta öljynkulutus kasvoi, koska etanoli ohentaa öljyä tehokkaammin.
Eli ei vaikutusta öljyrenkaisiin so far. (2kesää ajettu etanolilla, ehkä 10tkm)
Eli ei vaikutusta öljyrenkaisiin so far. (2kesää ajettu etanolilla, ehkä 10tkm)
soap95 kirjoitti:Onko kukaan todennut, että liuottaako etanoli jumiutuneita öljyrenkaita? Itsellä nimittäin syö öljyä n. 1l/5000km. Olettaisin syyn olevan öljyrenkaissa kun muita oireita ei ole. Autolla on ajettu 130 tkm ja tässähän on mitsun ahdin jotan kai se on vielä suhtkoht kunnossa.
99T-museopeli
Re: Puristuspaineista
Väsyneet ne oli omassa 9-5: ssä jo 250tkm kohdalla. Ei ole saabin koneet näissä uudemmissa tehty kestämään 500tkm avaamatta.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Re: Puristuspaineista
Tähän on helppo vastata että koneremontti on edessä jos syö öljyä.
Projekti parhaillaan menossa. Tarinaa löytyy "alkoi käymään klomella pytyllä". Näyttäs siltä että on kurahtanut joskus hieman kuivanakin. Ajettu siis 234 tkm -99 2,3 T
Projekti parhaillaan menossa. Tarinaa löytyy "alkoi käymään klomella pytyllä". Näyttäs siltä että on kurahtanut joskus hieman kuivanakin. Ajettu siis 234 tkm -99 2,3 T
**********9-5 Wagon Bio**********
***900 -85 omatekoinen Cabriolet***
*******************************
***900 -85 omatekoinen Cabriolet***
*******************************